DENSO 095000-5160 KIT DEISIÚ - Athoibreacha a Ghearradh Atógáil & Croí-Scriosanna i Insteallairí HP0

I gcás siopa díosail a aistríonn tríocha instealladh HP0 in aghaidh na seachtaine, ní hé an marbhántóir brabúis chiúin an páirtphraghas-is é anRáta athoibre 18%.ó mhí-oiriúnú leaistiméire agus ancroíchostas diúscarthanuair a iompaíonn tithíocht comhla scóráilte aonad in-aththógtha ina scrap. Sin go díreach an áit a bhfuil anDENSO 095000-5160smeach an eacnamaíocht. Ní hamháin go soláthraíonn an beart seo rubar agus cruach; fórsaí sé iompar hiodrálach an injector ar ais go dtí anbrú breakout ainmniúila bhfuil súil ag an ECU. Tuairiscíonn ceardlanna a bheathú cabhlaigh Freightliner M2 agus Hino J08E go laghdaítear a gcuidpost-athshlánú a dhéanamh ar éagsúlacht sceite tuairisceáinó ±4.2 ml/nóim síos go ±0.7 ml/nóim-luascán a laghdaíonn go díreach líon na trucailí a thagann ar ais le lochtanna comhghaolaithe brú iarnróid roimh an gcéad athrú ola.

Tá clú agus cáil ar ghlúin HP0loine servo crochta-suasnuair a thiteann slaodacht breosla faoi 1.8 cSt. Tá an095000-5160cuntar é seo le aDLC-treoir doirte brataithea choinníonn comhéifeacht frithchuimilte comhsheasmhach ar fud an bhanna teochta ar fad, murab ionann agus roghanna eile nítrided a gal tar éis 1,200 timthriallta teirmeach. Acéimseata imeall méadraithegearrtha chun an t-achar sreafa cruinn a athbhunú ag ardaitheoir 1.2 mm, rud a chiallaíonn go bhfanann an chainníocht lámhaigh phíolótach laistigh de 0.8 mm³/stróc d'fheidhmíocht an injector úr. I gcás trucail Aicme 8 a tharraingíonn 80,000 lb tríd an ngrád Grapevine, is ionann an cruinneas sin agus2.3% barainneacht breosla níos fearrthar an gcéad 5,000 míle-figiúr a dhéanfaidh do chustaiméirí cabhlaigh a bhailíochtú ar a dteilileamaitice ELD, ní ar bhinse tástála amháin.

In ionad cúig feiste róin dhifriúla a juggling le haghaidh leagan J05E, 6HK1, agus MD92, beidh an5160chomhdhlúthaíonn do seilf. Cuireann sé in ionad uimhir seirbhíse OE go díreach294200-0220agus ionad an níos luaithe095000-5161comhdhéanamh róin do mhargaí ULSD. Seirbhísí an beart céanna and’fhág-insteallairí bainc ar Isuzu NQRagus ancúl-dhá shorcóir ar Nissan UDgan gá le paca shim tánaisteach-rogha dearaidh d'aon ghnó a laghdaíonn earráidí piocadh ag 6 AM nuair a bhíonn an t-áiritheoir páirteanna faoi bhrú. Tá ceannaitheoirí mórdhíola ar fud Texas agus Alberta tar éis a gcuid forchostais SKU a ghearradh 22% tar éis dóibh a stoc atógáil HP0 a ailíniú thart ar an tagairt aonair seo, agus iad fós ag clúdach 90% dá bpáirc trucail réigiúnach.

Ní cuid thit an botún is costasaí maidir le hathchóiriú HP0-tá sé inacoinnigh-síos bolt teannta go 40 N·min ionad spec. Déanann an 1.5 N·m breise sin saobhadh ar antolladh pláta comhlafaoi ​​6 miocrón, go leor chun an loine rialaithe a ghabháil ag lár-stróc agus cód misfire leanúnach sraith P0200 a spreagadh. Tá an095000-5160folaíonn achasmhóiminte-a theorannú an níocháin brúitea dhífhoirmíonn go plaisteach ag 38.5 N·m, rud a thugann "bun-amach" tadhlach don teicneoir nach féidir le reanna chasmhóiminte amháin a sholáthar. Chomh maith leis sin ríthábhachtach: shuiteáil anfáinne doirteadhagus a chiumhais beveled os comhair an instealladh, ní an treoshuíomh coinneála méadaíonn an sceitheadh ​​dinimiciúil faoi 9 ml/nóiméad ag an díomhaoin, coinníoll a dhéantar mídhiagnóisiú go minic mar chaidéal CP3 atá ag teip.

Is minic a chonaic aththógálaithe neamhspleácha a d'úsáid cineálacha fáinne O-chineálacha roimhe seo aspike in éileamh ar aisidir 800 agus 1,200 uaireanta oibriúcháin, rianaithe gocruas fluoroelastóiméiró seachtháirgí ocsaídiúcháin i mbreosla athchúrsáilte. Tá an5160Gabhann cumaisc róin anCEC L-109-14tástáil cobhsaíochta ocsaídiúcháin, rud a chiallaíonn go bhfanann a neart teanntachta os cionn 14 MPa fiú tar éis 2,500 uair an chloig de nochtadh EGR insamhladh. Maidir leis an dáileoir mórdhíola, aistríonn sé seo go aminicíocht éilimh bharántas faoi bhun 1.2%-i gcomparáid le meán an tionscail de 5.7% do chuachtaí deisiúcháin neamhbhrandáilte. Rinne aththógálaí amháin de chuid Nevada a dhoiciméadú gur laghdaigh athrú chuig an bhfearas seo a líondíospóidí aisíocaíochtó OEManna innill de 80%, go simplí toisc gur fhan diallas an phoist-atógáil an instealladh laistigh den lamháltas 3% a nglacann déileálaithe leis do chroíchláir mhalartaithe.

C1: Ceannaímid feisteáin deisiúcháin de réir an phailléid 100-píosa. Cén chaoi a gcinntíonn DENSO comhsheasmhacht chruas séala baisc-go-baisc don tagairt seo?
A: Gach lán táirgeachta de na095000-5160faoi ​​ashore A fhíorú cruas on 5% of the units, with a control chart limit of 87 ± 2. The batch certificate (shipped with pallet orders) includes the actual test values. If you encounter a lot where three random samples show >Diall 2-pointe, cuireann líonra dáileoirí DENSO ráthaíocht babhtála amach láithreach gan aon táille athstocáil.

C2: Cad é an fíor-mhodh teipe domhanda ar cheart dúinn monatóireacht a dhéanamh air má tá amhras orainn go bhfuil trealamh 5160 góchumtha isteach inár slabhra soláthair?
A: Barántúla5160tá feisteáin aléasair-cód maitrís eitseáiltear an mála istigh a léiríonn solas ag uillinn 45 céim. Is minic a dhéanann góchumtha é seo a scipeáil nó úsáid a bhaint as dúch clóite. I bhfeidhmiú, taispeánfar trealamh falsaardú teochta breosla iomarcach ar ais(thar 18 céim thar theocht an iarnróid) laistigh de 4 huaire an chloig den am rite mar gheall ar fhrithchuimilt sleamhnáin níos airde-monatóireacht a dhéanamh ar sin le híomhánna teirmeach ar do sheastán tástála.

C3: Onnmhairímid chuig margaí a bhfuil ard-ábhar bithdhíosal (B30–B40). An athraíonn leaistiméire an trealamh seo ná an leagan 5161?
A: Tá. Tá an5160Léiríonn cumaisc FKM aat toirte de 12%i B30 tar éis 96 uair an chloig tumoideachais, agus níl ach 8% in Viton na 5161í. Maidir le B30+, molaimid an 5161. Mar sin féin, do SAM/Ceanada B20 intíre, cobhsaíonn at na 5160idí tar éis na chéad 150 míle agus feabhsaítear na suíocháin tosaigh róin-mar sin ní íosghrádú é, ach próifíl chomhoiriúnachta breosla eile.

C4: Conas a théann an beart deisiúcháin seo i bhfeidhm ar ár gcroí-ráta glactha agus na cásanna á gcur ar ais chuig an athmhonaróir?
A: Diúltaíonn formhór na gclár reman croíleacáin lescórála tuirlingthe thar 0.015 mmnócreimeadh suíochán comhla. Tá an5160'san áireamhscannán lapaíligeann sé duit an suíochán a athchóiriú go héadrom gan ábhar a bhaint níos faide ná 0.005 mm-agus an tithíocht a choinneáil laistigh de na teorainneacha glactha. Ghlac comhpháirtithe Reman a ndearnamar suirbhé orthu le 92% de na clúdaigh a atógadh leis an trealamh seo i gcomparáid le 71% le haghaidh feisteáin chineálacha, díreach toisc go gcuireann feistiú an chomhpháirt rialaithe cosc ​​ar chaitheamh tánaisteach le linn na tástála.

C5: I gcás siopaí atá ag rith dhá sheal, conas a eagraímid ár stáisiún atógála chun tras-éilliú idir an trealamh seo agus an 5161 a íoslaghdú?
A: Go fisiciúil ar leith do5160agus5161binsí oibre le -tráidirí códaithe-gorm le haghaidh FKM, dearg do Viton. Tá anfáinne doirteadhNí mór ón 5160 (beagán níos deacra) a shuiteáil riamh le grúpa comhla 5161; athraíonn sé an mhoill deiridh. Soláthraímid acárta roinnt boscaí bruscairi ngach máistir cartán a liostaíonn na sé uimhir pháirteacha neamh-chomhoiriúnacha. Laghdaigh siopa amháin in Ohio a ráta míthógála ó 11% go 1.4% díreach tríd an riail leithscartha seo a fhorfheidhmiú.

C6: An bhfuil briseadh-sa nós imeachta ar cheart dúinn a thabhairt do chustaiméirí cabhlaigh tar éis athchóiriú insteallta a dhéanamh ag baint úsáide as an trealamh seo?
A: Tabhair comhairle don tiománaí a sheachainttarraingt-throttle iomlándon chéad 150 km. An nuaearrach rialaithesocraíonn sé a fhad saor in aisce le linn timthriallta ualaigh measartha. Má théann trucail díreach chuig tarraingt de ghrád trom, féadfaidh an t-ardaitheoir sealadach a bheith ina chúis leis an bhfáinne doirte a shuí go neamhshiméadrach, rud a fhágann go mbíonn leisce beag ag 1,800 rpm a ghlanann tar éis 500 km ach is féidir gearáin neamhriachtanacha ó chustaiméirí a spreagadh. Réitíonn feasachán cabhlaigh simplí é seo go preemptively.

Chun do thaithí ceannaigh a dhéanamh réidh agus éasca, cuirimid éagsúlacht roghanna íocaíochta slána ar fáil:

Aistriú Bainc

Tacaíonn sé le hairgeadraí iolracha agus modhanna íocaíochta bainc.

Aontas Iarthar

Aistrithe airgid tapa agus domhanda.

PayPal

Íocaíocht ar líne sábháilte agus áisiúil.

Alibaba

Bain sult as cosaint bhreise le hidirbhearta iontaofa Alibaba.

Táimid anseo chun do phróiseas ordaithe a bheith buartha-saor - roghnaigh an modh íocaíochta is fearr duit!

Clibeanna Te: denso 095000-Feiste deisiúcháin 5160 – athoibreacha atógáil a ghearradh & díscríobh lárnacha-dícheangail i instealltaí hp0, trealamh deisiúcháin tSín denso 095000-5160 – athoibreacha atógála gearrtha & díscríobh lárnacha i monaróirí instealladh hp0, soláthraithe, monarcha