DENSO 295050-1590 (23670-E0590) G3 Trealamh Athchóirithe Injector - Réiteach Aththógála Beachtais Do HINO & ISUZU

Maidir le ceardlanna agus bainisteoirí cabhlaigh a dhéileálann le díomhaoin earráideach, le caolú breosla iomarcach, nó le tástálacha ranníocaíochta sorcóra ar theip orthu, déanfar anDENSO 295050-1590 trealamh deisiúcháin-tagartha taobh le cuid OEM23670-E0590Cuireann -conair ghrád mhonarcha-ar fáil chun insteallairí ardáin G3 a athchóiriú. Díríonn an tacar seo ar na comhéadain inmheánacha atá seans maith a chaitheamh a ordaíonn beachtas méadraithe breosla, ag soláthar rogha chomhfhiosach ó thaobh costais de in ionad instealladh glan-insteallta. Seachas aonaid iomlána a chur in ionad, déanann teicneoirí an trealamh seo a ghiaráil chun na saintréithe spraeála bunaidh agus an fhreagairt hiodrálacha a éileamh ar ais, ag athshocrú go héifeachtach clog oibríochta an instealladh gan athrú a dhéanamh ar léarscáiliú rialaithe leictreonach na feithicle.

Gheobhaidh innealtóirí an trealamh dírithe ar anCumraíocht nozzle G3S79, a rialaíonn an uillinn adamhach agus an toilleadh tréchur breosla atá riachtanach le haghaidh dócháin ualaigh throm. San áireamh sa phacáiste tá napláta comhla, an iomlánloine ordútionól, antionól comhla, agus anNOP earraightaobh lena shims a bhaineann leo, a chinneann le chéile an brú crack beacht. Chomh maith leis sin soláthraítear-eilimintí séalaithe ardbhrú-O-fáinní agus fáinní cúltaca- chun na fórsaí hiodrálacha foircneacha atá sa chomhthimpeallacht iarnróid a choinneáil. Déantar gach comhpháirt a mheaitseáil go toisí chun monarcha an injector a chothabháilParaiméadair tiúnadh cód QR, ag cinntiú nuair a chuirtear an t-aonad atógtha ar ais chuig seirbhís, anactuatorailíníonn an freagra le hionchais an aonaid rialaithe innill gan gá le paistí cúitimh bogearraí.

Tagann an príomhfheidhmchlár laistigh den fhoireann atógála seoHINOfonn-tromshaothair atá feistithe leis anP11Cgléasra cumhachta, capall oibre sna hearnálacha tarlaithe réigiúnacha agus gairmoideachais. Taobh amuigh de HINO, feidhmíonn an trealamh céanna go díreachISUZUsamhlacha ina bhfuil an6WG1-TCagus teaghlaigh inneall sraith G-ghaolmhara, atá coitianta i dtochaltóirí, i lódairí rotha, agus i-thrucailí ar mhórbhealaí a oibríonn faoi strus teirmeach marthanach. Tá an295050-1590níl an t-aitheantóir soshannta nuair a dhéantar idirdhealú idir na hinstealltaí giniúna G3 seo agus atriallta níos luaithe, toisc go bhfuil difríocht shuntasach idir ailtireacht an chiorcaid hiodrálach agus na leaganacha G2. Ba cheart do cheardlanna a thacaíonn le cabhlaigh mheasctha a thabhairt faoi deara nach n-idirmhalartaítear an tagairt shonrach seo le teaghlaigh instealladh DENSO eile, ag déanamh crostagairt chruinn i gcoinne sraithuimhir an innill agus stampáil corp an insteallta mar chéim éigeantach roimh ordú.

Chun atógáil rathúil a bhaint amach tá gá le glaineacht scrupallach agus bainistíocht chasmhóiminte smachtaithe, ós rud é go n-oibríonn imréitigh sleamhnáin an injector G3 sa raon miocrón. Sula ndéantar an croí a dhíchóimeáil, moltar do theicneoirí tomhas a dhéanamhsolenoidfriotaíocht coil agus iniúchadh a dhéanamh ar anleath comhla liathróiddromchla suíocháin le haghaidh pollta nó creimeadh, toisc go bhféadfadh na coinníollacha seo an bunchorp a fhágáil mí-oiriúnach le hathchóiriú beag beann ar pháirteanna inmheánacha nua. Tá gá le daingneáin amhail an stáisiún coinneála DX-75165 agus tiománaithe chasmhóiminte atá íogair ó thaobh uillinne de; ancnó coinneála nozzle, go háirithe, ní mór é a dhéanamh níos doichte go dtí uillinn rothlach sonraithe níos faide ná an chasmhóimint tosaigh chun an comhlacht nozzle a shaobhadh a sheachaint. Chomh tábhachtach céanna is atá ancnó coinneála suíochán comhla, nuair is féidir le ró-chasmhóimint anNOP earraighréamhluchtaigh agus athraigh an t-am tosaigh. Tar éis athchruinnithe, ní mór do gach injector bailíochtú a dhéanamh ar sheastán tástála díosail, áit a bhfuil an patrún spraeála,sceitheadh-asTomhaistear toirt, agus ais-sceitheadh ​​in aghaidh teorainneacha seirbhíse DENSO-níl an chéim seo soshannta chun críocha baránta agus sábháilteacht innill.

Laistigh den-brú ardcóras iarnróid coitianta, is ionann insteallairí agus na comhpháirteanna aonair is mó luchtaithe go teirmeach agus go meicniúil, ag rothaíocht go leanúnach idir brú an iarnróid agus brú ar ais an tseomra dócháin. Dírítear ar an gcinneadh croí a bhí bainte a athchóiriú agus an trealamh deisiúcháin seo á úsáideacnamaíocht coinneála lárnach-an corp bunaidh a chaomhnú agussolenoidseachnaíonn sé an phréimh a ghearrtar ar chomhthionóil atá go hiomlán nua agus laghdaítear go mór an t-am luaidhe i gcomparáid le haonaid athmhonaraithe monarchan a aimsiú. Ina theannta sin, toisc nach bhfuil aon athrú ar an gcorp insteallta bunaidh, coinníonn an ECU inneall a luachanna oiriúnaitheacha foghlamtha, rud a chuireann deireadh leis an ngá atá le huirlisí códála leibhéil déileálaí a bheadh ​​ag teastáil murach sin nuair a fheistiú iarmhargadh athsholáthair le saintréithe sreafa éagsúla. Athchóiriú ansuíochán comhlaagusnozzleIs éard atá i gceist le céimseata tríd an bhfearas seo ná gnóthachain intomhaiste sa gheilleagair bhreosla agus laghdú intomhaiste ar astaíochtaí cáithníneacha infheicthe, agus baineann an dá cheann acu le cabhlaigh atá faoi réir seiceálacha teimhneachta cois bóthair nó rianú costais inmheánaigh-in aghaidh-míle.

C1: An féidir an trealamh 295050-1590 seo a úsáid le haghaidh injectors a léiríonn lochtanna leictreacha, nó an bhfuil sé le haghaidh caitheamh meicniúil amháin?
A:Ní thugann an trealamh seo aghaidh ach ar dhíghrádú meicniúil agus hiodrálach. Má léiríonn cóid dhiagnóiseacha trioblóidesolenoidciorcaid oscailte, ciorcaid ghearr, nó neamhréireachactuatoramanna freagartha, níl na comhpháirteanna leictreacha san áireamh sa phacáiste seo. I gcásanna den sórt sin, ba cheart an croí féin a mheas maidir le sláine leictreach sula ndéantar atógáil meicniúil.

C2: Conas a bhaineann an tagairt 23670-E0590 leis an trealamh 295050-1590 - an huimhreacha idirmhalartaithe iad seo?
A:Is é an 23670-E0590 an uimhir chatalóg páirteanna innill OEM arna sannadh ag monaróir na feithicle (feictear go hiondúil i ndoiciméadú HINO nó ISUZU), ach is é 295050-1590 uimhir pháirt inmheánach mhonarcha DENSO don trealamh seirbhíse comhionann. Léiríonn an dá thagairt an t-ábhar fisiceach céanna; bain úsáid as cibé uimhir a aithníonn do sholáthraí nó córas páirteanna.

C3: Cad iad na tomhais bhinse tástála sonracha a dhearbhaíonn atógáil rathúil ag baint úsáide as an tacar seo?
A:Éilíonn toradh pasála go seachadann an t-instealltóir patrún spraeála saor ó stríocaí nó dripeanna trasna gach pointe tástála (díomhaoin, lárraon, agus lánualach), siar{1}}titeann an sceitheadh ​​laistigh den mhillilítear{-in aghaidh-raoin nóiméad sonraithe, agus anNOP earraighosclaíonn go comhsheasmhach ag an mbrú atá luaite le haghaidh an nozzle G3S79. Léiríonn diallais earráid tionóil nó croíchorp millte.

C4: An moltar na fáinní agus na rónta O{-nua a mhúchadh nó a bhealadh roimh fheistiú?
A:Sea, ba cheart gach rónta leaistiméire a fhliuchadh le breosla díosail glan nó le bealaidh cóimeála éadrom i gcomhréir le sonraíochtaí DENSO roimh é a shuiteáil. Méadaíonn feistiú tirim an baol go lomadh nó go rollfar na rónta le linn iad a chur isteach, rud a chuireann isteach ar an séala ardbhrú agus as a dtagann gás dócháin isteach sa chiorcad aischuir breosla.

C5: An bhfuil aon mhodhnuithe ag teastáil ar chód QR an injector tar éis an trealamh atógáil seo a shuiteáil?
A:Ós rud é go gcaomhnaíonn an trealamh na saintréithe sreafa bunaidh laistigh de bhanda lamháltais inghlactha DENSO, tá na luachanna cúitimh QR atá ann cheana fós bailí d'fhormhór na n-iarratas. Mar sin féin, má chalabraítear an t-insteoróir agus má chinntear go bhfuil sé níos faide ná ainmniúil, roghnaíonn roinnt ceardlanna ardleibhéil luach ceartúcháin nua a ghiniúint, cé gur annamh a bhíonn sé seo riachtanach nuair a bhíonn anpláta comhlaagusloine ordúa mheaitseáil i gceart.

C6: Cad é an t-am slánúcháin tipiciúil do cheardlann chun instealladh amháin a atógáil leis an trealamh seo?
A:Gan díchóimeáil ón inneall agus -bhailíochtú binse a áireamh, beidh idir 45 agus 60 nóiméad ag teastáil ó ghnáthphróiseas atógáil an bhinse le haghaidh instealladh amháin-ó ghlanadh agus cigireacht trí chóimeáil deiridh-do theicneoir le taithí. Déanann an timthriall tapa seo an trealamh thar a bheith tarraingteach le haghaidh deisiúcháin éigeandála nuair a bhíonn teorainn le hinfhaighteacht instealladh nua.

Chun do thaithí ceannaigh a dhéanamh réidh agus éasca, cuirimid éagsúlacht roghanna íocaíochta slána ar fáil:

Aistriú Bainc

Tacaíonn sé le hairgeadraí iolracha agus modhanna íocaíochta bainc.

Aontas Iarthar

Aistrithe airgid tapa agus domhanda.

PayPal

Íocaíocht ar líne sábháilte agus áisiúil.

Alibaba

Bain sult as cosaint bhreise le hidirbhearta iontaofa Alibaba.

Táimid anseo chun do phróiseas ordaithe a bheith buartha-saor - roghnaigh an modh íocaíochta is fearr duit!

Clibeanna Te: denso 295050-1590 (23670-e0590) g3 trealamh athchóirithe injector - réiteach atógáil beachtas do hino & isuzu, an tSín denso 295050-1590 (23670-e0590) trealamh athchóirithe injector g3 - réiteach atógáil beachtas do mhonaróirí, hino & isuzu, an tSín