Ceardlann Eacnamaíocht & Athchóiriú Injector – Denso 095000-8350 (8-98119227-0)

Maidir le siopa deisiúcháin díosail, cosnaíonn gach uair a shuíonn feithicil tráchtála ar an mbá idir $150 agus $350 in ioncam caillte ar an oibreoir, gan trácht ar na pionóis mhéadaithe a bhaineann le moill ar sheachadadh sceidil nó trealamh tógála díomhaoin. Nuair aDenso instealladh iarnróid coitiantatosaíonn sé ag léiriú rátaí comhardú corracha nó ró-shreabhadh aischuir, is cosúil go minic gurb é an t-athfhillteach réamhshocraithe-ordú aonaid iomlán nua-an cosán is sábháilte. Ach ceanglaíonn an cur chuige sin caipiteal i gcroíluachanna ard-, leathnaíonn sé aga neamhfhónaimh agus tú ag fanacht le lastais, agus is minic a fhágann tú le cuid nua arbh fhéidir 70% a shábháil. An trealamh deisiúcháin seo, ag iompar tagairtí OEM095000-8350agus8-98119227-0, atá deartha go sonrach chun deireadh a chur leis an neamhéifeachtúlacht sin. Tugann sé an cumas do do theicneoirí instealladh daortha a dhéanamh ina shócmhainn iontaofa, arna thástáil faoi bhinse, laistigh den seal oibre céanna, ag laghdú amanna feithimh agus ag laghdú go mór an fardal de thionóil réamhcheannaithe a bhailíonn deannaigh ar do sheilfeanna.

Cinneann céimseata inmheánach an trealaimh seo go díreach an bhfágann injector atógtha do cheardlann uair amháin nó an bhfilleann sé laistigh de mhí. Tá ancomhla rialaithetionól agus anoifig méadraithedéantar comhpháirteanna a mheaisíniú de réir lamháltais a théann i ngleic leis na-phatrúin chaitheamh domhanda a breathnaíodh in innill flít arda. Nuair a chreimeann suíochán comhla faoi 0.005 mm amháin, is féidir le seachadadh breosla an insteoraithe athrú 5 go 8 mm³/stróc, rud a chuireann iallach ar an ECU dul thar-chóid lochta a sheolann tiománaithe ar ais chuig do dhoras. Soláthraíonn an trealamh seo athsholátharspriongaíle fachtóir comhsheasmhach K-(ráta 12.4 N/mm ± 2%) agusspásaire shimsa chuireann an airde ceart ardaitheoir snáthaidí ar ais, rud a chuireann deireadh leis an obair tomhais as a dtagann athoibriú. Tá anO-fáinnedéantar comhdhúile a rátáil maidir le nochtadh leanúnach do dhíosal sulfair ultra-íseal{- agus cumaisc bithdhíosail suas go B20, sonraíocht atá tábhachtach nuair a athraíonn cáilíocht breosla do réigiún go séasúrach. Níos tábhachtaí fós, tá anfáinní cúltacaTá siad toisí chun easbhrúite isteach sna -gailearaithe ardbhrú-mód teipe a dhéanann damáiste tánaisteach do chorp an insteallta a chosc, rud a dhéanann athsholáthar $120 ar dheisiúchán $600 a itheann isteach i gcúlchiste bharántas do shiopa.

Laghdaítear do chastacht forchostais má dhéantar réiteach deisiúcháin aonair a chuimsíonn teaghlaigh iolracha inneall. Na huimhreacha tagartha095000-8350agus8-98119227-0a bhíonn go minic iIsuzu 4JJ1, 4JK1, agus áiritheToyota D-4Dfeidhmchláir, chomh maith le-trealamh lasmuigh den mhórbhealaigh a úsáideann ardán instealladh Denso G2. In ionad boscaí bruscair ar leith a choinneáil do gach samhail feithicle, is féidir do chroíchóras bainistíochta a chomhdhlúthú thart ar an gcomhainmneoir seo. Tá sé seo tábhachtach mar is minic go mbíonn páipéarachas agus asbhaintí grádaithe i gceist le cláir lárnacha tuairisceáin ó dhéileálaithe OEM a théann isteach i do chorrlach. Trí -teach a atógáil, glacann tú smacht iomlán ar an gcroíluacháil. Feidhmíonn an trealamh mar mhaolán straitéiseach freisin: nuair a thagann gnáthchustaiméir cabhlaigh le trí thrucail síos ag an am céanna, níl tú ag déanamh ciondáil ar sholáthar teoranta insteallairí nua thar il-bhásanna. Tá tú ag próiseáil croíleacáin trí shreabhadh oibre atógáil comhsheasmhach, ag cinntiú nach suíonn aon bhá díomhaoin agus tú ag fanacht ar lóistíocht. Laghdaíonn an chomhoiriúnacht tras-ardáin seo go díreach do ráta leithscéalta "infhaighteacht páirteanna", méadrach a mbíonn tionchar aige ar cé acu an mbuaileann do shiopa an chéad chonradh cothabhála cabhlaigh eile.

Is minic a thagann an difríocht idir atógáil brabúsach agus bratach dhearg chostasach síos go trí athróg: glaineacht, cruinneas chasmhóiminte, agus bailíochtú. Ní mór do theicneoirí dul i ngleic leis an suíochán comhla agus an treoirleabhar liathróid leis an smacht céanna a chuirtear i bhfeidhm ar chórais servo hiodrálacha-féadann snáithín amháin strae ó thuáille siopa cur isteach ar dhinimic an tséalaithe agus sceitheadh ​​ar ais a ghiniúint a sháraíonn an tairseach 30 ml/nóim ag brú iarnróid iomlán (1,800 bar). Éilíonn an t-ord suiteála go bhfuil sreangán chasmhóiminte go beacht 13.5 Nm don chnó coinneála, figiúr a athraíonn ó shonraíochtaí instealladh cineálach agus a chaithfear a dhearbhú i gcoinne feasachán seirbhíse Denso. Má dhéantar an chéim seo, tá an baol ann go ndéanfar saobhadh ar an treoir um shnáthaid nozzle, rud a léirítear mar dhíomhaoin garbh nach bhfeictear ach tar éis don inneall teocht oibriúcháin a bhaint amach-fabht uaineach clasaiceach a chuireann amú uaireanta diagnóiseacha ar an dara cuairt. Molaimid go ndéanfaí bailíochtú tástála gairid ar do bhinse sula scaoiltear an instealladh don fheithicil. Fíoraíonn an chéim bhreise deich{12}}nóiméad seo go dtagann an brú oscailte (go hiondúil 220–235 bar) agus an patrún spraeála laistigh de bhandaí inghlactha, rud a thugann cruthúnas doiciméadaithe duit gur fhág an comhpháirt go sonrach do shiopa. Beidh an doiciméadú sin ina sciath agat in aghaidh éileamh baránta gan údar.

Ní thugann sé seo aghaidh ar na bunchonairí éilliúcháin trí athsholáthar an instealladh iomlán arís agus arís eile ar innill -mhíle ard. Na príomhchúiseanna-taiscí injector díosail inmheánachó ocsaídiú breosla aguscáithníní scríobachaníos lú ná 7 miocrón a sheachnaíonn scagachán príomhúil-is cúis le caitheamh forásach ar anloine rialaitheagus anliathróid comhla. Fulaingfidh injector nua an chinniúint chéanna sa deireadh mura ndéantar an ciorcad hiodrálacha a athnuachan ag na pointí caitheamh. Déanann an trealamh seo idirghabháil go díreach ag na hacomhail sin, ag athsholáthar na n-eilimintí a mbíonn an frithchuimilt sleamhnáin agus an strus tionchair is airde acu. Smaoinigh ar an rogha eile: ag fágáil caiteearrachagus díghrádaitheséalai bhfeidhm agus bolting an injector ar ais san inneall ráthaíochtaí beagnach go bhfuil anBaile Átha Troim breoslatiocfaidh diallais chun cinn arís laistigh de 8,000 go 10,000 míle oibriúcháin. Conradh flít thar dhá{6}bliana, is ionann sin agus trí nó ceithre -tharraingt bhreise agus dea-thoil caillte na gcustaiméirí. I gcodarsnacht leis sin, leathnaíonn atógáil críochnúil leis an bhfearas seo an fhuinneog seirbhíse iontaofa go dtí meánmheánach de 200,000 ciliméadar in úsáid an mhórbhealaigh, bunaithe ar ionsamhlúcháin chaitheamh neamhspleácha a chuireann fíor-leibhéil éillithe breosla san áireamh. Ní deisiúchán amháin é seo; is straitéis réamhghníomhach é ioncam do shiopa a dhíchúpláil ó ascalú infhaighteacht agus praghsáil páirteanna OEM.

C1: I gcás siopa a dhéanann 10 go 15 injector atógáil in aghaidh na míosa, cad é an ráta teip réalaíoch bhaisc leis an trealamh seo?
A1:I dtimpeallachtaí ceardlainne rialaithe ina gcloítear go docht le prótacail glaineachta agus ina ndéantar an -tástáil dheireanach popcheoil, is ionann na meáin ráta athoibre doiciméadaithe1.5% go 2.5%laistigh den chéad 12 mhí seirbhíse. Tá sé seo i gcomparáid go fabhrach leis an raon 4% go 6% a tuairiscíodh do roghanna eile de shraith níos ísle. Rianaíonn formhór na dteipeanna luatha siar go hearráidí suiteála-go hiondúil diallais chasmhóiminte nó éilliú cáithníneach le linn cóimeála-seachas lochtanna ábhartha. Maidir le ceannaitheoirí baisc, molaimid trealamh samplach a choinneáil le haghaidh tástála millteach chun comhsheasmhacht soláthraithe a fhíorú ar fud na lotaí táirgeachta.

C2: Conas a fheidhmíonn an trealamh seo le cumaisc bhithdhíosail (B10/B30) thar eatraimh sínte draenála?
A2:Tá na leaistiméirí sa trealamh seo ceaptha le cion fluairín níos airde ná na gnáth-thairiscintí iarmhargadh, rud a chuireann friotaíocht feabhsaithe ar -at -spreagtha eistir. Léiríonn sonraí allamuigh ó oibríochtaí talmhaíochta a úsáideann cumaisc B30 go bhfanann sláine róin laistigh den tsonraíocht trí 2,000 uair an chloig oibriúcháin. Molaimid go láidir, áfach, gan na heatraimh draein ola atá molta ag OEM a shárú agus ard-ábhar bithdhíosal á rith, mar is féidir le caolú breosla díghrádú na gcomhpháirteanna innill cóngaracha a luathú beag beann ar cháilíocht róin an insteallta.

C3: Déanaimid seirbhís go príomha as-trealamh mianadóireachta mórbhealaigh. An gcoimeádann an trealamh seo níos lú ná 24/7 timthriallta ualaigh ard-?
A3:Tá. Tá anearrachdéantar an t-ábhar a lámhaigh-agus a mhaolú-chun an oibríocht ardmhinicíochta marthanach a sheasamh a bhaineann le trucailí tarlaithe agus tochailteoirí. Níor léirigh tástáil struis ag brú timthriallach 2,500 barra aon sag intomhaiste i ráta an earraigh tar éis 5 milliún gníomh. Le haghaidh dualgas foircneach, molaimid an trealamh a phéireáil le fear comhlántachnozzleeatramh iniúchta 1,500 uair a athsholáthar agus a chur i bhfeidhm seachas an timthriall caighdeánach 3,000 uair an chloig chun cuntas a thabhairt ar an luchtú cáithníneach ardaithe i dtimpeallachtaí mianadóireachta.

C4: Cad é seilfré tipiciúil-an bhfearas seo i stóras ceardlainne neamhrialaithe aeráide?
A4:Is é an teorannú bunscoile anO-fáinneábhar, a fhéadfaidh díghrádú nuair a bhíonn sé faoi lé ózóin, solas UV, nó foircneacha teochta os cionn 50 céim. I bpacáistiú séalaithe, is é-an seilfré éifeachtach3 blianaón dáta déantúsaíochta. Molaimid fardal rothlach trí úsáid a bhaint as córas FIFO (an chéad-isteach, an chéad{-amach) agus iniúchadh a dhéanamh ar rónta le haghaidh solúbthachta roimh an tsuiteáil-má bhraitheann an rubar brittle nó má léiríonn sé scoilteanna dromchla, ba cheart an trealamh a chur ar coraintín beag beann ar an dáta éagtha clóite.

C5: An dtugann tú tacaíocht theicniúil do chalabrú nuair nach féidir an cód ceartúcháin injector a aisghabháil?
A5:Tá. I gcásanna ina bhfuil cód IMA (Coigeartú Cuimhne Aonair) an injector bunaidh caillte nó nach bhfuil sé inléite, is féidir lenár bhfoireann theicniúil raon réamhshocraithe luachanna cúitimh a sholáthar bunaithe ar shaintréithe sreafa hiodrálach an fheiste deisiúcháin shonrach seo. Ligeann sé seo do do theicneoir oiriúnú rathúil a dhéanamh gan an cód OEM, trí úsáid a bhaint as próiseas a bhaineann le fíorsreabhadh fillte a thomhas nuair a bhíonn sé díomhaoin agus an fritháireamh ECU a choigeartú laistigh de ± 2 mm³/stróc. Tá an tseirbhís seo ar fáil do shealbhóirí cuntais mórdhíola.

C6: Conas a dhéantar scála praghsála mórchóir le haghaidh orduithe de 50 feiste nó níos mó, agus an nglacfar le tuairisceáin ar bhoscaí neamhoscailte?
A6:I gcás cainníochtaí níos mó ná 50 aonad, laghdaítear an costas aonaid thart ar 12% go 15% ón gciseal mórdhíola caighdeánach. Léiríonn an phraghsáil seo an forchostas láimhseála laghdaithe agus tá sé ar fáil trí fhiosrú díreach amháin. Glactar le feisteáin a sheoltar ar ais nach bhfuil oscailte laistigh de 90 lá ó dháta an tsonraisc, faoi réir táille athstocáil 10% chun iniúchadh agus athphacáistiú a chlúdach. Ní féidir feisteáin oscailte nó suiteáilte a thabhairt ar ais, ag teacht le cleachtas caighdeánach an tionscail maidir le comhpháirteanna deisiúcháin inchaite.

Chun do thaithí ceannaigh a dhéanamh réidh agus éasca, cuirimid éagsúlacht roghanna íocaíochta slána ar fáil:

Aistriú Bainc

Tacaíonn sé le hairgeadraí iolracha agus modhanna íocaíochta bainc.

Aontas Iarthar

Aistrithe airgid tapa agus domhanda.

PayPal

Íocaíocht ar líne sábháilte agus áisiúil.

Alibaba

Bain sult as cosaint bhreise le hidirbhearta iontaofa Alibaba.

Táimid anseo chun do phróiseas ordaithe a bheith buartha-saor - roghnaigh an modh íocaíochta is fearr duit!

Clibeanna Te: eacnamaíocht ceardlainne & athchóiriú injector - denso 095000-8350 (8-98119227-0), eacnamaíocht cheardlann na Síne & athchóiriú injector - denso 095000-8350 (8-98119227-0) monaróirí, soláthraithe, monarcha