0414720037 Aonad Injector – Leathanach Táirge

I gcomhchóras iarnróid, is comhpháirteanna ar leithligh iad an caidéal agus an t-insteallóir atá nasctha le línte ardbhrú. I gcóras insteallta aonaid, comhleádh iad isteach i gcomhthionól amháin - cruthaíonn an caidéal brú díreach os cionn an nozzle, agus osclaíonn an injector nuair a sháraíonn an brú sin fórsa earrach na snáthaide. Cuireann an comhtháthú seo deireadh leis na línte ardbhrú idir caidéil agus injector, ag laghdú caillteanais brú agus ag feabhsú am freagartha. Ach ciallaíonn sé freisin go mbíonn tionchar díreach ag aon chaitheamh sna heilimintí caidéalaithe ar an imeacht insteallta, agus bíonn tionchar ag aon díghrádú nozzle ar chumas na caidéil brú a thógáil. Tá an0414720037is instealladh aonaid é atá deartha le haghaidh innill díosail Volkswagen Audi Group (VAG). Comhcheanglaíonn sé aplunger cruaite agus bairillele asnáthaid agus suíochán caitheamh-resistant, ag seachadadh uainiú insteallta comhsheasmhach agus cáilíocht spraeála thar shaol seirbhíse fada. Is athsholáthar díreach é an t-aonad seo d'instealltaí aonaid VAG bunaidh, ag cothabháil na saintréithe seachadta breosla mhonarcha a bhfuil súil ag an ECU.

Is athsholáthar díreach é an 0414720037 do instealladh aonaid a úsáidtear sna:

Volkswagen 1.9 TDI– go háirithe na hinnill PD (Pumpe Düse) amhail na leaganacha BKC, BLS, agus BXE a fhaightear i múnlaí Golf, Passat, agus Transporter.

Audi 2.0 TDI– innill mar an BKD, BMN, agus BRE a úsáidtear in A3, A4, agus A6.

Suíochán agus Škoda TDI– na hardáin innill PD céanna a roinnt.

Feithiclí tráchtála– teicneolaíocht innill PD atá bunaithe ar VAG a úsáid.

Úsáideann an injector agléasta snáithithea luíonn isteach i gceann an tsorcóra, agus é séalaithe le niteoir copair ag an gceann soic agus fáinne O ar an gcorp uachtarach. Déan seiceáil i gcónaí ar bhail tholladh cheann an tsorcóra roimh instealladh nua a fheistiú.

Tá insteallairí aonaid níos íogaire d’earráidí suiteála ná mar a bhíonn instealladh iarnróid coitianta:

Séalaithe níocháin copair– Is ítim aonúsáide é an niteoir copair ag an bhfoirceann soic. Cuir gach suiteáil instealladh in ionad é. Sceitheadh ​​níocháin athúsáidte, rud a fhágann caillteanas comhbhrú agus misfire.

Seicheamh chasmhóiminte– Níos doichte an clamp síos go 20 Nm, ansin scaoil agus níos doichte go 7 Nm, ansin 1/4 cas. Cinntíonn an seicheamh seo go suíonn an washer i gceart agus go gcuirtear isteach ceart an instealladh isteach sa seomra dócháin.

Línte aischuir breosla– Caithfidh na línte sceite idir na instealltaí a bheith glan agus saor ó bhacainní. Tógfaidh líne sceite bactha cúlbhrú, rud a chuirfidh isteach ar uainiú doirteadh agus ar chainníocht an insteallta.

Ceanglóir leictreach– Ní mór an cónascaire 2-bioráin a bheith ina suí go hiomlán agus an gearrthóg glasála gafa. Tá nasc scaoilte ina chúis le hoibriú solenoid uaineach, rud a fhágann go bhfuil instealladh éagobhsaí.

Réamhlíon an t-instealladh– Sula ndéantar é a shuiteáil, doirt an díosal glan isteach sa chalafort inlet breosla agus caidéal de láimh an plunger cúpla uair chun an gailearaí inmheánach a líonadh. Coscann sé seo cranking tirim, ar féidir leis an plunger agus an bairille a scóráil.

oiriúnú ECU– Tar éis aonad injector a athsholáthar, déan "oiriúnú córas breosla" a athshocrú ag baint úsáide as uirlis dhiagnóiseach. Glanann sé seo luachanna cúitimh an tsean-instealladh agus ligeann don ECU tréithe an instealladh nua a fhoghlaim.

Tá an 0414720037 comhoiriúnach le cumasc díosail EN 590 agus B7/B10. Tá insteallairí aonaid an-íogair do lubricity breosla toisc go mbraitheann an plunger agus an bairille ar an scannán breosla chun teagmháil miotail-go-miotail a chosc. Is féidir le breoslaí íseal-sulfair le droch-lubrication scuffáil a dhéanamh laistigh den chéad 10,000 km. Úsáid breiseán breosla a fheabhsaíonn lubricity má oibríonn tú le breosla ar chaighdeán íseal. Ní mór don ábhar uisce fanacht faoi 0.1% – tá uisce do-chomhbhrúite agus is féidir leis a bheith ina chúis le glas hiodrálach, ag lúbadh an plunger nó ag déanamh damáiste don tsnáthaid. Is féidir le breoslaí ard-sulfair aigéad a fhoirmiú a chreimeann an tsnáthaid agus an suíochán, ag laghdú cáilíocht an spraeála de réir a chéile.

Faoi ghnáthchoinníollacha, soláthraíonn an 0414720037200,000–250,000 kmde sheirbhís. Áirítear ar na chéad chomharthaí caitheamh:

Torann méadaithe– fuaim tapála níos miotalaí ó limistéar an insteallta, rud a thugann le fios go bhfuil ró-imréiteach plunger nó snáthaid caite.

Deatach bán ar an tús fuar– lena léirítear uainiú moille de bharr brú oscailte laghdaithe.

Ídiú breosla méadaithe– de bharr droch-adamhúcháin.

Ceartú cothromaíochta– léiríonn an ECU ceartúchán breosla níos airde do shorcóir amháin i gcomparáid leis na cinn eile.

Nuair a bhíonn na hairíonna seo le feiceáil, tá an injector ag druidim le deireadh a shaol seirbhíse. Féadann atógáil le comhpháirteanna plunger agus snáthaidí nua an fheidhmíocht a athbhunú, ach teastaíonn trealamh speisialaithe chun stróc plunger agus brú oscailt an nozzle a shocrú. Is é ionadú an rogha is fearr d’fhormhór na gceardlann.

C1: Tá díomhaoin garbh agam a fheabhsaíonn le hathbhreithnithe – ar dócha gur saincheist instealladh aonaid é seo?
Sea, is comhartha clasaiceach é seo d'insteallóir aonad caite. Ag díomhaoin, tá an chainníocht breosla beag, agus tá aon athrú brú sceite nó oscailt níos suntasaí. De réir mar a mhéadaíonn na hathbhreithnithe, soláthraíonn an ECU instealltaí níos mó, rud a chumhdaíonn an cheist. Seiceáil luachanna comhardaithe an tsorcóra - má tá sorcóir amháin níos airde go seasta, is é an t-instealladh sin an chúis is dócha.

C2: An féidir liom ach injector amháin a athsholáthar, nó ar cheart dom gach ceann a athsholáthar?
Is féidir leat ceann a athsholáthar, ar choinníoll go bhfuil an t-insteallóir nua ón aicme lamháltais chéanna leis an gceann bunaidh (marcáilte ar an gcorp injector). Tá an 0414720037 ar fáil le rátálacha sreafa éagsúla; seiceáil an uimhir ar an sean-instealladh agus é a mheaitseáil. Má chuirtear an rátáil sreafa mícheart in ionad ceann amháin, beidh an ECU le sonrú ar chothromaíocht bhuan.

C3: Tá cód ag an instealladh - cad a chiallaíonn sé?
Tá cód seacht gcarachtar ag instealladh aonaid VAG (eg, 0414720037) a shainaithníonn an aicme sreafa. Nuair a athsholáthar, ní mór duit an cód céanna a roghnú chun a chinntiú go dtagann calabrú bonn an ECU. Teastóidh athchlárú ECU le cód difriúil.

C4: Cad is cúis le teip injector aonad roimh am?
Is iad na cúiseanna is coitianta ná: breosla éillithe (cáithníní scríobacha), uisce isteach (creimeadh), droch-bhreosla lubricity (scuffing), agus chasmhóiminte suiteála mícheart (tithíocht shaobhadh). Is é an cosc ​​is fearr a dhéantar ar athruithe scagaire breosla rialta agus deighilteoir uisce a úsáid.

C5: Tosaíonn an t-inneall ach ritheann sé an-gharbh agus táirgeann sé deatach dubh – an bhfuil an t-instealladh sáite ar oscailt?
D'fhéadfadh sé a bheith ina shnáthaid bhfostú (oscailte) nó ina solenoid nach bhfuil ag dúnadh i gceart. Má chloíonn an tsnáthaid oscailte, leanann breosla ag dul isteach sa sorcóir fiú le linn na céime doirte, rud a fhágann ró-bhreosla agus deatach dubh. Is minic a bhíonn cnag ard miotalach ag gabháil leis seo. Sa chás seo, ní mór an injector a athsholáthar láithreach chun damáiste loine a sheachaint.

C6: An féidir liom injector aonad salach a ghlanadh le glantóir ultrasonaic?
Is féidir le glanadh ultrasonaic taiscí carbóin a bhaint as an nozzle, ach ní chuirfidh sé plunger caite nó snáthaid ar ais. Má tá míleáiste ard ag an instealladh agus má tá comharthaí á léiriú aige, ní dócha go n-éireoidh le glanadh an fhadhb – teastaíonn plunger/bairille nua agus tacar snáthaidí/suíochán. Ní mholtar glanadh ach amháin le haghaidh injectors atá stóráilte ar feadh i bhfad, ní le haghaidh cinn caite.

 

Chun do thaithí ceannaigh a dhéanamh réidh agus éasca, cuirimid éagsúlacht roghanna íocaíochta slána ar fáil:

Táimid anseo chun do phróiseas ordaithe a bheith buartha-saor - roghnaigh an modh íocaíochta is fearr duit!

 

 

Clibeanna Te: 0414720037 aonad injector - leathanach táirge, an tSín 0414720037 aonad injector - monaróirí leathanach táirge, soláthraithe, monarcha