CYEFI VG1560080020 / CB6P825 Ard-Brú Comhchaidéal Breosla Iarnróid

Ní caidéal briste amháin an trucail sin atá ina shuí i mBá 3 le léamh brú iarnróid marbh-is bá é a ghineann ioncam nialasach agus téann ráta uaire an tiománaí in aghaidh bunlíne do chustaiméara. Tá anCYEFI VG1560080020(stampáilteCB6P825) tugann sé aghaidh ar an bhfoinse aonair is mó d’am aga neamhphleanáilte bhá díosail a fheicimid i gcabhlaigh faoi thiomáint Weichai: meath forásach ar an gcaidéal soláthair nach spreagann cód go dtí go bhfuil an trucail ar an gcruán cheana féin. Tá a fhios ag ceardlanna a reáchtálann rigí Sinotruk, HOWO nó SHACMAN an patrún-caillteanas eatramhach cumhachta a logáiltear mar “ghearán le tiománaí amháin,” agus seachtainí ina dhiaidh sin níor thosaigh-agus iarnród éillithe a éilíonn athsholáthar instealltaí taobh leis an gcaidéal. Coinníonn an caidéal athsholáthair seo an seicheamh sin ó imirt amach arís.

seoCB6P825Feidhmíonn an caidéal mar aonad soláthair cleithiúnach ar ghiar, ar luas an innill, ina bhfuil caidéal beatha inmheánach den stíl trochóideach a tharraingíonn breosla as an umar sula ndéanann an péire plunger é a chomhbhrú chuig brú iarnróid coitianta. Tá anVG1560080020ní athsholáthar uilíoch é an tionól; a phróifíl cam agus stróc plunger próifíl go sonrach le haghaidh anWeichai WD615, WD10, agus sraith WPbloic, le patrúin flange bolt agus comhaireamh splíne tiomána a chaithfidh a bheith ag teacht leis an tithíocht fearas uainiúcháin. Agus é á iarfheistiú, fíoraigh réimír sraithuimhir an innill i gcoinne na cairte iarratais, mar a fhreagraíonn comhla méadraithe breosla an chaidéil.ECUorduithe timthriall dualgas; toisc nach ionann calabrú agus diall brú iarnróid níos mó ná ±5 MPa, rud a chuireann tús le cóid dhiagnóiseacha trioblóide mar P1093 (gan aon bheathú brú caidéil). Tá anCYEFIcaomhnaíonn aonad comhéifeachtaí sreabhadh OEM, ag cinntiú anSCV (comhla rialaithe súchán)coinníonn sé spriocbhrú na n-iarnród le linn teagmhais ualaigh díomuana, rud atá ríthábhachtach chun cóic instealladh soic a chosc ó ró-bhreosla.

Laistigh den ailtireacht choiteann iarnróid, is é an caidéal soláthair ardbhrú an chomhpháirt is mó atá faoi strus, agus is é anCB6P825plunger agus leantóir cam a oirfeadh domicripitireachtagusscealpadh imthacaíó bhreosla le lubricity ídithe nó uisce traenáilte. Léiríonn sonraí allamuigh ó -bhabhlaigh iompair throma a fheidhmíonn ag 500,{000+ ciliméadar go comhsheasmhach go léirítear díghrádú caidéil ar dtús mar léamha brú iarnróid earráideacha le linn anSCVrialú lúb dúnta, agus cliceáil miotalach inchloiste ina dhiaidh sin ó oscailt na comhla faoisimh brú ag seachadadh uasta an chaidéil . Nuair a bheidh anVG1560080020theipeann caidéil brú bunlíne a bhunú le linn cranking, anECUmainneachtainí ar léarscáileanna instealladh teoranta, a tháirgeann deatach dubh go minic agus caillteanas suntasach de chasmhóiminte os cionn 1,200 rpm. Cosnaíonn athsholáthar caidéal caite sula scaoileann sé smionagar neamhfheiriúil isteach san iarnród an teorannóir brú agus solanoidí instealladh ó éilliú- deisiúchán a sheachnaíonn córas cascáideach -athsholáthar leathan a chosnaíonn i bhfad níos mó ná an caidéal féin.

Cinneann disciplín tosaigh do theicneora an mairfidh an caidéal seo thar an gcéad eatramh athraithe ola. Tá anCB6P825Teastaíonn timthriall fuilithe láimhe a ghlanann an tithíocht sula n-oibríonn an tosaithe-Má chromann caidéal tirim gineann sé galú meandrach ar aghaidh an plunger, agus tá an damáiste sin feicthe againn laistigh de 4 soicind ón am rite. Tá anCYEFI VG1560080020folaíonn sé plunger primer a tharraingíonn breosla tríd an líne soláthair ag barra 0.3, rud a ligeann don tithíocht a líonadh gan fórsaí lomadh a thabhairt isteach. Déan an t-asraon ardbhrú a chasmhóimint go 60 Nm i dtrí chéim, agus athchuir an niteoir brúite faoin mbolg inlet gach uair-agus é á athúsáid, titeann an fórsa clampála 40%, ag tabhairt cuireadh do mhicrea-sceitheadh ​​a tharraingíonn aer isteach saCóras HPCRthar oíche agus tosaíonn maidin chrua a chuireann bac ar thiománaithe agus a chew suas do sceideal bá seirbhíse.

Paraiméadar	Sonraíocht
Uimhir Chuid OEM	VG1560080020
Uimhir Stampála	CB6P825
Inneall Feidhmchláir	WeichaiSraith WD615 / WD10 / WP
Feisteas Feithicle	Sinotruk HOWO / SHACMAN / Trucailí Trom
Córas	Ard-Bhrú-Iarnród Coiteann (HPCR)
Cineál Caidéal Beatha	Fearas Trochoid Inmheánach
Cód Teip Bainteach	P1093 (Gan Beathú Brú Caidéil)

C1: An féidir liom ach an plunger a atógáil in ionad an caidéal iomlán VG1560080020 a athsholáthar?
A:Is gnách go mbíonn caitheamh imthacaí cam agus díghrádú comhla méadraithe ag gabháil le teip plunger. An iomlánCYEFIráthaíochtaí cóimeála go bhfanfaidh na páirteanna gluaiseachta go léir laistigh de chaoinfhulaingt mhonarcha.

C2: Cé na cóid locht a dhíríonn go sonrach ar an gcaidéal CB6P825?
A:Deimhníonn P1093 (gan aon bheathú brú caidéil) in éineacht leis an sprioc lagaithe brú iarnróid iarbhír faoi 10 MPa le linn cranking meath na caidéil tar éis scagairí a chur as an áireamh.

C3: Cén saol seirbhíse is féidir linn a bheith ag súil faoi choinníollacha tarlaithe trom?
A:5,000–8,000 uaireanta oibriúcháin le scagachán cuí breosla agus scaradh uisce. Déanann breiseáin lubricity an t-eatramh seo a leathnú tuilleadh.

C4: An bhfuil an caidéal réamh-prisí le haghaidh suiteáil láithreach?
A:Ní hea, tá sé tirim. Tá sé éigeantach an ciorcad ísealbhrú a phréimhiú de láimh sula gcloítear leis chun scóráil plunger a chosc-tús tirim an bharántas a chur ar neamhní.

C5: An dtugann tú barántas leathnaithe le haghaidh orduithe mórdhíola cabhlaigh?
A:Tá. Tá baránta caighdeánach 12 mhí i bhfeidhm, le clúdach sínte ar fáil do chabhlaigh a chuireann taifid fhormheasta suiteála agus chothabhála scagairí isteach.

 

Chun do thaithí ceannaigh a dhéanamh réidh agus éasca, cuirimid éagsúlacht roghanna íocaíochta slána ar fáil:

Táimid anseo chun do phróiseas ordaithe a bheith buartha-saor - roghnaigh an modh íocaíochta is fearr duit!

 

 

Clibeanna Te: cyefi vg1560080020 / cb6p825 ard-brú caidéil breosla iarnróid coitianta, an tSín cyefi vg1560080020 / cb6p825 ard- monaróirí caidéil breosla iarnróid coitianta, soláthraithe, monarcha