Cummins M11 ag Coinneáil Cnó - Clamp Injector Breosla & ceanglóir Réamhlódála

Tá anCummins M11 ag Coinneáil CnóIs comhpháirt struchtúrach ríthábhachtach é -dá ngairtear greim an instealladh-síos-chnó nó ceanglóir clamp-atá freagrach as an instealladh a dhaingniúinstealladh aonad meicniúil (MUI)tionól laistigh den cheann sorcóra agus an beacht á bhunúpreload earraigh plungera rialaíonn uainiú insteallta agus comhsheasmhacht seachadta breosla. Murab ionann agus dúntóirí snáithithe caighdeánacha, bíonn tionchar díreach ag an gcnó seo ar chumas an injector próifíl camshaft a leanúint ag luasanna ard innill; is féidir le haon chaillteanas fórsa clampála mar gheall ar scíthe snáithe nó rothaíocht theirmeach a chur faoi deara go bhfuil an plunger "snámh" as an leantóir cam os cionn 1,800 rpm, rud a fhágann go bhfuil titim brú insteallta níos mó ná12%agus teimhneacht mhéadaithe deatach sceite.

Tá sainiúil ag an gcnó coinneálaPróifíl snáithe M24×1.5le céimseata bunathraithe ina ngearrtar an t-ualach-taobh imthacaí ag aUillinn 7 céimcé go bhfanann an taobh imréitigh ag30 céim. Dáileann an dearadh neamhshiméadrach seo fórsa clampála go cothrom trasna fréamhacha na snáithe, ag laghdú an bhuaic-strus ag an gcéad snáithe gafa thart ar28%i gcomparáid le dúntóirí méadracha caighdeánacha-ríthábhachtach chun táirgeacht faoi thuirse ard-timthriallta a chosc. Tá lamháltas maoile ag baint leis an aghaidh imthacaí0.005 mmle bailchríoch dromchla deRa 0.8 μm, ag cinntiú fórsa clamp aonfhoirmeach a chuireann cosc ​​​​ar dhífhoirmiú logánta. Tógtha óCruach chromóil AISI 4140agus teas-cóireáil leis38–42 HRC(neart toraidh ~1,200 MPa), téann an cnó faoi asciath fosfáit mangainéise(15 μm) a choinníonn scannán ola chun cuimilte a laghdú agus é a choscgalling snáithe. Tá snáitheannarollta tar éis cóireála teasa, rud a spreagann strusanna iarmharacha comhbhrúiteacha a fheabhsaíonn friotaíocht tuirse agus a chosnaíonn i gcoinne stripping.

Úsáidtear gach instealladh liostaithe trasnaArdáin innill ISM, QSM, agus M11, le tras-tagairt d'uimhreacha seirbhíse OEM lena n-áirítear3411753RX, 4902921PX, agus 4088384. Maidir le foinsiú iarmhargadh, fíoraigh go bhfuil an tsonraíocht snáithe ag teacht leis an gcorp injector-go háirithe ar chórais CEECT Plus áit a bhfuil-raoin an chasmhóiminte síos17–19 N·m, le cnónna glasa chasmhóiminte go45 troigh -lb.

Tá an cnó coinneála seo deartha le haghaidhCummins M11 córais meicniúla agus córais instealladh aonad leictreonach CEECT, le fáil i-thrucailí tromshaothair, trealamh tógála, agus aonaid chumhachta thionsclaíocha ó1998 go 2008. Éilíonn Suiteáilrothlú crankshaft inneallan sorcóir a shuíomh ag Top Dead Centre (TDC) ar stróc comhbhrú, ag ailíniú marcanna uainiúcháin le pointeoir an chlúdaigh tosaigh. Tá aninjector coigeartú locknut scriúa scaoileadh, an plunger bottomed trí nó ceithre huaire a aslonnú breosla iarmharach, ansin an scriú iompú go dtí go bhfuil friotaíocht bhraith mar an plunger teagmháil leis an leantóir cam. Caithfidh an scriú a bheithtacaíocht ó dhá árasán (120 céim)a bhunú comhla lash de0.50 go 0.74 mm [0.020 go 0.029 in]roimh géarú ar an locknut go45 troigh -lb. Má dhéantar an tolladh gléasta a ghlanadh agus bealaí treáite a chur i bhfeidhm, cuirtear cosc ​​ar -ghreamú spreagtha carbóin-phostáil choiteann-cúis tine seirbhíse. Úsáid i gcónaí aeochair chasmhóiminte calabraithe; déanann ró-ghéarú corp an insteallta a shaobhadh agus ceadaíonn sé micreaghluaiseacht a luathaíonn caitheamh.

I gcothabháil córas breosla díosail, feidhmíonn an cnó coinneála mar anancaire meicniúille haghaidh traenach inmheánach earraigh agus slat bhrú-a dhéanann difear díreach donstróc filleadh plungeragus cam-tar éis cumas ag luasanna oibriúcháin. Titim fórsa clamp ón ainmniúil52 Nréamhluchtaigh go38 N-trí mhaolú teirmeach nó thar-chasmhóiminte-caillteanas brú insteallta agus doiciméadaitheMéadú ar theimhneacht deataigh 20%.faoi ​​ualach iomlán. Maidir le háiseanna deisiúcháin, laghdaítear an t-am aga neamhfhónaimh trí stocáil a dhéanamh ar an gcomhpháirt seo i bhfeiste athchóirithe insteallta trí dheireadh a chur le hathúsáid ceanglóirí aosta le stráice snáithe nó galling, go háirithe ar aonaid ardmhíle ina bhfuil an sciath díghrádaithe. Tá anCóras CEECT, a tugadh isteach i 1990, fós forleithne ar ardáin M11 le tréimhsí seirbhíse de300,000–500,000 míle; athsholáthar le linn seirbhíse instealladh-le taobh nuaO-fáinní agus leicneáin séalaithe copair-cosc ar sceitheadh ​​gáis dócháin agus ar mhaolú an chasmhóiminte.

C1: An n-oireann an cnó coinneála seo do gach instealladh M11, lena n-áirítear CEECT agus córais meicniúla PT?
A: Tá. Tá an cnó oiriúnach do gach instealladh M11 a roinneann an snáithe M24×1.5, cibé acu PT meicniúil nó leictreonach CEECT. Deimhnigh uimhir an pháirt injector i gcoinne an tábla comhoiriúnachta thuas.

C2: Cén tsonraíocht chasmhóiminte a bhaineann le cnó coinneála an injector M11?
A: Coinnigh-an chasmhóimint dúntóirí clamp síos go dtí17–19 N·mle haghaidh cumraíochtaí M11. An scriú coigeartú locknut chasmhóiminte go45 troigh -lb(timpeall. 61 N·m) tar éis dhá árasán a chúlú.

C3: Cé mhéad cnónna coinneála a theastaíonn le haghaidh ollchóiriú iomlán inneall M11?
A: Tá cnó amháin ag teastáil ó gach sorcóir. Teastaíonn sé inneall caighdeánach M11 inlínesé cnónnale haghaidh seirbhís iomlán injector. Áiríonn roinnt feisteáin fáinní O-breise agus leicneáin séalaithe.

C4: An féidir liom an bunchnó coinneála a athúsáid nuair a athsholáthar injector teipthe?
A: Ní mholtar athúsáid. Cuireann rothaíocht theirmeach agus feidhmchláir chasmhóiminte arís agus arís eile faoi deara galling, caillteanas sciath, agus scíthe struis-an baol go gcailltear fórsa clampáin agus teip roimh am.

C5: Cad iad na hairíonna a thugann le fios go bhfuil cnó coinneála lagaithe nó lagaithe?
A: Áirítear ar na hairíonna deatach sceite méadaithe, díomhaoin garbh, cnag injector inchloiste, agus éifeachtacht laghdaithe breosla. Léiríonn tógáil súiche timpeall limistéar an insteoraithe séideadh gáis dócháin-le.

C6: An bhfuil an cnó seo comhoiriúnach le injectors iarmhargadh nó le haonaid OEM Cummins amháin?
A: Tá instealladh iarmhargadh a mhonaraítear de réir sonraíochtaí OEM M11-le snáithe ceart M24×1.5 agus próifíl choirp-comhoiriúnach. Bailíochtaigh le do sholáthraí insteallta roimh an tionól.

Chun do thaithí ceannaigh a dhéanamh réidh agus éasca, cuirimid éagsúlacht roghanna íocaíochta slána ar fáil:

Aistriú Bainc

Tacaíonn sé le hairgeadraí iolracha agus modhanna íocaíochta bainc.

Aontas Iarthar

Aistrithe airgid tapa agus domhanda.

PayPal

Íocaíocht ar líne sábháilte agus áisiúil.

Alibaba

Bain sult as cosaint bhreise le hidirbhearta iontaofa Alibaba.

Táimid anseo chun do phróiseas ordaithe a bheith buartha-saor - roghnaigh an modh íocaíochta is fearr duit!

Clibeanna Te: cnó coinneála cummins m11 - clamp injector breosla & ceanglóir réamh-ualach, cnó coinneála cummins tSín m11 - clamp injector breosla & monaróirí ceanglóir réamh-ualach, soláthraithe, monarcha