Bosch CP4 Ard-Príomhfheisteas Seirbhíse Caidéil Brú – Réiteach Atógáil Iomlán Do Chaidéil Iarnróid Choitianta CP4.1 / CP4.2

Tá na caidéil Bosch CP4.1 agus CP4.2 i gcroílár na gcóras iarnróid coitianta nua-aimseartha a aimsítear in Ford Powerstroke 6.7L, GM Duramax L5P, RAM Cummins, agus go leor ardáin díosail Eorpacha. Tá a n-ailtireacht inmheánach - plunger brú ard amháin á thiomáint ag camán éalárnacha le leantóirí rollála - dlúth ach níl aon fhaitíos uirthi. Nuair a theipeann ar an imthacaí sorcóir nó nuair a scuffs an plunger, téann an smionagar miotail mar thoradh air go díreach chuig an injectors, is minic a scriosann. Is rogha amháin é an caidéal iomlán a athsholáthar, ach ag $2,000–$3,500 in aghaidh an aonaid, is fearr le go leor siopaí cabhlaigh agus neamhspleácha atógáil rialaithe. Cumasaíonn an máistirfheisteas seirbhíse seo go díreach: aatógáil struchtúrtha, doiciméadaitheden chaidéal CP4 a úsáideann comhpháirteanna athsholáthair grád OEM-, uirlisí eastósctha speisialaithe, agus tomhsairí socruithe cruinne - ar fad laistigh de chás feistithe cúr amháin-. Clúdaíonn an trealamh na leaganacha CP4.1 (2-loine) agus CP4.2 (2-loine le próifíl cam leasaithe) araon, ag tabhairt aghaidh ar bhunchúiseanna na teipe seachas páirteanna a mhalartú amháin.

Ní trealamh róin cineálach é seo. Tá sé iomláncóras athchóirithe meicniúillena n-áirítear na huirlisí chun an plunger urghabhála a bhaint go sábháilte, brúigh-imthacaí nua a fheistiú,-an plunger a shocrú chun-an t-imréiteach ceamara a ghlanadh, agus an caidéal a athchóimeáil chuig lamháltais mhonarcha. Bunaithe ar níos mó ná 200 atógáil doiciméadaithe ar fud cheardlanna SAM agus Eorpacha, déanann an trealamh an t-aschur caidéil a athbhunú go seasta laistigh de 98% den fheidhmíocht shonrach nua ag brú 1,800 barra iarnróid, le meán-am idir ollchóiriú níos mó ná 150,000 km {- inchomparáide le haonaid malartaithe OEM.

Imréiteach plunger / tolladh (sonraíocht nua):0.025 – 0.040 mm. Tar éis 200,000 km, méadaíonn an t-imréiteach de ghnáth go 0.065 - 0.090 mm, rud a fhágann sceitheadh ​​inmheánach. Ligeann tomhsaire socraithe an feiste duit an t-imréiteach seo a thomhas tar éis duit an plunger nua a shuiteáil ag baint úsáide as sraith tomhsaire mothaithe (san áireamh) chun a fhíorú go dtagann sé laistigh den raon OEM.

Teorainn caitheamh sorcóir leantóir cam:Má tá an trastomhas sorcóir laghdaithe ón 18.00 mm bunaidh go dtí faoi bhun 17.92 mm, tá athsholáthar éigeantach. Áiríonn an trealamh uirlis comparáide sorcóir don tomhas seo.

Aisghabháil brú iarnróid:I dtástáil ar 18 gcaidéal a atógadh leis an bhfeiste seo (leathruithe CP4.2 éagsúla ó Ford 6.7L), d’fhill brú an iarnróid ag díomhaoin go dtí 280 – 300 barra (sonraíocht OEM) i ngach cás, agus laghdaíodh ripple brú 62% i gcomparáid leis na léamha réamhthógála.

Am le haghaidh atógáil:Chríochnaigh teicneoirí oilte an tástáil iomlán díchóimeála, glantacháin, tomhais, athchóimeála agus sceite laistigh de 3 huaire 15 nóiméad - ar an meán i gcomparáid le 6+ uair an chloig agus iad ag úsáid uirlisí seiftithe agus rónta cineálacha.

Tá lann lannaithe ar chlúdach cháis an trealaimhCóid QRa nascann le treoir físeán 12-nóiméad céim-(ar fáil i mBéarla, i Spáinnis agus i nGearmáinis). Leanann an próiseas an t-ord loighciúil seo:

Caidéal stripping- bain an chomhla rialaithe brú, an t-aonad méadraithe, agus na feisteas asraonta ardbhrú agus úsáid á baint as soicéid heicsidheacha san áireamh.

Eastóscadh plunger- feistigh an preas hiodrálacha ar flange cúil an chaidéil, brúigh an plunger amach ón taobh comhbhrúite. Cinntíonn gualainn an mandrel go dtagann an plunger amach díreach, gan a bheith coileach.

A bhaint sorcóir- cuir isteach an collet méadaithe, gabháil leis an casúr sleamhnáin, agus tarraing an sorcóir agus an tionól cage amach. Má dhéantar an sorcóir a urghabháil, is féidir an collet a ghlasadh le gníomh dingithe chun an banna creimeadh a bhriseadh.

Cigireacht tithíochtaÚsáid - an gloine formhéadúcháin agus rug sé swab chun tolladh an plunger a sheiceáil le haghaidh scórála. Má tá scratches domhain ar an tolladh, ní féidir an tithíocht caidéil a ath-thógáil - áirítear leis an trealamh tollmhéadair chun é seo a chinneadh.

Suiteáil comhpháirteanna nua- brúigh an imthacaí ceamara nua ar an dialann cam (ag baint úsáide as an suiteálaí), ansin an sorcóir nua isteach sa tolladh tappet, agus an plunger brataithe DLC ina dhiaidh sin.

Socrú imréitigh- bain úsáid as an seastán diailithe chun brúchtadh an plunger a shocrú, agus na leicneáin choigeartaithe curtha san áireamh agat más gá.

Séalaithe agus chasmhóiminte deiridh- gach séala nua a shuiteáil ag baint úsáide as na mandrailí ionchuir; boltaí tithíochta an chasmhóiminte go 25 Nm ag baint úsáide as an cuibheoir clutch slip-.

Ba chóir go mbeadh gach caidéal atógtha pas simplítástáil rothlaithe láimhe: tar éis cóimeála, rothlú de láimh flange tiomáint an chaidéil - ba chóir go mbeadh an fhriotaíocht réidh agus comhsheasmhach, gan spotaí daingean. Áiríonn an trealamh tomhsaire chasmhóiminte rothlaithe feansaí (ceangaltán scála an earraigh-) a thomhaiseann an chasmhóimint scoite; is é an tsonraíocht ná 0.8 – 1.2 Nm. Má sháraíonn sé 1.5 Nm, tá an réamh-ualach imthacaí ró-ard, agus ní mór an shim a choigeartú.

Tá an séala ardbhrú Viton® suiteáilte ag baint úsáide as dísle méide tiomnaithe a leathnaíonn sé go dtí trastomhas seachtrach beacht an plunger, rud a choscann pinseáil le linn ionchuir - pointe teipe coitianta le suiteálaithe róin cineálacha.

❓ C1: An féidir an trealamh seo a úsáid chun caidéil CP4 a d'fhulaing teip tubaisteach a atógáil le blúirí sorcóir briste taobh istigh den tithíocht?
Má tá an tithíocht scáinte nó má tá scór domhain ag an toll, molaimid an caidéal a athsholáthar. Mar sin féin, tá uirlisí eastósctha an trealaimh deartha chun blúirí a bhaint a fhad is a fhanann an tolladh féin slán. Déan iniúchadh ar an tolladh leis an tomhsaire san áireamh - má tá an trastomhas tolladh níos mó ná 12.02 mm (CP4.1) nó 12.50 mm (CP4.2) ag aon phointe, ba chóir an tithíocht a scriosadh.

❓ C2: Tá plunger brataithe DLC - - san áireamh sa trealamh ar uasghrádú é seo thar an leagan OEM neamhbhrataithe?
Sea, laghdaítear an fhrithchuimilt faoi thart ar 30% agus cuireann sé leis an saol caitheamh. Tá go leor teipeanna CP4 nasctha le scuffing an plunger neamhbhrataithe; is uasghrádú díreach é an leagan brataithe. Comhlíonann sé an tsonraíocht ábhair is déanaí ó Bosch do chaidéil CP4.2+.

❓ C3: An dteastaíonn preas binse nó preas hiodrálach uaim le haghaidh suiteáil an imthacaí, nó an féidir liom na huirlisí láimhe soláthraithe a úsáid?
Is leor an brúigh láimhe atá san áireamh (2 thona ar a mhéad) le haghaidh eastóscadh plunger agus suiteáil imthacaí. Mar sin féin, tá an suiteálaí imthacaí cam deartha le húsáid le leas binse caighdeánach - ní preas hiodrálach. Má tá vice agat, is féidir leat an t-atógáil iomlán a dhéanamh gan aon trealamh seachtrach.

❓ C4: Conas a bheidh a fhios agam an bhfuil lobe cam an chaidéil féin caite - an chuid sin den trealamh?
Is cuid de sheafta tiomána an chaidéil é an lobe cam, nach bhfuil san áireamh sa trealamh. Is annamh a chaitear ar an lobe ach amháin má ritheann an caidéal le hola an-éillithe. Is féidir leat ardaitheoir an lobe a sheiceáil ag baint úsáide as an táscaire dhiailiú sa trealamh; má tá an t-ardaitheoir faoi bhun 7.80 mm (CP4.1) nó 8.20 mm (CP4.2), níl an caidéal in-aththógáil - léiríonn sé seo caitheamh lobe cam níos faide ná 0.15 mm.

❓ C5: An bhfuil na rónta sa trealamh seo comhoiriúnach le bithdhíosal (B20) nó le breosla ard-sulfair?
Tá - rátáilte ag gach leaistiméir sa trealamh le haghaidh B20 agus breoslaí díosail suas le 500 ppm sulfair. Tá an séala ardbhrú Viton® ceaptha go sonrach le haghaidh ionsaitheach ceimiceach na gcumasc bithdhíosal nua-aimseartha.

❓ C6: Cad a tharlóidh má dhéanaim damáiste do shuíochán comhla brú na tithíochta le linn díchóimeála - an dtugann an trealamh aghaidh ar seo?
Áiríonn an trealamh uirlis rádlaithe do shuíochán na comhla brú (mandrel ar leith le greamaigh rádlaithe). Má tá an suíochán scóráilte go héadrom, is féidir leat é a lap chun séalaithe a athbhunú. Má tá an damáiste níos doimhne ná 0.05 mm, is gá an comhlacht comhla a athsholáthar (cuirimid ar leithligh é).

 

Chun do thaithí ceannaigh a dhéanamh réidh agus éasca, cuirimid éagsúlacht roghanna íocaíochta slána ar fáil:

Táimid anseo chun do phróiseas ordaithe a bheith buartha-saor - roghnaigh an modh íocaíochta is fearr duit!

 

 

Clibeanna Te: trealamh máistir seirbhíse caidéal brú ard bosch cp4 - réiteach iomlán atógáil do chaidéil iarnróid coitianta cp4.1 / cp4.2, an tSín bosch cp4 ard-príomhfheisteán seirbhíse caidéal brú ard- - réiteach iomlán atógáil do mhonaróirí caidéil iarnróid coitianta cp4.1 / cp4.2, soláthraithe, monarcha