20R-3426|CAT C7 HEUI Ard-Caidéal Brú - Flange Beag, Fearas 36 Fiacail, Gan Caidéal Aistrithe|Aonad Gníomhaithe Díosail OEM Reman-Grád

C1: An bhfuil an 20R-3426 in-idirmhalartaithe le 20R-6642 - tá siad araon le feiceáil i roinnt liostaí crostagartha C7?Is tionóil éagsúla iad seo a fhreastalaíonn ar an ardán C7 céanna ach atá bailíochtaithe le haghaidh raonta sraithuimhir éagsúla agus cumraíochtaí tógála. Na léarscáileanna 20R-6642 go dtí an t-athraitheach comhairimh fiacail níos airde-a úsáideadh ar ritheanna táirgthe C7 níos déanaí (tras-tagairt do 10R-8899 / 319-0677), agus ailíníonn an 20R-3426 le 319-0674 agus an cód táirgeachta 208. Deimhnigh do réimír sraithuimhir innill C7 i gcónaí sula n-ionadaítear idir na huimhreacha seo - tá difríocht idir comhaireamh fiacail an ghiar agus tréithe díláithrithe.

C2: Tá mo dhíosal C7 i trucail ar an mbóthar, ní i dtrealamh tógála. An bhfuil an 20R-3426 fós i bhfeidhm?Tá. Imlonnaíodh an CAT C7 i gcumraíochtaí -mhórbhealaigh agus as- araon. Is é tógáil an innill a chinneann sonraíocht an chaidéil actuation HEUI, ní an chassis feithicle. Deimhnigh réimír sraitheach do innill in aghaidh liosta na bhfeidhmchlár 20R- 3426 / 319-0674; Úsáideann innill trucail C7 ar an mhórbhealaigh a bhfuil réimíreanna meaitseála acu an cóimeáil caidéil comhionann leo siúd i dtochaltóirí 325D nó 336D.

C3: Cén chaoi a bhfuil a fhios ag an ECM nuair a bhíonn an 20R-3426 tearcfheidhmithe, agus cad iad na cóid locht ar cheart dom a bheith ag súil leis?Déanann an ECM monatóireacht ar bhrú gníomhaithe tríd an braiteoir Brú Gníomhaithe Instealladh (IAP) agus cuireann sé i gcomparáid leis an ordú IAPCV. Nuair a thiteann brú iarbhír go comhsheasmhach faoi sprioc an ECM de níos mó ná tairseach calabraithe, logálann sé cóid trioblóide diagnóiseacha a bhaineann le brú íseal gníomhaíochta insteallta. Trí úsáid a bhaint as Teicneoir Leictreonach CAT (ET), is féidir leat IAP beo a fheiceáil i gcoinne brú gníomhaíochta inmhianaithe i bhfíor-am - tá bearna marthanach de níos mó ná 500 psi faoi choinníollacha oibriúcháin seasta ag ráta díomhaoin ina tháscaire láidir ar dhíghrádú aschuir caidéil.

C4: An féidir an 20R-3426 a fheistiú gan an tithíocht scagaire díosail a bhaint, nó an bhfuil an chéim sin éigeantach?Ar fhormhór na suiteálacha C7, ní mór an tithíocht scagaire díosail a bhaint chun rochtain a fháil le haghaidh eastóscadh agus suiteáil caidéil - cuireann an tithíocht bac ar chonair bhaint an chomhlachta caidéil ón gclúdach giair. Tá sé seo comhsheasmhach ar fud nós imeachta seirbhíse caidéil C7/C9 HEUI. Ina theannta sin, d'fhéadfadh go mbeadh gá le díchóimeáil páirteach na pluiméireachta coimhdí chun ródú líne an chuisnithe ar roinnt cumraíochtaí C7 (go háirithe iad siúd a bhfuil comhbhrúiteoir aeir iontu). Buiséad thart ar 3-4 huaire an chloig le haghaidh malartú caidéil glan ar shuiteáil caighdeánach díosail C7.

C5: Tá an 20R-3426 a fuair mé níos troime ná mar a bhíothas ag súil leis. An bhfuil baol ann go bhfaighfear malairt le caidéal aistrithe comhtháite trí dhearmad?Is ábhar imní rialaithe cáilíochta dlisteanach é seo nuair a dhéantar ordú trí chainéil iarmhargadh ilfhoinsithe. Tá an 20R-3426 (gan caidéal aistrithe) intomhaiste níos éadroime ná na leaganacha a iompraíonn caidéal aistrithe díosail comhtháite ar an tithíocht chúl. Má mhothaíonn an t-aonad a fuarthas i bhfad níos troime ná meáchan tagartha thart ar 35–38 lbs pacáistithe, fíoraigh cumraíocht na tithíochta cúil roimh é a shuiteáil. Cruthóidh malairt caidéil aistrithe comhtháite coinbhleacht ciorcaid díosail ar shuiteálacha C7 atá cumraithe le haghaidh socrú caidéil aistrithe aonair.