KANGDA 2Q58 / BH2Q85R8 – Caidéal Instealladh Díreach-Feistiú Do Aonaid Cumhachta SD2105T Shantuo

Nuair a chailleann Tarracóir Shandong SD2105T a chumhacht lugging nó nuair a thosaíonn sé ag caitheamh tobac faoi ualach, is minic a rianaíonn an culprit neamhrialtachtaí seachadta breosla. Tá anKANGDA 2Q58(cód ordúBH2Q85R8) céimeanna isteach mar athsholáthar comhionann tríthoiseach don bhunchaidéal monarchan, ag athchóiriú an26.46 kWaschur ag2400 rpma éilíonn an dá chapall oibre sorcóir seo. Ní iarfheistiú uilíoch é seo-is aonad calabraithe tollta, stróc é seo a tógadh go sonrach do tharracóirí talmhaíochta na sraithe TS354, rud a chuireann ar chumas siopaí deisiúcháin scipeáil a dhéanamh ar mheaisínithe nó ar bhuille faoi thuairim cruachta shim.

Fágann gach aonad BH2Q85R8 an binse lestróc plungeragusbrú oscailt comhla seachadtaréamhshocraithe do luachanna lámhleabhar ceardlainne SD2105T. Déanann an comhlacht caidéil an bunaidh12C000-1111100lorg, ag cinntiú go bhfuil an flange gléasta ailínithe gan coigeartuithe spacer. Áirítear ar pharaiméadair chriticiúla aardaitheoir cam 7.5 mm, ordú insteallta 1-2, agus acomhartha ama statachag 20 céim roimh lárionad marbh barr. Murab ionann agus injectors iarnróid coitianta bearrtha go leictreonach, meicniúil seocaidéil jerkag brath ar beachtbairille plungerníl imréiteach faoi 0.005 mm faoi bhun 0.005 mm soshannta maidir le feidhmíocht tosaithe fuar. Faigheann siopaí a ordaíonn an SKU seo aonad atá á sreabhadh cheana-ag300 barrabrú oscailt nozzle, legearrtha-gobharnóirfíoraithe ag 2640 rpm chun coinníollacha ró-luas a chosc le linn oibriú PTO.

Tá anSD2105TCumhachtaíonn an t-inneall ní hamháin tarracóirí barr TS354 Shantuo ach freisin géinte seasta agus caidéil uisciúcháin i bhfeirmeacha lasmuigh de-greille. I gcás úinéirí ceardlainne a fhreastalaíonn ar chabhlaigh talmhaíochta measctha, tairgeann an BH2Q85R8 idirmhalartaithe le hathróga 2Q80 agus 2Q82 níos luaithe-clúdaíonn stocuimhir singil blianta fada an chassis. Léiríonn sonraí allamuigh go n-oibríonn na hinnill seo agFachtóir ualach 85%.le linn séasúir treabhadh, ag déanamhuainiú insteallta breoslasruth modh teip coitianta. Tugann caidéal KANGDA aghaidh ar seo le cruaitedialanna camshaftagus agobharnóir earrachcalabraithe a choimeád ar bun±5 rpmcobhsaíocht ó luas díomhaoin go luas rátáilte, ag laghdú gearáin oibreoirí faoi bhorradh RPM agus iad ag gabháil do hiodrálaigh.

Teastaíonn lámha glana agus eochair chasmhóiminte chun an caidéal seo a shuiteáil-ní gá uirlisí oiriúnacha a phreasáil. Ailínigh anfearas tiománamarc innéacs leis an bpointe flange caidéil sula sleamhnaítear an t-aonad ar na studs gléasta. Maoirseacht choitianta: mainneachtain fuiliú anlíne soláthair faoi bhrú ísealroimh cranking, a aerates anciorcad ardbhrúagus mimics teip instealladh. Tar éis láimh-na trí chnó feansaí a dhéanamh níos doichte go25 Nm, rothlaigh an seafta cromáin dhá chasadh iomlán agus ath{0}}seiceáil an marc ama-na BH2Q85R8'ssliotán eochairbhealaigha cheadaíonn mionchoigeartú laistigh de ±2 céim . Le haghaidh cabhlaigh ag rithmeascann bithdhíosal suas go B20, molaimid ionad anspriongaí comhla seachadtagach 2000 uair; longa aonad KANGDA le spriongaí chrome-sileacain rátáilte do cheimicí breosla ionsaitheach.

Nuair a fhilleann SD2105T le lámhach míchothrom, leithlisigh an caidéal sula dtarraingítear instealladh. Ceangail atrasducer brúchuig an inlet breosla-má thiteann brú thíos1.5 barrale linn cranking, amhras ancineál caidéal soláthair eitetaobh istigh den tithíocht rialtóir. Le haghaidh stalla uaineach, tomhas antaistil meáchan rialtóir: bíonn bioráin mhaighdeog caite ina chúis le gluaiseacht earráideach raca breosla, locht socraithe ach amháin trí chomhthionól iomlán an ghobharnóra a athsholáthar, ní hamháin an earraigh. Na BH2Q85R8 artithíocht iarainn theilgthefolaíonn sé freisin ascriú folaithe láimhear cheann an scagaire, rud a chumasaíonn glantachán tapa aeir gan bogearraí diagnóiseacha-gné a bhfuil luach ag deisitheoirí neamhspleácha uirthi i gcomparáid le comhghleacaithe iarnróid a bhainistítear go leictreonach.

C1: An dtagann an BH2Q85R8 le sealbhóir comhla seachadta nua, nó an gcaithfidh muid an seancheann a athúsáid?
A: Na longa KANGDA 2Q58 mar thionól iomlán caidéil lena n-áirítearsealbhóirí comhla seachadta, bairille plunger, agusgobharnóir earrach, ach ní áirítear -línte breosla ardbhrú agus soic instealladh-línte atá ann cheana féin a athúsáid tar éis cigireacht a dhéanamh ar shuíocháin lasracha.

C2: An féidir linn croí caidéil 2Q80 caite a mhalartú don BH2Q85R8 seo faoi chlár reman?
A: Sea, glactar le croí-aischuir ar choinníoll go bhfuil an tithíocht saor ó scoilt agus go léiríonn splines an seafta tiomána níos lú ná 30% caitheamh; anplunger agus bairillea chaitheamh amach beag beann ar riocht.

C3: Cad é an seilfré ionchais don chaidéal seo má choinnítear é mar stoc cúltaca éigeandála?
A: Stóráil i mála plaisteach séalaithe ledriscach; na spriongaí inmheánacha agusdromchla plungerfós inseirbhíse ar feadh suas le 36 mí gan creimeadh, ar choinníoll go bhfanann an taise comhthimpeallach faoi 60%.

C4: Conas a dheimhnímid go bhfuil calabrú an chaidéil ag teacht lenár tarracóir TS354 ar leith gan binse tástála?
A: Suiteáil améadar sreabhadh breosla sealadachar an líne fillte-ag 2400 rpm gan-luchtú, níor cheart go rachadh an sreabhadh thar 40 ml/nóiméad; thuas a léiríonn seachbhóthar inmheánach, ní earráid chalabrú.

C5: An bhfuil an caidéal seo comhoiriúnach le cóimheas comhbhrú bunaidh 8.5:1 an SD2105T tar éis athdhromchlú ceann sorcóra?
A: Sea, na BH2Q85R8'sroimh ré instealladhmeicniúil agus níl aon tionchar ag scimeáil cinn-ach amháin ar anuainiú statachní mór an socrú a athsheiceáil an raibh an trealamh camshaft suaite.