Caidéal Instealladh Breosla KANGDA 2Q27 BH2Q85R8 Do Inneall Díosail Jiangdong 2102

Tá anKANGDA 2Q27(Ordú Uimh. 2C27, Múnla CaidéilBH2Q85R8) feidhmíonn sé mar chaidéal insteallta breosla meicniúla díreach agus a ndearnadh innealtóireacht air go sonrach le haghaidh anJiangdong 2102 sraithdhá-ghléasra cumhachta díosail sorcóra. Seachadann an t-aonad seo breosla atá méadraithe go beacht ar luasanna an innill2800 RPMi gcumraíochtaí tiomána díreacha, ag athchóiriú bunéifeachtúlacht dócháin agus ag freagairt don scóig tarracóirí talmhaíochta, lódairí dlútha, agus aonaid chumhachta dochloíte nuair nach féidir iontaofacht OEM a dhéanamh i leith oibríochtaí laethúla allamuigh.

Tá anBH2Q85R8comhlacht caidéil iompraíonn anTrastomhas plunger 8.5 mmle próifíl ardaitheoir cam a chalabrú de réir uainiú camshaft JD2102. Coinníonn meaisínithe monarchan aghaidheanna gléasta flange laistigh deMaoile 0.02 mmlamháltais, a chinntíonn saobhadh-suíocháin in aisce i gcoinne chás an innill. Glacann sealbhóirí comhla seachadtaM12×1.25 snáithithelínte ardbhrú le feadánra cruach caighdeánach 6 mm. Ionchorpraíonn an tionól gobharnóir meicniúil córas meáchan eitilt a mhodhnaíonn suíomh raca breosla ar fud an bhanda oibriúcháin iomlán 800-2800 RPM.Nasc breosla inletúsáideann feisteas banjo bolta 10 mm le strainer mogalra comhtháite, agus tomhaiseann barra na líne fillte 8 mm OD le haghaidh brú íseal athfhillte. Ráthaíonn na sonraíochtaí fisiceacha seo bolta-ar chomhoiriúnacht gan lúibíní saincheaptha nó plátaí oiriúnaithe a bheith ag teastáil le linn suiteáil na ceardlainne.

Seo caidéil go heisiach péirí leis anJiangdong 2102(agus leagan 2108 go dlúthbhaint acu) – aDíosal asúite 2.4-lítear, uisce-fhuaraithea imscartar go coitianta i tarracóirí siúil, i gcomhbhainteoirí beaga, agus i dtacar caidéil uisciúcháin ar fud mhargaí talmhaíochta na hÁise agus na hAfraice. Tugann an léarscáil seachadta breosla tosaíocht do chasmhóiminte deiridh íseal d’oibríochtaí troma dréachta ag luasanna treabhadh, ach coinnítear go leor sreafa deiridh le haghaidh feidhmeanna iompair bóthair. Léiríonn sonraí na ceardlainne go n-aisghabhann an t-aonad KANGDA seo go hiondúil caidéal díghrádaithe bunaidh a athsholáthar12-15% de horsepower caillte rothain innealra -uair an chloig ard, ag aistriú go feabhsuithe suntasacha ar tháirgiúlacht allamuigh agus laghdaithe trealaimh-minicíocht aistrithe faoi ualach. Maidir le siopaí deisiúcháin a dhéanann seirbhísiú ar chabhlaigh mheasctha, clúdaíonn stocáil an athraitheach seo cuid shuntasach den deighleog díosail 2-sorcóir a bhfuil tóir air i dtrealamh feirme geilleagair atá ag teacht chun cinn.

Éilíonn gléasadh an chaidéil seo ailíniú beacht rothlach: rothlaigh an crankshaft go dtí anmarc TDC roth eitilteailínithe leis an bpointeoir tithíochta ar an stróc comhbhrú le haghaidh sorcóir Uimh.1. Cuir isteach an giar tiomána caidéil agus a phonc ama os comhair an innéacs giair idler; déanann míailíniú fiacail leath-athrú thart ar dhul chun cinn an insteallta4 céim crankshaft, a chuireann isteach go mór ar an bhfuacht-iompar tosaithe agus teocht sceite. Chasmhóiminte na trí cnónna flange M10 go48–52 Nmi gcéimeanna de réir a chéile, ansin ceangail na línte ardbhrú gan fórsaí lúbthachta cliathánach a chur i bhfeidhm. Sula n-imíonn an t-inneall, scaoil na cnónna líne ardbhrú ag foircinn an instealladh agus crank an tosaithe go dtí go bhfeicfear sruthanna breosla saor ó boilgeoga aeir - cuireann an chéim seo fola cosc ​​ar urghabháil plunger ó dhamáiste cavitation.Ná déan iarracht riamh an scriú breosla uasta a choigeartúníos faide ná socruithe séalaithe péint mhonarcha, toisc go gcuirfear isteach ar chalabrú seachadta folmha agus d’fhéadfadh go n-eascródh coinníollacha róluais in aon chásanna ualaigh.

Cé gocórais iarnróid coitiantaceannasaíocht nua-aimseartha ar-innill trucail mhórbhealaigh, an meicniúilBH2Q85R8fós inseirbhíse le huirlisí bunúsacha binse. Murab ionann agus CP4-caidéil rothlacha a sheachadann smionagar imthacaí micreascópacha isteach sa chiorcad breosla iomlán – a éilíonn athsholáthar iomlán injector agus iarnróid tar éis teipe – glacann an caidéal inlíne seo éilliú breosla measartha agus freagraíonn sé go maith d’fheisteáin athnuachana plunger/bairille. Cosnaíonn ollchóiriú binse tipiciúil, lena n-áirítear tionóil plunger nua agus spriongaí comhla seachadta, thart ar35–40% de phraghas aonaid nua, ag tairiscint cosán eacnamaíoch chuig saol seirbhíse leathnaithe d'oibreoirí cabhlaigh. Ba cheart go ndéanfaí cigireacht ar an gcoimeádán meáchain gobharnóirí agus ar an nite sá ag gach mór-eatramh seirbhíse, toisc go mbíonn tuirse timthriallach ar na comhpháirteanna seo de bharr fiaigh ar luas tairiseach in uirlisí tiomáinte PTO.

C1: Stallaí innill faoi ualach PTO tar éis an caidéal seo a shuiteáil - cad atá mícheart?
A: Seiceáil anscriú luas seachtrachsocrú. Tá droop na monarchan réamhshocraithe ag 8%, ach d’fhéadfadh go n-éileoidh do ghléas sonrach breosla níos díomhaoin. Cas an scriú isteach 1/4 casadh go dtí go gcoinníonn an t-inneall ualach, ach ná coinnigh an luas ualaigh ag 2800 RPM nó faoina bhun.

C2: An ndíolann tú feisteáin plunger/bairille ar leithligh le haghaidh-aththógáil tí?
A: Tá. I measc na bhfearas tá cóimeáil plunger, comhla seachadta, earrach fillte, agus gobharnóir fáinní. In ionad anniteoir ságach dara hathchóiriú – cuireann a chaitheamh isteach go díreach ar thaisteal raca agus ar chruinneas méadraithe breosla.

C3: An bhfeidhmeoidh an caidéal seo i gceart ag airde ard?
A: Níl aon chúiteamh uathoibríoch ar chaidéil mheicniúla. Thuas2000 méadar, ritheann an méid breosla seasta saibhir. Ní mór duit an scriú uasbhreosla a dhí-de láimh3% in aghaidh an 1000 méadaringearchló chun deatach dubh agus caillteanas cumhachta a chosc.

C4: Ní hionann an poll dowel flange ar an gcaidéal seo lenár dtithíocht JD2102 - an féidir linn é a shuiteáil ar aon nós?
A: Sea, mura bhfuil bioráin duail ag do thithíocht. Má tá an bioráin i láthair, bain amach as an gclúdach é nó faigh amach caidéal flange druileáilte. Ná cuir an t-ailíniú i bhfeidhm riamh - scoiltfidh na cluasa feire faoi theannas bolta míchothrom.

C5: An féidir leis an BH2Q85R8 seo innill Changchai nó Yuchai a fheistiú freisin?
A: Tá an1:10 taper seaftacomhoiriúnach go fisiciúil, ach athraíonn réamh-ualach earrach an rialtóir ar fud na mbrandaí. Má úsáideann tú an caidéal seo lasmuigh d'fheidhmchláir Jiangdong d'fhéadfadh go mbeadh rialú luais mícheart ann - deimhnigh le do shonraíochtaí innill roimh ordú.