0414720363 Aonad Injector – Leathanach Táirge

Nuair a sheolann an ECU comhartha leictreach chuig an solenoid, freagraíonn an injector tríd an comhla doirteadh a oscailt agus ligean don plunger brú a thógáil. Cinneann an fad ama a fhanann an solenoid fhuinneamh cé mhéad breosla a instealladh - is é seo anré insteallta. Má tá fad an insteallta níos giorra ná mar a bhí beartaithe, ritheann an sorcóir gan staonadh, agus titeann an chumhacht. Má tá sé níos faide, ritheann an sorcóir saibhir, is cúis le deataigh agus tomhaltas breosla níos airde. Is é an dúshlán ná ré insteallta comhsheasmhach a choinneáil ar fud na sorcóirí go léir, faoi gach coinníoll. Tá an0414720363atá innealtóireacht le ataistil solenoid rialaithe go beachtagus aciorcad hiodrálacha cobhsaía chinntíonn go bhfanann fad an insteallta comhsheasmhach, beag beann ar theocht nó ar shlaodacht an bhreosla. Ciallaíonn sé seo go bhfaigheann gach sorcóir an méid breosla ceart, rud a fhágann go bhfuil cumhacht comhsheasmhach, luasghéarú réidh, agus astuithe níos ísle.

Is athsholáthar díreach é an 0414720363 d’instealltaí aonaid sna:

Volkswagen 1.9 TDI– cóid BKC, BLS, BXE, BJB, BSW i Gailf, Passat, Iompróir, Caddy, agus Polo.

Audi 2.0 TDI– Cóid BKD, BMN, agus BRE in A3, A4, agus A6.

Suíochán agus Škoda TDI– an ailtireacht inneall PD céanna a roinnt.

Úsáideann an injector agléasta snáithithele niteoir ina saothraítear rónta copair ag an bhfoirceann soic agus O-fáinne ar an gcorp uachtarach.

Píobáin ar ais– Cinntigh go bhfuil na píobáin fillte glan agus nach bhfuil srianta orthu. Méadaíonn píobán bactha backpressure, ag moilliú an titim brú agus ag leathnú an ré.

Níochán copair– Bain úsáid as níocháin copair nua i gcónaí. Ligeann níocháin sceitheadh ​​​​gás dócháin dul isteach san injector, rud a chuireann isteach ar an sreabhadh fillte agus an fad ama.

Seicheamh chasmhóiminte– Déan clampar an instealladh síos go 20 Nm níos doichte, ansin scaoilte, níos doichte go 7 Nm, ansin cas 1/4 cas.

Príomhaidhm– Réamhlíon an t-instealladh tríd an gcalafort fillte. Is féidir le haer sa chóras a bheith ina chúis le hiompar ré chorraitheach.

oiriúnú ECU– Athshocrú oiriúnaithe don chóras breosla a dhéanamh tar éis na suiteála. Ligeann sé seo don ECU tréithe faid an instealladh nua a fhoghlaim.

Tá an 0414720363 comhoiriúnach le cumasc díosail EN 590 agus B7/B10. Bíonn tionchar ag cáilíocht an bhreosla ar fhad an insteallta trí shlaodacht:

Athruithe ar shlaodacht– Moillíonn slaodacht níos airde (breosla fuar, bithdhíosal) an titim brú, ag síneadh beagán an ré. Déanann an ECU cúiteamh ag baint úsáide as an braiteoir teochta breosla.

Uisce– Is féidir le cion uisce os cionn 0.2% an calafort fillte a chreimeadh, rud a dhéanann difear don ré.

Vearnais– Is féidir le breosla díghrádaithe a bheith curtha sa chalafort fillte, rud a athróidh an fad ama.

Faoi ghnáthchoinníollacha, soláthraíonn an 0414720363200,000–250,000 kmde sheirbhís. De réir a chéile athraíonn an ré de réir mar a chaitheann na comhpháirteanna:

Armature solenoid– Athraíonn caitheamh an fad taistil, rud a chuireann isteach ar an ré.

Port fillte– Athraíonn creimeadh nó sil-leagan an fhriotaíocht sreafa.

Pluiméir– Méadaíonn caitheamh sceite, rud a chuireann isteach go hindíreach ar an ré.

Is minic gurb é an chéad chomhartha a bhaineann le himeacht ama ná athrú ar luachanna bearrtha breosla. Nuair a sháraíonn an t-athrú ré ± 3%, tá an injector ag druidim le deireadh a shaol seirbhíse.

C1: An féidir liom fad an insteallta a sheiceáil ag baint úsáide as uirlis dhiagnóiseach?

Tá. Is féidir le roinnt uirlisí diagnóiseacha an t-am fuinnmhithe injector do gach sorcóir a thaispeáint. Déan comparáid idir na luachanna díomhaoin – ba chóir go mbeidís cosúil le chéile. Má bhíonn am fuinnmhithe níos faide ag sorcóir amháin go seasta, d'fhéadfadh go mbeadh ré níos giorra ag an injector sin.

C2: Ritheann an t-inneall go réidh agus é díomhaoin ach bíonn leisce air faoi ualach – an bhféadfadh fad a bheith i gceist?

Tá. Ag díomhaoin, féadfaidh an t-athrú ré a bheith beag. Faoi ualach, méadaíonn an ECU an t-am fuinniúil, agus éiríonn aon athrú ré níos suntasaí, rud a chuireann leisce. Seiceáil na luachanna bearrtha breosla faoi ualach – má tá sorcóir amháin níos airde go seasta, d’fhéadfadh go mbeadh saincheist ré ag an instealladh.

C3: An bhfuil tréith ré difriúil ag an 0414720363 ná an injector bunaidh?

Tá an 0414720363 meaitseáilte leis an gcalabrú bunaidh VAG. Tá a shaintréith ré laistigh de raon oiriúnaithe an ECU. Mar sin féin, má athraíodh calabrú an ECU, b'fhéidir nach mbeidh an tréith ag teacht leis.

C4: Táirgeann an t-inneall deatach dubh faoi luasghéarú crua – an ceist ré é seo?

Is é an iomarca breosla is cúis leis an deatach dubh, rud a d’fhéadfadh tarlú má bhíonn an t-instealladh rófhada. Is féidir é seo a bheith mar gheall ar instealladh caite nó líne fillte bacáilte. Seiceáil na píobáin fillte ar dtús - is fusa iad a iniúchadh.

C5: An féidir liom an 0414720363 a úsáid ar inneall tiúnta?

Is féidir, ach d'fhéadfadh go mbeadh tréithe faid éagsúla ag teastáil ón ECU tiúnta. Tá an 0414720363 calabraithe don léarscáil chaighdeánach ECU. Má tá fonn suntasach agat, téigh i gcomhairle le do tiúnóir chun a dhearbhú go bhfuil an t-instealladh oiriúnach.

C6: Conas a dhéanann aimsir fuar difear do ré an insteallta?

Tá slaodacht níos airde ag breosla fuar, rud a leathnaíonn beagán ré an insteallta. Úsáideann an ECU an braiteoir teochta breosla chun cúiteamh a dhéanamh. Má tá an braiteoir lochtach, ní fhéadfaidh an ECU cúiteamh a dhéanamh i gceart, rud a fhágann go mbeidh saincheisteanna ré ann.

 

Chun do thaithí ceannaigh a dhéanamh réidh agus éasca, cuirimid éagsúlacht roghanna íocaíochta slána ar fáil:

Táimid anseo chun do phróiseas ordaithe a bheith buartha-saor - roghnaigh an modh íocaíochta is fearr duit!

 

 

Clibeanna Te: 0414720363 aonad injector - leathanach táirge, an tSín 0414720363 aonad injector - monaróirí leathanach táirge, soláthraithe, monarcha