Tá anBosch 0414702016Is é an dara glúin Injector Aonaid Leictreonach (EUI) é a ndearnadh innealtóireacht sonrach air do chórais tiomána mara D12 Volvo Penta agus d'ardáin trucailí tromshaothair FH12, FM12, agus NH12 Volvo. Murab ionann agus ailtireachtaí iarnróid coitianta a bhíonn ag brath ar chaidéal ardbhrú láraithe a chothaíonn carnán comhroinnte, comhtháthaíonn an t-instealladh aonaid seo an plunger pumpála, an chomhla rialaithe solenoid agus an soc insteallta isteach i gcomhthionól cam-tiomáinte amháin atá suite go díreach sa cheann sorcóra. Tiomáineann an camshaft lastuas plunger go meicniúil laistigh de gach corp instealladh, ag giniúint brúnna insteallta logánta suas go dtí2,050 bar-brú a scálaíonn go nádúrtha de réir luas an innill agus atá ar fáil go díreach nuair a éilíonn an seomra dócháin é. Cuireann an cur chuige díláraithe seo deireadh leis na línte breosla ardbhrú seachtracha a léiríonn pointí cliseadh coitianta i gcórais thraidisiúnta, ag fáil réidh le rioscaí sceite agus aga moille seachadta hiodrálach araon. I gcás innealtóirí mara, maoirseoirí cothabhála cabhlaigh, agus oibreoirí gléasraí cumhachta tionsclaíocha, sainmhíníonn an 0414702016 an teorainn chriticiúil nuair a aistríonn loighic leictreonach ón Aonad Rialaithe Inneall (ECU) go teagmhais dócháin fhisiceacha-teorainn ina gcuireann gach milleasoicind d’áitreabh solenoid isteach go díreach ar gheilleagar breosla, soiléireacht sceite, agus fad saoil chromáin.

 

 

Sa chóras Pump{0}}Aonaid Nozzle (PDE)-ar a dtugtar an Córas Aonaid Injector (UIS) freisin-tugann gach sorcóir a gineadóir ardbhrú neamhspleách féin. Soláthraíonn an fhealsúnacht dearaidh seo go leor buntáistí oibríochtúla ar leith nach féidir le córais iarnróid coitianta a mhacasamhlú:

◆ Nialais Seachtrach Ard-Pluiméireacht Bhrú– Gan aon línte seachtracha a iompraíonn breosla ag 2,000+ barra, tá an baol go réabfaidh líne tubaisteach-agus an ghuais dóiteáin a chruthaíonn sé i seomraí innill mara- beagnach curtha ar ceal.

◆ Luas{0}}Scálú Brú ag brath– Toisc go ngintear brú go meicniúil leis an gcamshaft, ardaíonn brú insteallta go nádúrtha le RPM an innill. Soláthraíonn sé seo adamhú ardbhrú go beacht nuair a bhíonn sé de dhíth ar an inneall is mó-faoi ualach trom agus -oibríocht ardluais.

◆ Athléimneacht an Chórais– Murab ionann agus gnáth-iarnród inar féidir le cliseadh caidéil amháin an t-inneall iomlán a shárú, oibríonn gach sorcóir i gcóras EUI go neamhspleách, ag soláthar sraith iomarcaíochta oibriúcháin.

◆ Sorcóir Dlúth-Comhtháthú Cinn– Neadaíonn an t-instealladh go díreach isteach sa chliabhán ceann sorcóra, ag laghdú lorg foriomlán an innill agus ag simpliú an chuaird breosla.

 

  

 

 

Paraiméadar	Sonraíocht
Múnla Comhpháirte	Bosch 0414702016
Cineál Ailtireachta	Instealladh Aonaid Leictreonach (EUI) / Caidéal-Aonad Buinne (PDE)
Feistiú Inneall Príomhúil	Volvo Penta D12 mara; Trucailí Volvo FH12, FM12, NH12
Meicníocht Ghníomhaíochta	Camseafta Lasnairde-Sorcóir Meicniúla Tiomanta
Uasbhrú Instealladh	Suas le 2,050 barra (gineadh go meicniúil)
Ionchur Voltas Solenoid	Dé-rialú Comhordaithe 12V / 24V-Pulse
Cumraíocht Nozzle	5-mhicreastruchtúr{-poll{-le bratuithe frithchavitation
Córas Séalaithe	Cumraíocht -teocht ard O{-Viton trealamh fáinne
Meáchan	Thart ar 2.0-2.1 kg
Tras-thagairtí Volvo OEM	8113408, 3155044, 3829644
Acomhal Mara Volvo Penta	3835257, 3836007
Uimhreacha Malartacha Bosch	0414702003, 0414702005, 0414702007, 0414702107
Lorg Lárnach Feidhmchláir	Volvo FH12, FM12, cabhlaigh tráchtála NH12; Leagann gineadóir mara agus tionsclaíochta Volvo Penta

 

 

Tá beachtas oibriúcháin an 0414702016 ag brath ar a-chomhla solanóideach ardluais-an chomhpháirt a aistríonn bíog ECU-comharthaí modhnaithe ar leithead go gníomh hiodrálach. Ní mór don actuator leictreamaighnéadach seo freagairt le cruinneas fo-millisecond, na céadta uair in aghaidh an nóiméid, thar gach ceann de na sé sorcóir.

An Seicheamh Instealladh:

Instealladh Píolótach (Réamh-Imeacht)– Spreagann an ECU milleasoicindí bídeacha réamh-instealladh roimh an bpríomhstróc. Déanann an chéim subtle seo an seomra dócháin a réamhthéamh, ag laghdú moille adhainte agus ag laghdú torann dócháin.

Príomh-Imeacht Instealladh– Scaoiltear an muirear breosla príomhúil ag lánbhrú, rud a sheachadann an chuid is mó den fhuinneamh a theastaíonn don stróc cumhachta.

Foirceannadh Instealladh– Fuinneamhaíonn an dí-sholanóideach, dúnadh an chomhla agus stopann sé go beacht leis an teagmhas insteallta.

Táirgeann an straitéis dé-bhulse seo, arna chumasú ag gníomhú solenóideach sofhreagrach 0414702016, adhaint breosla níos míne, aschur sceite níos glaine, agus creathadh struchtúrach laghdaithe in innill Volvo D12. Is é an toradh atá air ná inneall a sheachadann aschur ard agus chasmhóimint chumhachtach agus a fhanann-breosla éifeachtach agus a choinníonn astuithe ísle.

 

 

Feidhmíonn innill mhuirí Volvo Penta faoi ualaí troma marthanacha i dtimpeallachtaí tais, ard salainn. Ionchorpraíonn an 0414702016 roinnt gnéithe innealtóireachta atá dírithe ar mharthanacht:

◆ Séalaí Ardteochta-Viton– Úsáideann cumraíocht an fháinne O-leaistiméirí fluarapolaiméire a chuireann in aghaidh díghrádú ceimiceach ó chumaisc nua-aimseartha íseal-bhreosla sulfair agus a chothaíonn sláine séalaithe thar raonta teochta foircneacha.

◆ Frith{0}}Catuithe Buinne Cavitation– Faigheann na cúig cinn{0}mhicreabhar-poll-chóireáil dromchla speisialaithe a chuireann in aghaidh caitheamh creimthe ó{-sreabhadh breosla ardluais, a chaomhnaíonn cruinneas patrún spraeála thar eatraimh seirbhíse sínte.

◆ Cam-Iontaofacht Mheicniúil Tiomanta– Trí ardbhrú a ghiniúint go meicniúil trí thumadóir cam-tiomáinte, laghdaítear spleáchas an innill ar línte ardbhrú seachtracha, rud a chinntíonn dearadh barr innill níos sábháilte agus níos dlúithe.

◆ Creimeadh-Miotaleolaíocht Frithsheasmhach– Sonraítear comhpháirteanna inmheánacha chun cur in aghaidh na n-éifeachtaí creimneach a bhaineann le hiontráil taise agus ábhar salaithe breosla-iompartha is coitianta i bhfeidhmeanna muirí.

 

 

Tá an Bosch 0414702016 sonraithe le haghaidh ardáin díosail tromshaothair Volvo a éilíonn iontaofacht neamh-chomhréireach faoi oibríocht leanúnach ard-ualaigh:

Tiomáint Mara Tráchtála

Báid oibre faoi thiomáint Volvo Penta D12, soithí iascaireachta, agus lastóirí cósta

tugaí cuain agus árthaí tacaíochta amach ón gcósta a éilíonn freagairt chasmhóiminte láithreach

Leagann gineadóir cúnta mara ag feidhmiú i dtimpeallachtaí iargúlta

Trucaileáil Tráchtála Throm-Dleachta

Tarracóirí tarchuir fhada sraith Volvo FH12, FM12, agus NH12

Trucailí dáileacháin a oibríonn i dtír-raon éilitheach

Giniúint Cumhachta Tionscail

Leagann gineadóir cumhachta cúltaca agus príomha-

Tiomáineann caidéil agus pacáistí comhbhrúiteora

Suiteálacha cumhachta greille as-i mianadóireacht agus i dtógáil cianda

Léirigh an t-inneall D12-atá feistithe leis na instealladh aonaid seo faoi bhrú an-ard suas go dtí 1,800 barra, cúig-soic instealladh poll, agus rialú beachtas an chórais EDC-saol seirbhíse réamh-mheasta le fada agus riachtanais seirbhíse simplí, neamhchasta.

 

 

Toisc go gcomhtháthaíonn an 0414702016 feidhmeanna caidéalaithe agus insteallta in aonad amháin, léirítear caitheamh trí shraith shainiúil comharthaí ar féidir le teicneoirí a bhfuil taithí acu a aithint go héasca:

◈ Cranking Breisithe Roimh Tosaigh– Bíonn sé deacair tosú ag baint le droch-spraeáil insteallta, go háirithe le linn aimsir fhuar. Ligeann sceitheadh ​​inmheánach thar shuíochán na plunger nó na comhla do bhreosla draenáil ar ais ó chorp an insteallta, rud a éilíonn timthriallta cranking breise chun an córas a athbhunú.

◈ Díomhaoin Garbh agus Éagothroime Sorcóir– Bíonn díomhaoin éagobhsaí mar thoradh ar dhó míchothrom. Cruthaíonn freagairt neamhréireach solenóideach nó caitheamh plunger míchothrom seachadadh breosla athraitheach trasna sorcóirí, rud a fhágann go mbíonn creathadh díomhaoin nó creathadh suntasach ann.

◈ Deatach Bán nó Dubh– Léiríonn deatach bán ón sceith breosla neamhdhóite ó instealladh sceite; deatach dubh faoi ualachphointí go dtí breis-breosla nó droch-adamhúchán.

◈ Cumhacht a Dhíorthú Faoi Luchtú– Laghdaíonn patrúin lag spraeála éifeachtúlacht dócháin. Nuair nach féidir leis an injector an brú nó an fad ordaithe a bhaint amach, féadfaidh an ECU teorainn a chur le seachadadh breosla chun an t-inneall a chosaint.

◈ Caolú Breosla in Ola Innill– Is féidir le hinstealltóir greamaithe breosla a sceitheadh ​​isteach sa chás cromáin, ag laghdú slaodacht ola agus ag luasghéarú caitheamh imthacaí.

◈ Tomhaltas Breosla Méadaithe– Insteallairí sceite a dhramhaíl díosal. Déanann an ECU cúiteamh as éifeachtúlacht hiodrálach laghdaithe trí fhad an insteallta a fhadú.

 

 

Q1: Conas atá an Bosch 0414702016 difriúil ó-instealladh iarnróid coitianta?

Go simplí, osclaítear agus dúnann instealladh iarnróid coitianta chun breosla a scaoileadh ó charnadóir faoi bhrú a chothaíonn caidéal lárnach. Gineann an 0414702016 a bhrú insteallta féin go hinmheánach trí thumadóir cam-tá sé ina chaidéal agus ina instealladh in aon chomhthionól amháin. Cuireann sé seo deireadh le línte breosla ardbhrú seachtracha agus soláthraíonn sé brú a scálaíonn go díreach le luas an innill.

C2: Cén fáth a bhfuil an straitéis rialaithe solanóideach dé-bhulse tábhachtach?

Spreagann an ECU bíog bheag réamh-instealladh díreach roimh an bpríomhstróc insteallta. Déanann an chéim subtle seo an seomra dócháin a réamhthéamh, rud a fhágann go bhfuil adhainte breosla níos míne, torann dócháin níos ísle, creathadh struchtúrach laghdaithe, agus aschur sceite níos glaine.

C3: An féidir le injector teip amháin difear a dhéanamh ar fheidhmíocht iomlán an innill?

Tá. Déanann an ECU monatóireacht ar luasghéarú crankshaft idir strócanna lámhaigh; má sheachadann instealladh amháin, féadfaidh an ECU an breosla iomlán a laghdú chun an t-inneall a chosaint. Mar thoradh air seo tá caillteanas cumhachta suntasach, díomhaoin garbh, agus ídiú breosla méadaithe ar fud na sorcóirí go léir.

C4: Cad iad na cúiseanna is coitianta le teip injector?

I measc na gcúiseanna coitianta tá droch-chaighdeán breosla nó truailliú uisce, míleáiste arda as a dtagann creimeadh soic, fáinní agus rónta O- lochtacha, soic in-insteoraithe clogged ó shúiche agus charbóin, agus fadhbanna leictreacha ar nós damáiste úim sreangaithe nó cliseadh comhartha ECU.

C5: Cén fáth a bhfuil sé tábhachtach uimhreacha páirteanna injector meaitseála a úsáid thar gach sorcóir?

Moltar go mór insteallairí a shuiteáil le huimhreacha coda comhionanna agus cóid chalabrúcháin a mheaitseáil thar gach sorcóir. Is féidir éagsúlachtaí beaga a chur faoi deara i seachadadh breosla agus uainiú insteallta trí líon na bpáirteanna éagsúla a mheascadh, rud a fhágann go n-oibríonn inneall garbh, caitheamh sorcóir míchothrom, agus laghdaítear geilleagar breosla foriomlán.

 

 

 

Chun do thaithí ceannaigh a dhéanamh réidh agus éasca, cuirimid éagsúlacht roghanna íocaíochta slána ar fáil:

Táimid anseo chun do phróiseas ordaithe a bheith buartha-saor - roghnaigh an modh íocaíochta is fearr duit!

 

 

Clibeanna Te: bosch 0414702016 injector - méadrú beachta breosla le haghaidh gléasraí cumhachta díosail mara agus tionsclaíocha volvo penta, an tSín bosch 0414702016 injector - méadrú beachta breosla do mhonaróirí gléasraí cumhachta díosail mara agus tionsclaíocha volvo penta, soláthraithe, monarcha