Sraith Cummins XPI-II Thar-Taisteal an Earraigh – Díreach-Feil Do Chóid Injector 4307452 Trí 5579413
1. Táirge: Sraith Cummins XPI-II Thar-Travel Spring
2. Trealamh Comhoiriúnach: Córais Instealladh Breosla Díosail
3. Monaróir: Athsholáthar OEM iarmhargadh
4. Coinníoll: Branda Nua, Tástála go hiomlán
5. Bunús: ABOSEDE Diesel
6. Tréimhse loingseoireachta: 3-5 lá gnó
7. Téarmaí íocaíochta: T/T, Aontas Iarthar, PayPal
- Delievery Fast
- Dearbhú Cáilíochta
- Seirbhís do Chustaiméirí 24/7
Réamhrá Táirgí
Tá anSraith Cummins XPI-II Thar-Travel Springis meicníocht aischuir chalabraithe ualaigh é a innealtóireacht d'instealltaí iarnróid ar ardbhrú, a fheidhmíonn mar chomhpháirt seirbhíse díreach thar fiche comhthionól soic OEM lena n-áirítear4307452, 4359204, 5594305, 5572336, 4327072, 2872331, 2872765, 2897414, 5579401, 2872075, 5579403, 2872127, 5579405, 5579407, 2872068, 5579409, 5579411, 2872621, 5579413, agus4307045. Bainistíonn an t-earrach seo an chéim aischurtha armature tar éis gach timthriall lámhaigh solenoid, ag ordú an luas a athshocraíonn an comhla rialaithe le haghaidh imeachtaí insteallta ina dhiaidh sin. Athraíonn aon díghrádú ar a chobhsaíocht rátaí go díreach an seachadadh breosla ordaithe vs.Cummins ISXagusX15gearáin feidhmíochta a bhaineann le léarscáiliú sluggish throttle nó caolú breosla chás chromáin ardaithe.
🔧 Sonraíochtaí Toiseacha agus Lamháltais Mheicniúla
Tá airde saor in aisce ag an tsraith seo{0}}earrach II28.4 mm, trastomhas coil lasmuigh de12.0 mm, agus úsáideannchrome-vanadiumsreang tarraingthe chun strusanna timthriallacha thar 5 mhilliún gníomh a sheasamh gan tacar intomhaiste. Cláraíonn ráta an earraigh ag4.85 N/mm, a tháirgeadh fórsa réamhualach ríofa de42 Nnuair a comhbhrúite go dtí a airde suiteáilte de9.2 mm. Ní-an figiúr sin réamh-ualach a phlé: aistríonn aon athraithí os cionn ±2% áit chónaithe hiodrálach an insteora, rud a fhágann go ndúnann an tsnáthaid ró-luath nó ró-dhéanach. Tá foircinn na talún críochnaithe go dtí a0.2 Ragarbh an dromchla, rud a chuireann deireadh le hardaitheoirí struis a spreagann bristeacha corna go coitianta. Déantar na paraiméadair seo a fhíorú i gcoinneCummins CEPcaighdeánach 31609, ag cinntiú go bhfuil an earraigh mates breá leis an pláta comhla agus spacer shim gan gá meaisínithe breise.
📦 Clúdach Cabhlach agus Ceanglais Péireála an ECU
Tá an t-earrach taistil seo tógtha go sainiúil do cháchXPIcórais breosla bolted goISX15 (2010–2018), Éifeachtúlacht X15(2017–2025), agusX12díorthaigh, lena n-áirítear iad siúd atá feistithe sa mhonarchaKenworth T680, Peterbilt 579, agusCascadia lastale cumhacht Cummins. Clúdaíonn sé freisinPaccar MX-13agusScania DC13innill a ghlac na crua-earraí XPI faoi cheadúnas. Mar sin féin, ní ráthaíonn comhoiriúnacht mheicniúil amháin titim-i bhfeidhmíocht-ancalabrú ECMní mór go léireodh sé an sainchód Baile Átha Troim injector atá á atógáil. Mar shampla, injector lipéadaithe5572336iompraíonn fritháireamh léarscáile breosla difriúil ná4327072, mar sin tá céimseata fisiciúil an earraigh seasmhach ach d'fhéadfadh go mbeadh gá leis an tiús shim a choigeartú idir1.45 mmagus1.55 mma ailíniú le clár an injectorIQAcód. Má dhéantar neamhaird den chalabrú seo tugtar isteach leanúnachéagothroime breoslatrasna sorcóirí, a dhéantar mídhiagnóisiú go minic mar theipbraiteoir brú iarnróid.
🛠️ Prótacal Suiteála Stepwise maidir le hÉifeachtúlacht Ceardlainne
Sula láimhseáiltear an earraigh, ní mór do theicneoirí a fhíorú go bhfuil an comhlacht injector depressurized go hiomlán agus ancuing clampálabhaint agus an daingneán coinneála daingnithe. Sliocht an sean-earrach ag baint úsáide as auirlis bhailithe mhaighnéadaigh-aníosa sheachaint scratching ballaí tolladh. Nuair a bheidh an t-aonad Sraith-II nua curtha isteach, deimhnigh ancorna talún dúnta-suíocháin go daingean i gcoinne coimeádán íochtair an earraigh-coimeádann an treoshuíomh seo cosán ualaigh bheartaithe an earraigh. Reassemble an caipín nozzle agus níos doichte go72 N·mag baint úsáide as diail-rinseog chasmhóiminte cineáil; Faoi- ceadaíonn chasmhóimint sceitheadh gáis dócháin, agus ceanglaíonn ró-chasmhóimint na cornaí lingeáin. Tar éis an t-athchóimeáil, ceangail an t-instealladh le abinse tástálasocraithe ag1,000 barrabrú píolótach agus tomhas anráta sceite ar ais-ba cheart go bhfanfadh sé thíos2.3 mL / nóim. Léiríonn aon fhigiúr níos airde nach bhfuil an t-earrach ag athshocrú an loine rialaithe go hiomlán, rud a éilíonn athrú tiús shim. Ar deireadh, bain úsáid asCummins Insitea athscríobh an injectorcomhad trim; má dhéantar é seo a sheachaint, ní mór don ECM brath ar luachanna réamhshocraithe, ag giniúint atruaighriocht laistigh de 50 míle.
📊 Sraith-II Thar-Travel Spring – Bileog Sonraí Teicniúla
| Paraiméadar | Sonraíocht |
|---|---|
| Fad Saor in Aisce | 28.4 mm (±0.05 mm) |
| Trastomhas Amuigh | 12.0 mm |
| Ábhar Wire | Chrome-Cóimhiotal Vanaidiam |
| Ráta an Earraigh | 4.85 N/mm |
| Airde Soladach | 9.2 mm |
| Fórsa Réamhluchtaithe | 42 N |
| Casmhóiminte (Caipín Nozzle) | 72 N·m |
| Ráta Fill ar ais | Níos lú ná nó cothrom le 2.3 mL/nóim |
❓ CC – Ceisteanna Coitianta-Iarnród maidir le Seirbhís Earraigh
C1: An féidir liom an earrach seo a athsholáthar gan an injector iomlán a bhaint as an ceann sorcóra?
A:Suíonn an sprionga faoin gcaipín soic, agus teastaíonn eastóscadh iomlán an insteallta agus díchóimeáil an bhinse glan. Tá baol ann go ndéanfaidh iarrachtaí in-situ dochar dosuíochán comhlaagus smionagar a thabhairt isteach sa chiorcad ardbhrú.
C2: Conas a théann earrach tuirse i bhfeidhm ar fheidhmíocht thosaigh an fhuar?
A:Laghdaíonn earrach bogtha cainníocht insteallta píolótach, ag leathnú an t-am cranking agus ag táirgeadh deatach bán go dtí go gcobhsaíonn an brú iarnróid thuas400 barra-táscaire soiléir ar réamhualach an earraigh caillte.
C3: An gá dom na sé spriongaí insteallta a athsholáthar ag an am céanna?
A:Ní gá, ach d'innill níos faide ná 500,000 míle, cinntíonn athsholáthar na sé cinn go léir aschuir sorcóir cothrom. Oibríonn athsholáthar scoite mura n-eascraíonn ach instealladh amháin locht ranníocaíochta, ach i gcónaí meaitseáil tiús shim le Baile Átha Troim bhunaidh gach injector.
C4: An bhfuil an t-earrach seo comhoiriúnach le croíleacáin athmhonaraithe a bhfuil tolladh ró-mhór acu?
A:Ach amháin má athchóiríodh an croí go toisí tollta OEM. Tomhais doimhneacht toll-aon léamh taobh amuigh19.0–19.1 mméilíonn pacáiste shim saincheaptha nach n-áirítear leis an earrach seo.
C5: Cén fáth a bhfuil ardú fós ar m'inneall tar éis athsholáthar earraigh agus códú Baile Átha Troim?
A:Seiceáil anlíne aischuir breoslabrú agusECUleagan bogearraí. Seans nach n-aithníonn comhaid chalabrúcháin níos sine ráta socraithe an earraigh nua; nuashonrú go dtí an ceann is déanaíCumminsde ghnáth réitíonn calabrú (athbhreithniú 2024) borrtha neamhbhuan.




Modhanna Íocaíochta Solúbtha do Do Áis
Chun do thaithí ceannaigh a dhéanamh réidh agus éasca, cuirimid éagsúlacht roghanna íocaíochta slána ar fáil:

Aistriú Bainc
Tacaíonn sé le hairgeadraí iolracha agus modhanna íocaíochta bainc.

Aontas Iarthar
Aistrithe airgid tapa agus domhanda.

PayPal
Íocaíocht ar líne sábháilte agus áisiúil.

Alibaba
Bain sult as cosaint bhreise le hidirbhearta iontaofa Alibaba.
Táimid anseo chun do phróiseas ordaithe a bheith buartha-saor - roghnaigh an modh íocaíochta is fearr duit!
Loingseoireacht Déanta Simplí

Léirmheasanna custaiméirí

Clibeanna Te: sraith cummins xpi-ii thar-taisteal earrach – díreach-oiriúnach do chóid instealladh 4307452 trí 5579413, sraith cummins xpi na Síne-ii thar-taisteal earrach – díreach-oiriúnach do chóid instealladh 4307452 trí 5579413, sraith cummins xpi na Síne-ii thar-taisteal earrach – díreach-oiriúnach do chóid instealladh 4307,452, soláthraithe monarchan, déantúsóirí
B’fhéidir gur mhaith leat freisin
-

4089981 4089980 4902904|Actuator Caidéal Breosla le ...
-

Nozzle Injector Breosla Préimh 4061853 Do Cummins M1...
-

4902905 Actuator Uainithe X15: Feidhmíocht Ilghnéith...
-

Sláine Líne Sonraí 2894868: Cobhsaíocht Chomhartha E...
-

Sraith Cummins XPI - Pláta Armature de Chineál I (Di...
-

Cummins XPI Sraith Cineál II Injector Clamp - Inject...


