KANGDA 2Q52 / BH2Q85R8 – Caidéal Breosla Le haghaidh Inneall 2150

Maidir le siopa deisiúcháin, suíonn aonad díosail ciorruithe díomhaoin ar chorrlach gach uair an chloig. Tá anCaidéal insteallta KANGDA 2Q52 (samhail BH2Q85R8)tugann sé aghaidh go díreach ar an mbaol sin-is é seo an chomhpháirt a choinníonn inneall 2150 ag rith trí shéasúr fómhair nó a iompaíonn gnáthsheirbhís ina seachtain-lorg páirteanna fada. Rátáilte do 2600 RPM agus tógtha de réir sonraíochtaí Bengbu OEM, tugann an caidéal seo deisiú intuartha d'úinéirí ceardlainne doéagobhsaíocht brú iarnróid coitianta, gan cearrbhachas ar rúndiamhra-buan-iarsmaí a thaispeánann go minic le feisteas plunger mímheaitseála.

Cód ordú2Q52ceangail le cuar seachadta breosla ar leith a mheaitseálann eatramh lámhaigh na 2150idí-suiteáil caidéal le calabrú difriúil, agus tá tú ag féachaint ar amanna sínte cromáin agus gearáin ó chustaiméirí faoi dheatach dubh ar am tosaithe. Tá anBH2Q85R8úsáideann aplunger cruaite-agus-chóimeáil bairillele lamháltais tuirlingthe coinnithe go dtí an leibhéal miocrón. Go praiticiúil, ciallaíonn sé seo níos lú aischuir le haghaidh lochtanna ar bhrú íseal iarnróid, toisc go gcoimeádann an caidéal toirt comhsheasmhach fiú nuair a thosaíonn an scagaire breosla in aghaidh an tsrutha ag luchtú suas. Tá anRátáil 2600 RPMní hamháin -uimhir luais; léiríonn sé i gcás an inmheánachfáinne camagus bíonn buaic-lódáil ag rollóirí. Má bhíonn caidéal nach féidir leis an gcéimseata a choinneáil ag an luas sin, beidh sé corrachactuator breoslafreagra, a mhíléann uirlisí diagnóiseacha go minic mar theip braite-teicneolaíochtaí a chur síos poill choiníní costasacha.

Tá an2150 ardán inneallle feiceáil trasna stiúrthóra sciorrtha, caidéil uisciúcháin, agus géinte beaga mara-gach ceann le héagsúlachtaí beaga i gcúpláil tiomántán agus i gclogáil gléasta. seoaonad KANGDAmeaitseálann sé patrún bolta na monarchan agus an fhritháireamh giair a úsáidtear i gcóimeálacha arna dtáirgeadh ag Bengbu, mar sin ní gá lúibíní monaraithe ná feansaí tiomántán a mhalartú leis an suiteáil. Maidir le bainisteoir seirbhíse, is ionann é sin agus bá in áirithe a ghlanann i ndáiríre, ní ardaitheoir a áitítear agus duine ag fiach ar stoc shim. Agus mar gheall ar antreoshuíomh calafoirt ionraoin/asraoncosúil leis an gceann bunaidh, ní gá línte cruach a athródú-ceann cinn coitianta le roghanna iarmhargadh eile a shábhálann ar chostais réitigh ach a chosnaíonn am saothair duit.

Ní thosaíonn an chuid is mó de theipeanna caidéil sa pháirc le plungers caite-tosaíonn siad le breosla éillithe ag scóráil ancomhla méadraitherug. Ionchorpraíonn an caidéal KANGDA seo aseic sheachbhóthara athchúrsaíonn breosla chun cáithníní a shruthlú amach ó thailte séalaithe ríthábhachtacha, mionsonra dearaidh beag a laghdaíonn an baol go ndéanfaí scuffáil as an deannach scríobach mín atá coitianta i dtimpeallachtaí lasmuigh den mhórbhealaigh. Agus an t-aonad seo á boltáil ar 2150, is é an chéim ríthábhachtachroimh-an inlet a líonadhle díosal glan roimh cranking. Casann -gnóthaí tosaithe tirime anseafta tiomáintag luas iomlán an innill le lubrication nialasach ar na leantóirí cam-a chruthaíonn micrea-táthú ar an dromchla sorcóir, agus mothaeoidh tú é mar láthair gharbh agus an caidéal á chasadh de láimh. Chomh maith leis sin, in ionad anleicneáin ina saothraítear rónta copairar -asraonta ardbhrú; Má dhéantar iad a athúsáid tugtar cuireadh do sceitheadh ​​micreascópacha a shéideann brú an iarnróid agus a dhéanann aithris ar chóid teip an insteallta.

Seans go bhfuil an chuma ar an scéal go bhfuil sé níos saoire caidéal athláimhe a atógáil sa-teach, ach ní mór anCalabrú FCATeastaíonn binse sreafa nach bhfuil ag formhór na siopaí neamhspleácha. Ciallaíonn é a sheoladh amach costais lasta, croítháillí láimhseála, agus slánúcháin dhá sheachtain-nuair nach dtuilleann meaisín an chustaiméara tada. seoBH2Q85R8thagann réidh le rith, leis anrialtóir brúréamhshocraithe d'fhuinneog oibriúcháin na 2150idí. Tar éis a shuiteáil, tapatástáil sreafa ar ais-dearbhaíonn sé go bhfuil an caitheamh inmheánach laistigh de shonraíocht; má fhanann an sreabhadh fillte faoi 30 ml/nóiméad agus é díomhaoin, tá na plungers agus na bairillí séalaithe i gceart. Sábhálann an tseiceáil aonair sin tú ó dhul sa tóir ar uainP0087cóid a sheolann techs braiteoirí babhtála agus ECUanna roimh amhras faoi dheireadh na caidéil.

C1: Má cheannaímid sé chaidéal dár bhflít, an seachadann siad go léir uainiú breosla comhionann as an mbosca, nó ar cheart dúinn a bheith ag súil le hathrú?
A:Léiríonn na sonraí tástála baisc éagsúlacht sreafa faoi bhun ±2% thar luchtanna táirgeachta. Maidir le feidhmchláir ríthábhachtacha, molaimid fíorú le atrasducer brú ríomhaire boisele linn an chéad tosaithe a ghabháil ar aon asluiteach sula bhfágann sé do chuan.

C2: Conas a choimeádann an caidéal seo suas tar éis 500 uair an chloig d'am reatha leanúnach in obair uisciúcháin deannaigh?
A:Tá anscáileán inletagus tá comhla sheachbhóthar deartha chun ualaí cáithníneacha níos airde ná caidéil phaisinéirí a fhulaingt. Tá aonaid ón líne táirgeachta seo feicthe againn brú iarnróid a choinneáil laistigh de 50 psi de shonraíocht nua tar éis 800 uair an chloig in úsáid allamuigh.

C3: Cad é an fíor-ráta glactha ar ais domhanda má shocraímid iad seo a atógáil níos déanaí?
A:Glacann formhór na n-aththógálaithe leis na croíleacáin seo gan mórán diúltaithe, ar choinníoll nár cuireadh isteach ar an seafta tiomána agus go bhfuil cluasa gléasta na tithíochta slán. Táthar ag súil le caitheamh plunger agus ní dhícháilítear an croí.

C4: An bhfuil an briseadh praghais ag 5 nó 10 n-aonad i bhfeidhm ar ár stoc siopa, agus cad é an t-am luaidhe le haghaidh athstocáil?
A:Tosaíonn lascainí toirte ag 5 phíosa. Is é an t-am luaidhe caighdeánach ná 5–7 lá oibre roimh an stóras, ach coinnímid stoc sábháilteachta don 2Q52 mar gheall ar an éileamh seasta atá air ó ionaid seirbhíse ag baint leis.

C5: An féidir linn an caidéal seo a reáchtáil lenár n-instealltaí Bosch atá ann cheana féin, nó an gá dúinn sealbhóirí nozzle a athrú?
A:Tá an BH2Q85R8 comhoiriúnach le sealbhóirí caighdeánacha soic Bosch M5 a úsáidtear sa 2150. Níl gá le hathrú ar an sealbhóir-ach fíor anbrú oscailtMeaitseálann do chuid instealladh leis an gcuar bunaidh 2600 RPM.