Bosch 0414701015 Injector Breosla Do Inneall Díosail GE13|Ard{2}}Instealltóir Coitianta Iarnróid le haghaidh Trucailí Dualgais agus Feidhmchláir Thionsclaíocha Ard-Bhrú

Sa domhan díosail, tá solúbthacht ró-rátaithe. An rud atá de dhíth ar úinéir Scania 4-shraith, ní instealladh é sinoireann gach rud- is ceann é a oireannan t-inneall seole cruinneas máinliachta. Tá anBosch 0414701015is é sin go díreach: instealladh aonaid saintógtha nach ndéanann iarracht a bheith mar gach rud do gach inneall. Is le teaghlach Bosch PDE (Pump-Düse-Einheit) - an ailtireacht chomhtháite caidéil-insteallta ina bhfaigheann gach sorcóir a chóras féinchuimsitheach seachadta breosla ardbhrú féin, rud a chuireann deireadh le comhréiteach brú roinnte an iarnróid choitinn.

Ní cuid "uilíoch" é seo. Tá sé atiomnaitheréiteach d’ardáin díosail tromshaothair Scania, agus is é an fócas uatha sin go beacht a dhéanann fíor-riachtanach é.

Cé go bhfuil an tionscal maolaithe den chuid is mó do chomhchórais iarnróid, tá an ailtireacht PDE - dá ngairtear UIS (Córas Injector Unit) - fós mar chnámh droma na n-aonad cumhachta iomadúla Scania atá fós ag iompar lasta trasna na mór-roinne. Suíonn an 0414701015 go díreach sa cheann sorcóra, tiomáinte ag an camshaft, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach go nádúrtha do dhearaí innill OHC (cam lastuas).

Seo an rud a shocraíonn an t-instealladh seo:

Caidéal Comhtháite & Injector- Níl aon línte ardbhrú ag rith idir caidéal agus instealladh ar leith. Tarlaíonn an brú agus an seachadadh laistigh de thithíocht amháin, rud a chuireann deireadh le cosáin sceite agus caillteanais brú a chuireann pluiméireacht sheachtrach i bhfeidhm.

Beachtas Camshaft-tiomáinte- Toisc go bhfuil an t-insteoróir á ngníomhú go meicniúil ag an gcamseafta, déantar uainiú an insteallta a shioncronú go bunúsach le suíomh loine - leibhéal de chinnteacht mheicniúil a mbíonn deacrachtaí ag córais leictreonacha amháin lena mheaitseáil uaireanta.

Marthanacht Cruthaithe- Rinneadh innealtóireacht ar na haonaid seo ar feadh saolta seirbhíse na milliún ciliméadar. Tá ardteicneolaíocht séalaithe Bosch agus comhpháirteanna inmheánacha caitheamh-resistant ar an 0414701015, rud a íoslaghdaíonn sceitheadh ​​agus frithchuimilt thar thimthriallta sínte dualgas.

Baineann an 0414701015 go príomha leScania 4 sraith trucailí, ag clúdach an dáCaighdeáin astaíochta EURO2 agus EURO3. Tá sé mar chuid de theaghlach níos leithne a chuimsíonn leaganacha cosúil leis an 0414701011, 0414701016, agus 0414701017 - go léir ag roinnt na croífhealsúnachta dearaidh céanna ach atá calabraithe le haghaidh aschuir agus feidhmchláir éagsúla cumhachta.

Cuireann sonraí tras-tagartha an t-insteoróir seo in éiceachóras naVolvo FH12 agus feidhmchláir áirithe Iveco, ag moladh comhoiriúnacht níos leithne laistigh den earnáil feithiclí tráchtála tromshaothair. Mar sin féin, is é Scania - an príomh-DNA agus sin an áit a seachadann sé a fheidhmíocht is fearr.

Tréithe fisiceacha(bunaithe ar shonraí instealladh aonaid Bosch gaolmhara):

Brú córais: Suas le 2,200 barra i gcórais instealladh aonad Bosch

Suiteáil: Gléasta díreach isteach i gcliabhán ceann an tsorcóra

Pacáiste seachadta(nuair is infheidhme): clamp 1x, feisteas 2x, gaiscéid rubair-mhiotail 4x

Seo seiceáil réaltachta atá os comhair gach bainisteoir cabhlaigh ar deireadh: níl insteallairí PDE cosúil leis an 0414701015 á suiteáil a thuilleadh inuafeithiclí táirgeachta. Ach na feithiclí sinúsáidtá siad fós go mór ar an mbóthar - agus níl siad ag dul áit ar bith.

Cruthaíonn sé seo dinimic uathúil: an t-éileamh arinstealltaí athsholáthair nua de ghrád OEMfós láidir go beacht toisc go bhfuil an t-éiceachóras atógáil iarmhargadh míchothrom. Is féidir le haonad athmhonaraithe gairmiúil feidhmíocht a athbhunú, ach amháin má tá na binsí tástála ceart, sonraí calabraithe agus rialú cáilíochta ag an ath-thógálaí. AnuaCuireann 0414701015 deireadh leis an athróg sin go hiomlán - tá sí monarcha-úr, le stair seirbhíse nialasach, náid caitheamh carntha, agus neamhchinnteacht ar bith.

I gcás oibreoirí atá ag rith trucailí 4-sraith Scania in iarratais éilitheacha - cianaistir, tógáil, mianadóireacht, nó tionscail throm -, is deacair áibhéil a dhéanamh den suaimhneas intinne a thagann le hinstealltóir Bosch nua-aimseartha. Cosnaíonn downtime i bhfad níos mó ná an chomhpháirt féin.

Ní post cúig nóiméad déag é instealladh aonaid a athsholáthar. Tá an 0414701015 ina chónaí go domhain faoin gclúdach comhla, agus teastaíonn díchóimeáil córasach chun é a rochtain:

Depressurize an córas breoslasula gcuirtear tús le haon obair - is féidir le díosal ardbhrú a bheith ina chúis le gortú tromchúiseach.

Bain an cnó píopa ardbhrúag an carnadóir don sorcóir lena mbaineann, ag baint úsáide as ceirt a ghabháil breosla iarmharach.

Bain úsáid as an uirlis eastósctha ceart- casúr sleamhnáin (cosúil le Bosch 87 596) a chuirtear idir an comhla solenoid agus imeall an chlúdaigh rocker níos ísle.

Má tá an injector urghabháil(coitianta in innill ardmhíle), tapáil go cúramach ar an gcomhla solenóideach le mallet rubair.

Athsholáthar an clamp, na feistis agus na gaiscéid rubair-mhiotail i gcónaí- is comhpháirteanna aonúsáide iad seo.

Ná rothlaigh an t-instealladh riamh le linn suiteáil an chónascaire- féadann sé seo an sprioc spraeála a athrú agus éifeachtúlacht dócháin a chur i mbaol.

Tá an tírdhreach díosail domhanda ag aistriú i dtreo teicneolaíochtaí níos glaine, ach tá an bonn suiteáilte de thrucailí Scania atá feistithe le PDE ollmhór i gcónaí. Tá na feithiclí seocapaill oibre, ní inbhailithe. Tá siad fós ag bogadh lasta, fós ag giniúint ioncaim, agus fós ag éileamh páirteanna a choinníonn iad ag feidhmiú ag buaicéifeachtúlacht.

Léiríonn an 0414701015 nasc ríthábhachtach sa slabhra sin - comhpháirt ardchruinneas a mbíonn tionchar díreach aige ar gheilleagar breosla, ar aschur cumhachta agus ar chomhlíonadh astuithe. I ré ina bhfuil costais bhreosla agus grinnscrúdú rialála ag dul in airde, tá cáilíocht an injector faoin gclúdach comhla níos tábhachtaí ná riamh.

C1: An féidir liom injector athmhonaraithe a úsáid in ionad ceann nua?
Tá - ach le caveats. Féadann aonaid athmhonaraithe feidhmiú go maith má phróiseálann Lárionad Díosail Bosch údaraithe iad ag baint úsáide as trealamh tástála cuí. Mar sin féin, cuireann 0414701015 nua stair seirbhíse nialais, rónta úra monarchan, agus gan aon chomharthaí ceiste faoi chaitheamh nó éilliú roimhe seo.

C2: Conas a bheidh a fhios agam an bhfuil an t-instealladh sonrach seo de dhíth ar mo Scania?
Seiceáil uimhir bhunaidh d'innill agus crostagairt i gcoinne chatalóg Bosch. Is minic a bhaineann an 0414701015 le hinnill Scania 4-shraith EURO2 agus EURO3. Má thiteann do thrucail isteach sa raon sin, is dócha go mbeidh an instealladh seo ina mheaitseáil dhíreach.

C3: Cad iad na comharthaí insinte de injector aonad teip?
Is comharthaí coitianta iad go léir díomhaoin garbh, caillteanas cumhachta suntasach, ídiú breosla méadaithe, deatach bán nó dubh iomarcach, agus tosú crua. I gcórais PDE, is minic a spreagann instealladh teip ar shorcóir amháin cóid locht diagnóiseacha a léiríonn an cheist.

C4: An bhfuil an injector seo comhoiriúnach le cumaisc bithdhíosal?
Dearann ​​Bosch a chuid insteallairí chun freastal ar raon foirmlithe díosail. Mar sin féin, is féidir le cumaisc bithdhíosal níos airde (os cionn B20) difear d'ábhair róin le himeacht ama. Téigh i gcomhairle le moltaí breosla do dhéantóra feithicle agus le feasacháin theicniúla Bosch chun treoir shonrach a fháil.

C5: Cén fáth go bhfuil an praghas 0414701015 níos airde ná roghanna eile cineálacha?
Déantar an injector seo a mhonarú de réir sonraíochtaí trealaimh bhunaidh Bosch ag baint úsáide as ábhair phréimhe agus tástáil dhian ar cháilíocht. Is minic a chuireann roghanna eile ar phraghas níos ísle isteach ar chomhbhabhtáil miotail, teicneolaíochta séalaithe, nó - bheachtais chalabrúcháin a scriosann go tapa aon choigilteas tosaigh trí bharainneacht breosla laghdaithe nó teip roimh am.