Denso 095000-7800 / 23670-30310 Trealamh Athchóirithe Injector – Comhpháirt-Athchóiriú Leibhéil Do Chórais Breosla Ardbhrú 2KD-FTV

Soláthraíonn an trealamh deisiúcháin Denso seo, ar a bhfuil an tagairt OE 23670-30310 agus an cód cóimeála buntrealaimh 095000-7800, sraith iomlán d’earraí inchaite meicniúla chun feidhmiúlacht insteallta a athnuachan i dtraenacha cumhachta díosail comhaimseartha ar dhleacht éadrom. In ionad dul i muinín athsholáthair injector mórdhíola, is féidir le gairmithe seirbhíse an pacáiste ollchóirithe seo a úsáid chun díghrádú hiodrálach a cheartú laistigh den tithíocht injector bunaidh, ag athbhunú cruinneas méadraithe breosla gan comhlachtaí solenoid inseirbhíse a chaitheamh amach. Déantar an t-ábhar a innealtóireacht de réir lamháltais mhonarcha Denso, ag tabhairt aghaidh ar phatrúin chaitheamh a fheictear go coitianta i gcórais iarnróid choitianta ard-mhíle a oibríonn faoi lódáil marthanach teirmeach agus brú.

 

Tá an tacar seirbhíse 095000-7800 seo tógtha timpeall ar bhunpharaiméadair dearaidh Denso le haghaidh insteallairí solanóideacha. Ag brath ar an mbaisc déantúsaíochta, ionchorpraíonn an trealamh de ghnáth nozzle spraeála sraith DLLA, loiní comhla cruaite, sreabhadh-rialú orifices meaisínithe ó chreimeadh-cruach resistant, agus sraith iomlán de rónta leaistiméire Viton® atá in ann tumoideachas leanúnach breosla agus luaineachtaí teochta a sheasamh. Tá na comhpháirteanna méadraithe inmheánacha-go háirithe an tsnáthaid-agus-péireáil suíocháin-críochnaithe faoi-gairbhdhromchla micrean, tréith a rialaíonn freagrúlacht hiodrálach an instealladh go díreach le linn ilstraitéisí insteallta. Má chuirtear na rónta ionraoin ardbhrú agus na rónta cúil in ionad sceite O-fáinní ón sraith athchóirithe seo, cuirtear srian éifeachtach ar sheachbhóthar breosla seadánacha, rud a chosnaíonn sláine brú an líonra iarnróid coitianta iomláin .

 

Freagraíonn an réiteach ollchóirithe seo don athróg instealladh DCRI107800, a sheachadann infheidhmeacht leathan thar shraith inneall 2KD-FTV Toyota. Gheobhaidh teicneoirí seirbhíse feistiú díreach ar an Toyota Hilux a táirgeadh idir 2005 agus 2015, in éineacht leis na samhlacha Toyota Hiace a monaraíodh ó 2006 ar aghaidh, a chuimsíonn leaganacha aschuir 75 kW agus 88 kW araon den chumraíocht 2.5 D-4T . Daingníonn tras-tagairt 23670-30310 OEM-idirmhalartaithe a thuilleadh le raon uimhreacha na bpáirtithe gaolmhara, lena n-áirítear 095000-6770, 095000-7040, 23670-30365,- 30365, agus {23} De ghnáth roghnaíonn ceardlanna an trealamh seo nuair a sháraíonn tomhais sreafa aischuir insteallta na tairseacha atá sonraithe ag an monaróir, nó nuair a thagann gearáin faoi thiomáinteacht - amhail iompar mírialta díomhaoin agus sceithchloiche sofheicthe chun cinn sna hardáin tráchtála éadroma seo.

 

Teastaíonn dianrialú éilliúcháin le linn an tseichimh díchóimeála agus athchóimeála chun atógáil iontaofa a úsáid agus an tacar deisiúcháin seo á úsáid. Ní mór gach niteoir comhbhrú O-fáinne agus copair a soláthraíodh sa phacáiste 095000{{{}}7800 a shuiteáil in ionad na n-eilimintí séalaithe bunaidh, rud a chinnteoidh go mbeidh sceitheadh-comhéadan cruthúnais idir soc an instealladh agus tolladh ceann an tsorcóra. Éilíonn an cnó coinneála a dhaingníonn an tionól nozzle é a cheangal go luach chasmhóiminte forordaithe; is féidir le haon imeacht ón tsonraíocht seo an comhlacht nozzle a shaobhadh agus drochthionchar a bheith aige ar an bpatrún spraeála, rud a chuireann isteach ar cháilíocht atomisation breosla. Nuair a bheidh an t-athchóimeáil mheicniúil críochnaithe, ní féidir fíorú a dhéanamh ar bhinse tástála atá comhoiriúnach le Denso. Deimhníonn an chéim chalabrú seo go dtagann ardú snáthaidí, seachadadh breosla dinimiciúil, agus rátaí sreafa aischuir injector laistigh de bhandaí feidhmíochta inghlactha Denso . Ní féidir an t-insteoróir a chur ar ais chuig seirbhís ach amháin tar éis an bhailíochtaithe seo agus é muiníneach go bhfanann uainiú gníomhaithe an tsolaoid ailínithe le comharthaí ordaithe an chórais bhainistithe innill.

 

Is beart rialaithe caiteachais ríofa do ranna cothabhála cabhlaigh agus d'áiseanna deisithe díosail neamhspleácha araon é an trealamh athchóirithe instealladh seo a ghlacadh. Tá an costas chun aonad a atógáil leis an gcruinneas seo-tacar innealtóireachta seo i bhfad níos ísle ná injector OEM branda nua a fháil, agus an bunchorp solanóideach agus insteallta á chaomhnú lena úsáid go leanúnach . Tacaíonn an cur chuige seo le croí-loighistic malartaithe atá ann cheana féin agus laghdaíonn sé dramhaíl ábhar, ag cur le cleachtais ceardlann níos inbhuanaithe. Níos tábhachtaí fós, cuireann athnuachan na n-eilimintí hiodrálacha inmheánacha-go sonrach an chomhla snáthaide agus an loine rialaithe-i gcoinne na meicníochtaí díghrádaithe príomhúla i gcórais breosla ardbhrú, lena n-áirítear creimeadh an dromchla suíocháin nozzle agus caillteanas forásach ar chruinneas insteallta píolótach. Má dhéantar saintréithe sreafa bunaidh an instealladh a athbhunú, feabhsaítear an fhuar-iontaofacht, laghdaítear ídiú breosla ar leith, agus cabhraíonn sé le comhlíonadh astaíochtaí a chothabháil tríd an timpeallacht sceite a chobhsú i ndiaidh-timpeallacht na cóireála. Mar thoradh air sin, cuireann an nós imeachta atógála seo cosán cruthaithe ar fáil chun saolré oibríochta an chomhthionóil insteallta breosla a fhadú gan aschur innill ná indiúscarthacht an innill a íobairt.

 

C1: Cad é an príomh-mhodh chun a fhíorú go bhfuil an trealamh deisiúcháin 23670-30310 ag teacht le mo chrua-earraí injector sonracha?

A: Aimsigh an cód cóimeála seacht ndigit atá stampáilte ar choiléar an insteallta. Má léann sé 095000-7800, nó má tá an chuma air mar 095000-6770 nó 095000-7040, soláthraíonn an tacar ollchóirithe seo na comhpháirteanna inmheánacha cearta. Tá tras-seiceáil an chineáil insteallta-caithfidh a bheith ina leagan DCRI107800 don 2KD-FTV-chomh tábhachtach céanna. D'fhéadfadh earráidí a bheith mar thoradh ar a bheith ag brath go hiomlán ar bhliain feithicle agus ar mhúnla; cuir in ord tosaíochta i gcónaí aitheantóir greanta an instealladh roimh ordú.

C2: An bhfuil an actuator solenoid agus comhpháirteanna leictreonacha tiománaithe pacáistithe laistigh den trealamh seirbhíse seo?

A: Ní hea. Tugann an fhoireann athchóirithe meicniúil seo aghaidh go heisiach ar an gciorcad hiodrálacha a chuimsíonn an soc, an loine comhla, na hordacháin rialaithe agus na heilimintí séalaithe. Ní fholaíonn sé an solanóideach leictreamaighnéadach nó aon chomhpháirteanna gníomhaithe atá bunaithe ar piezo. Más rud é go léiríonn an solenoid lochtanna leictreacha nó díghrádú corna, ní mór an comhpháirt sin a fhoinsiú ar leithligh faoi uimhir pháirteach ar leith. Tá an trealamh seo ceaptha chun sláine hiodrálach a athbhunú ach amháin nuair a bhíonn an gníomhnú leictreonach fós ag feidhmiú.

C3: An féidir injector atógtha a shuiteáil go díreach isteach san inneall tar éis é a thionól, nó an bhfuil fíorú seasaimh tástála ag teastáil uaidh?

A: Moltar go mór suiteáil dhíreach gan calabrú binse a dhéanamh roimh ré ar fud an phobail deisiúcháin ghairmiúil. Is céim éigeantach é fíorú an tseastáin tástála chun cáilíocht spraeála, sceitheadh-as toirte, agus cainníocht insteallta a dhearbhú thar an raon oibriúcháin. Má dhéantar bac ar an mbailíochtú seo, fágtar an cheardlann i mbaol dócháin neamhiomlán, astuithe cáithníneacha ardaithe, agus gearáin ó chustaiméirí roimh am. Cinntíonn an nós imeachta tástála go gcomhlíonann an t-aonad atógtha critéir glactha foilsithe Denso.

C4: Cad iad na saincheisteanna feidhmíochta innill ar leith a dtugtar aghaidh orthu tríd an trealamh athchóirithe seo a shuiteáil?

A: Réitíonn an t-idirghabháil seirbhíse seo go héifeachtach na hairíonna a eascraíonn as caitheamh inmheánach hiodrálach, lena n-áirítear filleadh breosla iomarcach ar an umar, réchasta inneall garbh agus míchothrom, deatach dubh leanúnach faoi luasghéarú, caolú breosla an inneall bealaithe, agus amanna cranking leathnaithe le linn fuar a thosú. Athsholáthar an soic chreimthe agus an chomhla rialaithe athbhunaítear adamh beacht breosla agus méadrú, rud a ghlanann dócháin agus a aisghabhann freagairt an smeacháin.

C5: Cén fad seirbhíse is féidir a bheith ag súil ó injector Denso atógtha ag baint úsáide as an tacar inchaite seo?

A: Ar choinníoll go bhfuil an injector calabraithe i gceart ar bhinse tástála agus go ndéantar córas scagacháin breosla príomhúil na feithicle a chothabháil i gceart, ba cheart go mbainfeadh aonad a atógadh go gairmiúil saol seirbhíse atá inchomparáide le saol injector OEM nua. Cloíonn an comhla snáthaide agus an nozzle a sholáthraítear sa trealamh seo le sonraíochtaí bunábhair agus bailchríoch Denso, rud a thairgeann friotaíocht caitheamh coibhéiseach. Is iad cáilíocht bhreosla agus athruithe rialta scagairí na príomhfhachtóirí a mbíonn tionchar acu ar mharthanacht fadtéarmach.

C6: An dtacaíonn an trealamh deisiúcháin seo le feidhmchláir Hilux agus Hiace ar an inneall 2.5 D-4D gan mhodhnú?

A: Tá. Tá an cóimeáil insteallta 095000-7800 agus an uimhir 23670-30310 OE infheidhme go díreach maidir leis an inneall 2KD-FTV sa Toyota Hilux (samhail blianta 2005-2015) agus Toyota Hiace (ó 2006 ar aghaidh), ag clúdach na rátálacha cumhachta 2.5 i D-4D araon. Braitheann feistiú ceart ar chód cóimeála an injector seachas ar ainmniú an chassis, rud a chinntíonn comhoiriúnacht aonfhoirmeach ar fud na n-ardán seo.

 

Chun do thaithí ceannaigh a dhéanamh réidh agus éasca, cuirimid éagsúlacht roghanna íocaíochta slána ar fáil:

Táimid anseo chun do phróiseas ordaithe a bheith buartha-saor - roghnaigh an modh íocaíochta is fearr duit!

 

 

Clibeanna Te: denso 095000-7800 / 23670-30310 trealamh ollchóirithe instealladh – comhpháirt-athchóiriú leibhéalta le haghaidh córais brú-bhreosla 2kd-ftv high-, China denso 095000-7360l injector/-203 athchóiriú leibhéal comhpháirte do mhonaróirí córais breosla ardbhrú 2kd-ftv, soláthraithe, monarcha