02113696 Caidéal Breosla Ardbhrú – Croílár Comhoiriúnachta Uilíoch Do Chórais Iarfheistithe agus Il-ardáin Díosail gan uaim

I saol na gcóras breosla díosail, is minic go bhfuil comhoiriúnacht mar bhac i bhfolach ar chothabháil éifeachtach. Tá an02113696bhriseann sé na bacainní seo trí thairiscint apróifíl comhoiriúnachta uilíocha chuimsíonn ardáin ilchaidéil, teaghlaigh inneall, agus cásanna iarfheistithe. Seachas a bheith ceangailte le sonraíocht OEM amháin, déantar an caidéal seo a innealtóireacht le lorg caighdeánach gléasta, comhéadan splíne, agus céimseata calafoirt a ligeann dó feidhmiú mar athsholáthar díreach thar raon leathan de chórais iarnróid coitianta. I gcás oibreoirí ceardlainne agus bainisteoirí cabhlaigh, ciallaíonn sé seo bainistíocht fardail simplithe, castacht laghdaithe in ordú páirteanna, agus amanna slánúcháin níos tapúla le haghaidh deisiúcháin.

Tá an02113696glacann apatrún flange uilíocha ailíníonn leis na cásanna caidéil is coitianta sa mhargadh, lena n-áirítear ailtireachtaí Bosch CP1, CP3, agus CP4, chomh maith le leaganacha Denso HP3 agus HP4. Tá na poill bolt gléasta suite ar aTrastomhas ciorcal páirce 78mmle trí phointe socraithe, cumraíocht roinnte ag ardáin innill iomadúla ó mhonaróirí Eorpacha, Seapáine agus Mheiriceá. Leis an gcaighdeánú seo is féidir an caidéal a shuiteáil gan gá le plátaí oiriúntóra saincheaptha ná le modhnuithe lúibíní-sábhálann suntasach ama i dtimpeallachtaí ceardlainne ina n-áirítear gach nóiméad.

Is minic gurb é an comhéadan meicniúil idir an caidéal agus an t-inneall-chúpláil an tiomántáin-an fhoinse tinneas cinn comhoiriúnachta. Tá an02113696gnéithe aSeafta splínithe 10-fiacaille próifíl caighdeánach involute a mheaitseálann na cúpláin tiomána a úsáidtear i bhformhór na n-innill tráchtála meándleachta. Tá trastomhas an seafta16mm, agus is é an fad spline22mm, ag cinntiú rannpháirtíocht iomlán leis na cúpláin atá ann cheana féin gan gá le hathsholáthar seafta. Ciallaíonn an comhoiriúnacht dhíreach seo gur féidir an caidéal a shuiteáil ag baint úsáide as an mbunchúpláil, ag caomhnú céimseata na traenach tiomána agus ag seachaint an baol mí-ailínithe.

Tá an comhéadan sreabhach chomh tábhachtach céanna le feistiú meicniúil. Tá an02113696atá feistithe leM14×1.5calafoirt ionraoin agus asraonta, méid snáithe atá chun tosaigh sa mhargadh díosail ardbhrú. Gnéithe an port asraon asuíochán cón caighdeánach 60-céim, a cheadaíonn línte ardbhrú atá ann cheana a úsáid gan gá le hoiriúnóirí snáithe nó le modhnuithe séalaithe. Laghdaíonn an nascacht plug-and-play seo an baol earráidí suiteála-cosúil le tras-snáithe nó feidhmchlár chasmhóiminte mícheart-atá coitianta agus feisteas cuibheora á n-úsáid.

Tá an02113696oiriúnach le suiteáil i sraith éagsúil de chatagóirí feithiclí agus trealaimh:

Feithiclí Tráchtála:Trucailí seachadta, aonaid tarracóra cianaistir, agus feithiclí seirbhíse cathrach.

Trealamh Easbhóthair:Tarracóirí talmhaíochta, innealra tógála (tochaltóirí, lódairí), agus trealamh mianadóireachta.

Feidhmchláir Thionsclaíoch:Leagann gineadóir stáiseanóireachta agus innill chúnta mara.

Iarfheistiú Iarmhargadh:Ideal chun samhlacha caidéil seanchaite nó scortha a athsholáthar nuair nach bhfuil an uimhir pháirt bhunaidh ar fáil a thuilleadh.

C1: An féidir leis an 02113696 caidéal a raibh uimhir pháirt éagsúil aige ar dtús a athsholáthar?
I go leor cásanna, tá. Tá an 02113696 deartha go sonrach le haghaidh idirmhalartaithe leathan. Mar sin féin, tá airde uathúla caidéil, uillinneacha calafoirt, nó suíomhanna lug gléasta ag roinnt ardán innill a bhféadfadh mionoiriúnuithe a bheith ag teastáil uathu. Molaimid comparáid a dhéanamh idir na toisí foriomlána, suíomhanna na bpoll gléasta, agus treoshuíomh an chalafoirt le do chaidéal reatha. Soláthraíonn ár mbileog sonraí teicniúla toisí iomlána le haghaidh fíorú.

C2: Tá córas Denso HP4 agam-an n-oireann an caidéal seo gan modhnuithe?
Sea, tá an 02113696 comhoiriúnach go díreach le cásanna Denso HP4. Meaitseálann an patrún flange, an comhaireamh splíne, agus na snáitheanna calafoirt an comhéadan caighdeánach HP4. Mar sin féin, tá rátáil brú an chaidéil (1650 barra leanúnach) beagán níos ísle ná cumas tipiciúil 1800 barra an HP4-cinntigh go bhfuil calabrú ECU d'innill ag luí leis an raon brú seo.

C3: Cad a tharlóidh má tá an splíne ar mo chúpláil reatha caite-an gá dom é a athsholáthar?
Molaimid go láidir an cúpláil a athsholáthar má fheiceann tú aon chaitheamh infheicthe ar na fiacla splíne nó má sháraíonn imréiteach an splín 0.3 mm. Is féidir le cúpláil caite creathadh a spreagadh, brú a chur ar an seafta caidéil, agus teip roimh am a bheith mar thoradh air. Is beag an costas a bhaineann le cúpláil nua i gcomparáid le costas athsholáthair caidéil.

C4: An féidir liom an caidéal seo a úsáid le haghaidh inneall Euro 6 a chomhlíonfaidh astaíochtaí?
Sea-tá an 02113696 comhoiriúnach le córais Euro 6. Mar sin féin, molaimid a fhíorú go bhfuil tréith sreafa an chaidéil ag teacht le léarscáiliú breosla do ECU. Úsáideann roinnt inneall Euro 6 ard-halgartaim rialaithe lúb dúnta a ghlacann cuair sonracha sreafa caidéil; Cé go bhfuil líneacht an 02113696 ar fheabhas, d'fhéadfadh go mbeadh gá le hathchalabrú chun an fheidhmíocht is fearr a bhaint amach.

Q5: An bhfuil an 02113696 comhoiriúnach le cumaisc bithdhíosail?
Tá an caidéal ag luí le cumaisc bithdhíosail suas go dtí B20. Soláthraíonn na rónta FKM agus na dromchlaí plunger cruaite friotaíocht maith do shócmhainneacht agus dlús níos airde bithdhíosail. I gcás cumaisc níos airde, d'fhéadfadh méadú ar sceitheadh ​​inmheánach an chaidéil mar gheall ar shlaodacht níos ísle cineálacha áirithe bithdhíosail; moltar monatóireacht rialta a dhéanamh ar shreabhadh fillte.

C6: Cad é an nós imeachta molta má tá an caidéal suiteáilte ach go bhfuil an t-inneall ag streachailt le RPM uasta a bhaint amach?
Má shroicheann an t-inneall RPM uasta níos ísle ná mar a bhíothas ag súil leis, d’fhéadfadh sé nach bhfuil an caidéal ag seachadadh toirte dóthanach ar ardluas. D'fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar líne inlet srianta, scagaire breosla clogged, nó uainiú caidéil mícheart. Ar dtús, seiceáil an bhfolús inlet-níor cheart go rachadh sé thar 0.3 barra ag an lánsreabhadh. Má tá an t-ionraon soiléir, cinntigh go dtagann uainiú tiomána an chaidéil le sonraíochtaí an innill; éilíonn roinnt córas ailíniú uillinn ar leith idir an seafta caidéil agus an crankshaft inneall.

 

Chun do thaithí ceannaigh a dhéanamh réidh agus éasca, cuirimid éagsúlacht roghanna íocaíochta slána ar fáil:

Táimid anseo chun do phróiseas ordaithe a bheith buartha-saor - roghnaigh an modh íocaíochta is fearr duit!

 

 

Clibeanna Te: 02113696 caidéal breosla ardbhrú - croí comhoiriúnachta uilíoch le haghaidh aisfheistithe gan uaim & córais díosail il-ardáin, An tSín 02113696 caidéal breosla ardbhrú - croí comhoiriúnachta uilíoch do mhonaróirí córais díosail iarfheistithe agus il-ardáin gan uaim, soláthraithe, monarcha