0414720007 Injector Aonaid – Leathanach Táirge

In injector aonad, cuireann an ECU ordú leictreach chuig an solenoid, agus dúnann an solenoid an comhla doirteadh. Cuireann sé seo tús leis an ardú brú, ach tá moill ghairid – aga hiodrálacha – idir dúnadh na comhla agus ardú an tsnáthaid. Is é is cúis leis an moill seo ná an t-am a theastaíonn don brúthonn chun taisteal ón seomra caidéalaithe go dtí an tsnáthaid agus don tsnáthaid chun a fórsa earraigh a shárú. Mura bhfuil an mhoill seo comhsheasmhach, athraíonn uainiú thús an insteallta, rud a chuireann isteach ar cháilíocht dócháin agus ar astaíochtaí. Tá an0414720007atá innealtóireacht le asnáthaid éadromagus agailearaí ardbhrú righin gearra tharchuireann an brúthonn níos gasta, ag laghdú aga moille hiodrálach ar a laghad. Cinntíonn sé seo go gcuirtear tús leis an teagmhas insteallta nuair a ordaíonn an ECU é – ní codán de milleasoicind níos déanaí. Is é an toradh ná rialú uainiúcháin beacht, a fheabhsaíonn tosú fuar, laghdaítear torann dócháin, agus íslíonn sé astuithe.

Is athsholáthar díreach é an 0414720007 d’instealltaí aonaid sna:

Volkswagen 1.9 TDI– cóid innill ATD, AXR, BEW, BKC, BLS, BXE, BJB, agus BSW, a úsáidtear i múnlaí Gailf, Passat, Transporter, Caddy, agus Polo.

Audi 2.0 TDI– Cóid BKD, BMN, agus BRE i múnlaí A3, A4, agus A6.

Suíochán agus Škoda TDI– an t-ardán innill PD céanna a roinnt ar fud an ghrúpa VAG.

Feithiclí tráchtála éadroma– teicneolaíocht innill VAG PD a úsáid.

Úsáideann an injector agléasta snáithithele niteoir ina saothraítear rónta copair ag an bhfoirceann soic agus O-fáinne ar an gcorp uachtarach. Is cineál 2-bioráin VAG-sonrach é an cónascaire leictreach.

Chun an mhoill hiodrálach sonraithe a bhaint amach, tá suiteáil cheart riachtanach:

Injector tolladh– Glan an tolladh ceann sorcóra go maith. Is féidir le tógáil carbóin teocht an injector a mhéadú, ag cur isteach ar shlaodacht an bhreosla agus ag athrú an aga moille hiodrálach.

Níochán copair– Bain úsáid as niteoir séalaithe copair nua i gcónaí. Ligeann níocháin sceitheadh ​​​​gás dócháin dul isteach sa limistéar injector, an breosla a théamh agus a chomhbhrúiteacht a athrú.

Seicheamh chasmhóiminte– Déan clampar an instealladh síos go 20 Nm níos doichte, ansin scaoil agus níos doichte go 7 Nm, ansin cas 1/4 cas. Cinntíonn sé seo go bhfuil an t-instealladh ina shuí i gceart gan an gailearaí ardbhrú a shaobhadh.

Línte sceite– Cinntigh go bhfuil na píobáin fillte soiléir. Tógann líne fillte bacáilte backpressure, rud a chuireann i gcoinne gluaiseacht na snáthaidí agus a leathnaíonn an t-am moille hiodrálach.

Soláthar leictreach– Teastaíonn voltas cobhsaí ón solenoid chun dúnadh go cinntitheach. Moillíonn voltas íseal an dúnadh solenoid, ag méadú an aga hiodrálacha.

oiriúnú ECU– Tar éis na suiteála, déan athshocrú oiriúnaithe don chóras breosla. Ligeann sé sin don ECU tréithe uainiúcháin an instealladh nua a fhoghlaim agus luachanna ceart tosaigh an insteallta a chur i bhfeidhm.

Tá an 0414720007 comhoiriúnach le cumasc díosail EN 590 agus B7/B10. Bíonn tionchar ag caighdeán an bhreosla ar aga moille hiodrálach trí:

Comhbhrúiteacht– Tá díosal beagán in-chomhbhrúite. Braitheann luas na brúthonnta ar mhodúl bulc an bhreosla. Tá modulus toirte níos airde ag bithdhíosal, mar sin téann an brúthonn beagán níos tapúla, ag laghdú aga moille hiodrálach. Tá an difríocht beag agus laistigh de raon coigeartaithe an ECU.

Slaodacht– Moillíonn slaodacht níos airde an sreabhadh breosla, ach is é comhbhrú, ní slaodacht, a chinnfidh aga moille hiodrálach go príomha. Is é an éifeacht íosta.

Aerú– Laghdaíonn aer sa mbreosla an bulc-modal, rud a mhoillíonn an brúthonn agus a mhéadaíonn aga moille hiodrálach. Is gnách go mbíonn aer sa bhreosla de bharr sceitheadh ​​sa líne shúchán. Seiceáil an córas le haghaidh aer isteach.

Faoi ghnáthchoinníollacha, soláthraíonn an 0414720007200,000–250,000 kmde sheirbhís. Áirítear ar na chéad chomharthaí de dhíghrádú moill hiodrálach:

Torann dócháin méadaithe– tá an t-instealladh ag tosú níos luaithe mar tá an tsnáthaid ardaithe níos fusa.

Tús fuar deataigh– cuirtear moill ar uainiú an insteallta, rud is cúis le deatach bán.

Cumhacht laghdaithe– tá an t-am déanach, rud a laghdaíonn éifeachtúlacht dócháin.

Caitheamh sa tsnáthaid agus sa suíochán is cúis leis na hairíonna seo, rud a athraíonn an brú oscailte agus an aga moille hiodrálach. Nuair a sháraíonn an aga moille 0.3 ms, seans nach mbeidh an ECU in ann cúiteamh a dhéanamh, agus moltar athsholáthar.

C1: Tá cnag suntasach ar an inneall faoi lánualach – an bhféadfadh moill hiodrálach a bheith mar chúis leis?
Tá. Má tá an tsnáthaid ardaithe ró-tapa (mar gheall ar chaitheamh nó earrach lag), tosaíonn an t-instealladh níos luaithe, ag cur an t-am chun cinn agus ina chúis le cnag dócháin. Cuireann moill hiodrálach rialaithe 0414720007 cosc ​​air seo. Má tá an cnag nua, seiceáil brú tosaigh an insteallta ar bhinse tástála.

C2: Conas is féidir liom an aga moille hiodrálach a thomhas gan binse tástála?
Ní féidir leat é a thomhas go díreach. Mar sin féin, is féidir leat am tosaithe an insteallta a sheiceáil ag baint úsáide as uirlis dhiagnóiseach a dhéanann monatóireacht ar chomhartha an chromáin agus ar an sruth solenóideach. Má bhíonn an t-am go seasta déanach nó go luath, d'fhéadfadh go mbeadh athrú ar an moill hiodrálach. Teastaíonn binse tástála ón luach beacht.

C3: An dteastaíonn socrú uainithe insteallta ar leith don 0414720007?
Tá an injector deartha le haghaidh uainiú caighdeánach inneall VAG PD. Rialaíonn an ECU an t-am bunaithe ar an sruth solenoid agus ar an suíomh crankshaft. Níl gá le huainiú láimhe a choigeartú – is cuid den chalabrú é aga moille hiodrálach an insteallta.

C4: Tosaíonn an t-inneall go maith ach bíonn leisce beag faoi ualach – an bhfuil an t-am mícheart?
Is féidir leisce a bheith mar gheall ar uainiú déanach an insteallta. D'fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar aga moille méadaithe hiodrálach (snáthaid caite) nó braiteoir teochta breosla lochtach (úsáideann an ECU teocht an bhreosla chun an t-am a ríomh). Seiceáil an braiteoir agus brú oscailte an injector roimh an injector a athsholáthar.

C5: An féidir liom an 0414720007 a úsáid chun geilleagar breosla a fheabhsú?
Athchóiríonn an injector an cruinneas uainiúcháin bunaidh, rud a chabhraíonn leis an ngeilleagar breosla bunaidh a chothabháil. Má tá do chuid instealltaí reatha caite agus nach bhfuil an t-am comhsheasmhach, d'fhéadfaí an geilleagar a fheabhsú 5-10% dá gcuirfí 0414720007 ina n-áit.

C6: An ndéanann airde difear don aga moille hiodrálach?
Ní chuireann airde isteach go díreach ar an aga moille hiodrálach, ach athraíonn an dlús aeir níos ísle na saintréithe dócháin. Coigeartaíonn an ECU an t-am insteallta bunaithe ar an mbrú treisithe, agus mar sin tá uainiú an injector cruinn. Mar sin féin, ag airde ard, tá an brú comhbhrú níos ísle, rud a d'fhéadfadh cur isteach ar an t-ardaitheoir snáthaidí beagán - is gnách go mbíonn sé seo laistigh de raon cúitimh an ECU.

 

Chun do thaithí ceannaigh a dhéanamh réidh agus éasca, cuirimid éagsúlacht roghanna íocaíochta slána ar fáil:

Táimid anseo chun do phróiseas ordaithe a bheith buartha-saor - roghnaigh an modh íocaíochta is fearr duit!

 

 

Clibeanna Te: 0414720007 aonad injector - leathanach táirge, an tSín 0414720007 aonad injector - monaróirí leathanach táirge, soláthraithe, monarcha