Kit Deisiúcháin DENSO 095000-7680 / 23670-0R180 - Comhthionól Athchóirithe Injector Iarnróid Coiteann

Tá an uimhríocht ar eolas ag gach bainisteoir ceardlainne agus ag gach mórdhíoltóir páirteanna díosail freisin: rollaíonn custaiméir isteach le aToyota AvensisnóLexus IS 200dag taispeáint luasghéarú garbh díomhaoin agus sluggish, dearbhaíonn an scáileán diagnóiseach iomarcachsceitheadh ​​breosla injector ar ais, agus ídíonn an -réiteach spréach-a fheistiú ceithre bhranda-instealltaí DENSO nua{- cuid mhór den bhuiséad deisiúcháin sula gcuirtear saothair san áireamh fiú. Don deisitheoir neamhspleách nó don dáileoir mórdhíola a bhainistíonn casadh fardail, ní minic a thagann an chothromóid sin suas. Tá sé seo go beacht i gcás anTrealamh deisiúcháin DENSO 095000-7680(Crosaire Toyota23670-0R180) isteach sa chomhrá. In ionad cóimeáil iomlán injector a dhíscríobh nuair a shroicheann a chuid eilimintí séalaithe agus rialaithe inmheánacha deireadh a saolré inseirbhíse, ceadaíonn an tacar athchóirithe seo don cheardlann an fheidhmíocht hiodrálach bunaidh a éileamh ar ais ar chodán den chostas athsholáthair. Don mhórdhíoltóir, is líne fardail ghluaiseachta níos tapúla ná na hinsteallairí iomlána é stocáil a dhéanamh ar na feisteáin inchaite seo, rud a thugann aghaidh ar an réaltacht go bhfuil2AD-FTVagus2AD-FHVTá teaghlaigh inneall i-mhargú feithiclí Toyota agus Lexus san Eoraip i bhfad isteach sna blianta arda míle míleáiste atá acu agus tá ag teip ar na hinstealltaí seo le rialtacht intuartha.

Tá an23670-0R180cuireann tagairt an t-athchóiriú seo ar bhealach cearnach laistigh de líneáil innill Toyota D-4D, go háirithe na feithiclí sin atá faoi thiomáint ag an2AD-FTVagus2AD-FHVceithre-aonad sorcóra díosail. Rachaidh ceardlanna i dteagmháil leis an instealladh seo ar fud na samhlacha margaidh Eorpacha iomadúla, lena n-áirítear anToyota Avensis(2.2 D-4D) a chuimsíonn an timthriall táirgthe 2006 go 2018, chomh maith leis anToyota Corollafeistithe leis an ghléasra cumhachta 2.2-lítear céanna le linn na tréimhse 2005-2009. Tá anLexus IS 200d, a tháirgtear idir 2010 agus 2012, úsáideann an chumraíocht injector seo freisin. Taobh amuigh de na feidhmchláir bunscoile seo, tá an095000-7680roinneann croíuimhir in-idirmhalartaithe le roinnt tionóil ghaolmhara, go háirithe095000-7690, 095000-6680, 095000-7320, agus23670-09190. Leis an gclúdach tras-seo, is breisiú praiticiúil fardail é an trealamh do dheisitheoirí neamhspleácha a láimhseálann an chuid Seapánach de charr paisinéirí díosail.

Laistigh den phacáiste seirbhíse seo, táirgtear gach eilimint mheaisínithe de réir na sonraíochtaí tríthoiseach a éilíonn an comhlacht injector de chineál G3. Tá ancomhla rialaitherialaíonn cóimeáil iontráil breosla faoi bhrú isteach sa seomra nozzle, agus caithfidh a aghaidh séalaithe comhéadan saor ó sceitheadh ​​a choinneáil faoi bhrú oibriúcháin a sháraíonn go rialta1,600 barra. San áireamh freisin tá ancnó a choinneáil, comhpháirt struchtúrach atá faoi réir luchtú timthriallach arís agus arís eile le linn imeachtaí lámhaigh instealladh. Tá anfáinní ina saothraítear róntaa fhoirmítear as comhdhúil leaistiméire fluaracarbóin a roghnaíodh mar gheall ar a fhriotaíocht in aghaidh-d’éilleáin iompartha breosla agus timthriall teirmeach. Anpláta idirmheánachag gabháil leis an tacar; socraíonn an chomhpháirt seo an t-achar seasaimh criticiúil idir an loine comhla agus ansnáthaid nozzle, tionchar díreach a imirt ar an uainiú hiodrálach laistigh den injector. Tá gach píosa bailíochtaithe i gcoinne priontaí táirgeachta bunaidh DENSO don095000-7680samhail, ag cinntiú go bhfilleann an t-insteoróir atógtha ar a mhonarcha-iompar sreafa sonraithe nuair a chalabrófar é.

Braitheann athchóiriú rathúil go mór ar an timpeallacht oibre agus ar an uirlisiú a úsáidtear le linn díchóimeála agus athchóimeála. Ní mór an corp injector a oscailt ag baint úsáide as tiomnaitheSoicéad seachtrach 17mmfeistithe le trí bhioráin sreafa inmheánacha, a cheanglaíonn na feistis speisialaithe a dhaingniúsuíochán comhla inmheánach. Gan an uirlis shonrach seo, méadóidh an baol damáiste do na snáitheanna íogair nó do na dromchlaí séalaithe comhla go mór. Nuair a osclaíodh é, an seancomhla liathróidagus éilíonn a shuíochán cúplála rádlaithe cúramach ag baint úsáide as na comhdhúile scríobacha cuí chun comhéadan séalaithe úr gan bhriseadh a bhunú. Baineann ceann de na céimeanna is déine le roghnú agus socrúchán anshim calabrú; cinneann tiús an shim seo brú oscailte deiridh an injector. Ní mór an paraiméadar seo a shocrú de réir tréithe caitheamh tomhaiste an aonaid aonair. Ní ionann athchóimeáil fhisiciúil ach cuid den nós imeachta. Tar éis an obair mheicniúil, ní mór don injector dul faoicódaithetrí bhogearraí diagnóiseacha, toisc go gcoimeádann an ECU luachanna ceartúcháin rátaí sreafa a aistreofar de bharr na n-imréitigh inmheánacha nua. Níl an sioncronú leictreonach seo soshannta má tá an t-inneall le feidhmiú go réidh tar éis an deisiúcháin.

Seachadann idirghabháil ag leibhéal an in-insteora torthaí intomhaiste in iompar traenach cumhachta díosail iomlán. Mar ansnáthaid nozzleaguscomhla rialaitheag fulaingt ó iarmhairt leanúnach de-bhíoga breosla ardbhrú, laghdaítear a gcumas róin. Is léir go bhfuil an meath seo méadaithesreabhadh breosla ar aisó sceitheadh-as poirt an insteallta, rud a chuireann brú ar ancaidéal -brú ardoibriú níos deacra chun an spriocbhrú iarnróid a choinneáil. Áirítear leis na héifeachtaí iarmhartacha moillitheuainiú insteallta, dóchán neamhiomlán, teocht an gháis sceite ardaithe, agus laghdú inbhraite ar fhreagairt an throttle. Tríd an bpacáiste atógáil seo a fheistiú, déantar cothromaíocht hiodrálach an injector a athchóiriú, rud a ligeann donbraiteoir brú iarnróidchun luachanna cobhsaí a léamh agus an ECU chun na hamanna cónaithe cearta a chur i bhfeidhm le haghaidh imeachtaí insteallta. Filleann éifeachtúlacht dócháin go dtí a bhunlíne deartha, a aistríonn go aschur cáithníneach níos ísle agus seachadadh cumhachta crankshaft níos comhsheasmhaí. Don cheardlann, treisíonn tairiscint an leibhéal seo seirbhíse cáil ar inniúlacht theicniúil, ag dul níos faide ná cuid simplí de-athrú go fíor-athchóiriú meicniúil comhpháirteanna ríthábhachtacha córais breosla.

C1: Conas a dheimhniú go bhfuil an trealamh seo ag teacht leis na instealltaí i mbá reatha mo cheardlainne, seachas na huimhreacha ar an gcorp a léamh?
A: Deimhnigh an cód DENSO sé dhigit atá priontáilte ar na coiléir instealladh095000-7680agus trasna-seiceáil uimhir réitigh Toyota in aghaidh23670-0R180. Molaimid freisin tarraingt anUimhir Mhalartaithe Monaróraó do sheanaonad; má thagann sé laistigh den095000-7690nó23670-09190tras-raon tagartha, is é an trealamh seo an tsonraíocht cheart.

C2: Ó thaobh fardail mórdhíola, conas a dhéantar comparáid idir minicíocht an éilimh ar an bhfeiste seo agus injectors iomlán?
A: Léiríonn an trealamh seo go seasta treoluas láimhdeachais níos airde. Is gnách go gceannaíonn bainisteoirí ceardlainne na tacair atógála seo mar-freagra chéad líne ar ghearáin maidir le sceitheadh ​​breosla, ach go hiondúil ní ordaítear insteallairí iomlána ach amháin nuair a dhéantar damáiste fisiciúil don chorp insteallta féin nó nuair a chreimtear é thar tarrtháil.

C3: Tar éis atógáil ag baint úsáide as an trealamh seo, an mbeidh patrún spraeála an injector ag teacht le cuar an mhonarcha bunaidh, nó ar cheart dom a bheith ag súil le diall?
A: Déantar an patrún spraeála a athchóiriú go dtí an tsonraíocht mhonarcha bunaidh ar choinníoll anshim calabrúa roghnú i gceart agus an nós imeachta rádlaithe le haghaidh ancomhla liathróida dhéantar leis an cumaisc chuí. Mar sin féin, tá sé seo ag brath ar chruinneas an teicneoir; déantar na comhpháirteanna féin a mheaisíniú go dtí na lamháltais DENSO bunaidh.

C4: Cad é an rud is mó a chuireann le teip roimh am in injector atógtha tar éis an trealamh seo a fheistiú?
A: Is iad breosla éillithe agus lubricity díghrádaithe na príomhchúisitheoirí. Mura ndéantar seirbhís rialta ar scagaire breosla na feithicle, cuirfidh cáithníní scríobacha dlús leis an gcaitheamh ar an nua-lappedcomhla rialaithedromchlaí, ag giorrú an t-eatramh ollchóiriú go suntasach.

C5: An bhfuil difríocht mhór idir an ráta éilimh bharánta ar an bhfeiste seo agus bharántas injector OEM?
A: Tá clúdach an bharántas sonrach don táirge agus go hiondúil níos giorra ná instealladh OEM iomlán, ach fanann an ráta éilimh íseal nuair a shuiteáiltear an trealamh ag teicneoir inniúil ag baint úsáide as an trealamh ceartcódaithenós imeachta. Téann formhór na dteipeanna roimh am ar ais go dtí earráidí suiteála nó éilliú comhshaoil ​​le linn an atógála.

C6: An bhfuil córas inrianaitheachta baisc i bhfeidhm do na feisteáin seo, agus conas is féidir liom an dáta táirgthe a fhíorú?
A: Soláthraíonn soláthraithe creidiúnacha uimhreacha baisc ar an bpacáistiú a fhreagraíonn do thaifid táirgthe. Molaimid foinsiú a dhéanamh trí bhealaí dáileacháin seanbhunaithe ar féidir leo na sonraí inrianaitheachta seo a sholáthar ach iad a iarraidh, go háirithe do cheannaitheoirí mórdhíola atá ag bainistiú luchtanna móra fardail.

Chun do thaithí ceannaigh a dhéanamh réidh agus éasca, cuirimid éagsúlacht roghanna íocaíochta slána ar fáil:

Aistriú Bainc

Tacaíonn sé le hairgeadraí iolracha agus modhanna íocaíochta bainc.

Aontas Iarthar

Aistrithe airgid tapa agus domhanda.

PayPal

Íocaíocht ar líne sábháilte agus áisiúil.

Alibaba

Bain sult as cosaint bhreise le hidirbhearta iontaofa Alibaba.

Táimid anseo chun do phróiseas ordaithe a bheith buartha-saor - roghnaigh an modh íocaíochta is fearr duit!

Clibeanna Te: trealamh deisiúcháin denso 095000-7680 / 23670-0r180 - cóimeáil atógáil injector iarnróid coitianta, trealamh deisiúcháin denso tSín 095000-7680 / 23670-0r180 - monaróirí cóimeála atógáil injector iarnróid coitianta, soláthraithe, monarcha