Bolb 3126B Meánach-Brú ar Iarnród Coiteann Coigeartú Bearna Aeir iarmharach Shim – Tacar spásaire beachtais (5.50 – 5.60 Mm)

I-córais iarnróid choitinn (MPCR) mheánbhrú-go háirithe ailtireacht HEUI-díorthaigh anBolb 3126B-ní imréiteach meicniúil amháin atá sa bhearna aeir iarmharach. Tá sé anód ciorcad maighnéadach dinimiciúil. Déanann an speictream 0.10 mm seo (5.50 - 5.60 mm) pointe foirceanta taistil an armature solenoid a mhodhnú go díreach, rud a shocraíonn ráta deiridh rampaí na comhla doirte. Aistríonn diall +0.03 mm na "glúine sáithiúcháin mhaighnéadach," ag cur moill ar an meath atá ann faoi láthair agus ag cruthú éagobhsaíocht instealladh píolótach. Déantar ár shims a fhíorú go léasair-go maoile Níos lú ná nó cothrom le 0.002 mm, ag cinntiú go bhfanann cuar an fhórsa tarraingthe maighnéadach laistigh de raon ceall oiriúnaitheach Baile Átha Troim an ECU.

Ár5.55 mm "Meán Órga"déantar an tsonraíocht a innealtóireacht le haghaidh insteallairí a bhfuil caitheamh ardaithe armature 0.02–0.03 mm-ag athbhunú an ama "tarraingt-i" go dtí na luachanna priontála OEM de 0.65 ms ag 24V.

Múnla Innill:Bolb 3126B (Réimír Srathach: 1WM, 2EK, 8YL, 9KM, CKM)

Cineálacha Injector:HEUI EUI (Injector Aonaid a ghníomhaíonn go leictreonach go leictreonach) – P/N 175-7850, 175-7851, 197-8616

Córas Breosla:MPCR (Meánach-Brú Iarnród Coiteann) – Uasbhrú iarnróid 22.5 MPa

Crios Feidhme:Suíochán shim coigeartaithe bearna aer iarmharach, atá suite idir an tithíocht solenoid uachtarach agus an stad comhla poppet.

OEM Cross:Tagann sé ionad 179-4519 (Sraith Tiubh) agus 179-4520 (Sraith tanaí) leagan.

Bealadh:Cuir micreascannán ola 10W-30 ar an dá aghaidh sula gcuirtear isteach iad chun "gníomh" a chosc le linn leathnú teirmeach.

chasmhóiminte:Scriú a choinneáil go9.5 N·m ± 0.5 N·m. Déanann ró-chasmhóimint ID an Shim a dhífhoirmiú, ag laghdú an trasghearrtha mhaighnéadaigh éifeachtach suas go dtí 1.2%.

Rabhadh Cruachta:Ná cruachaigh dhá shims riamh (m.sh., 2.75+2.80) chun 5.55 mm a bhaint amach. Tugann cruachta isteach micreaghluaiseacht faoi chreathadh 2kHz, rud a chruthaíonn caitheamh scríobach.

Faoi bhun 5.50 mm, sáraíonn an réamhstrus armature 120N, rud a fhágann go róthéann an corna solenóideach (ardú friotaíochta > 5% thar 10 nóiméad). Os cionn 5.60 mm, mhainníonn an comhla doirteadh a dhúnadh go hiomlán le linn cranking RPM (<150), resulting in a "white smoke" event on cold start. This specific range represents the "ardchlár sáithiúcháin flosc"-where the magnetic circuit efficiency remains >92%, beag beann ar luaineachtaí beaga voltais ceallraí (22-26V).

C1: Conas a dhéanann an bhearna aer iarmharach difear don chainníocht "instealladh píolótach" ar an 3126B?
Athraíonn sé go díreach an mhoill deiridh armature. Méadaíonn méadú 0.01 mm am dúnta na comhla doirte thart ar 0.025 ms, ag méadú mais bhreosla phíolóta faoi 2–3 mm³/stróc. Sin an fáth nach féidir le cód "Injector Trim" an ECU bearna mheicniúil mícheart a chúiteamh go hiomlán.

C2: An féidir liom an bhearna atá ann cheana féin a thomhas gan an injector a bhaint?
Sea, ach go hindíreach. Bain úsáid as clamp reatha DC chun an fána lobhadh "a shealbhú reatha" a thomhas. Tugann fána níos géire meatha (di/dt > 2.5 A/ms) bearna le fios atá níos mó ná nó cothrom le 5.60 mm. Bain an t-insteoróir lena fhíorú má chlaonann an fána.

C3: Cad é an éagsúlacht "céim" inghlactha idir sorcóirí agus an shim seo á leagan síos?
De réir feasachán seirbhíse CAT SENR-9584, ní fhéadfaidh an t-athrú idir aon dá shorcóir a bheith níos mó ná 0.03 mm. Molaimid "tacar céimnithe" (5.52, 5.55, 5.58) chun próifílí caitheamh injector aonair a chothromú gan crua-earraí a mhalartú.

C4: An gcuireann an caitheamh 3126B HPOP (Ard-Caidéal Ola Brú) isteach ar roghnú na bearna aeir?
Go hindíreach. De réir mar a chaitheann an HPOP, titeann an brú gníomhaithe (ó 23 MPa go 20 MPa). Sa chás seo, ag roghnú ashim níos tanaí (5.50–5.52)méadaítear an corrlach tarraingt maighnéadach, rud a thugann cúiteamh don fhórsa hiodrálach laghdaithe-calabrú hibrideach hibrideach hiodrálacha."

C5: An bhfuil baol ann go mbeidh an shim ag rothlú taobh istigh den tolladh injector?
Tá ár shims neamh-chiorclach (D-) le hárasán aimsithe. Is é an riosca náid. Mar sin féin, féadfaidh malairtí ciorclach iarmhargadh gan an t-árasán rothlú, ag lomadh an tséala fáinne O. Deimhnigh i gcónaí go bhfuil an treoshuíomh comhréidh D-ailínithe le marcáil choirp an insteallta.

C6: Cad é an t-eatramh athsholáthair shim molta le linn ollchóiriú infhráma?
Mura gcuirtear an solenoid injector in ionad, athúsáid an shim má tá éagsúlacht tiús ann<0.005 mm. If you replace the solenoid (armature wear), always install a new shim. The wear rate is roughly 0.002 mm per 10,000 hours of high-idle operation.

Chun do thaithí ceannaigh a dhéanamh réidh agus éasca, cuirimid éagsúlacht roghanna íocaíochta slána ar fáil:

Aistriú Bainc

Tacaíonn sé le hairgeadraí iolracha agus modhanna íocaíochta bainc.

Aontas Iarthar

Aistrithe airgid tapa agus domhanda.

PayPal

Íocaíocht ar líne sábháilte agus áisiúil.

Alibaba

Bain sult as cosaint bhreise le hidirbhearta iontaofa Alibaba.

Táimid anseo chun do phróiseas ordaithe a bheith buartha-saor - roghnaigh an modh íocaíochta is fearr duit!

Clibeanna Te: boilb 3126b meán-brú iarnróid coitianta iarmharach bearna aeir coigeartú shim - beachtas spacer leagtha (5.50 - 5.60 mm), an tSín bolb 3126b meán -brú iarnróid coitianta iarmharach bearna aeir coigeartú shim - beachtas a leagtar spacer (5.50 - 5.60 mm) monaróirí, soláthraithe, monarcha