KANGDA 2Q65 / BH2Q85R8 – Caidéal Breosla Do 2108 Díosal

An trucail sin ina suí cois bá le cód brú breosla? Tá sé ag dó am siopa agus foighne an chustaiméara. Maidir le hardán innill Rugao 2108, tugann an KANGDA 2Q65 (Ordú Uimh.) / BH2Q85R8 (Samhail Chaidéil) titim-sa chaidéal insteallta meicniúil duit a thugann an t-aonad ar ais ar an mbóthar gan -an córas breosla a ath-innealtóireacht. Rátáilte le haghaidhTiománaí díreach 2800 rpm, meaitseálann an tionól seo flange na monarchan agus an traein fearas ionas nach mbeidh tú ar thóir marcanna uainiúcháin an tráthnóna ar fad.

Iompraíonn an BH2Q85R8 an tolladh plunger agus an stróc céanna leis an mbunsonraíocht Rugao, rud a chiallaíonn go bhfanann léarscáileanna seachadta breosla laistigh den2108 inneallteorainneacha teirmeacha. Tá luas rialaithe faoi ghlas goTiománaí díreach 2800 rpm-gan duillín crios, gan aon lash seafta idirmheánach le léirmhíniú. Tá anraca breosla meicniúilfreagraíonn sé d'athruithe ualaigh trí mheáchain lártheifeacha, ní ECU a bhraitheann ar bhraiteoirí cromáin agus cam. Maidir le siopa deisiúcháin, is éard atá i gceist leis seo ná diagnóisic dhíreach: má thiteann an t-inneall, seiceálann tú brú beathaithe, súgradh saor ó raca, agus brú crack injector. Gan aon ríomhchlárú splanc, ní athfhoghlaim aon chomhghaol crankshaft. Deimhníonn Ordú Uimh. 2Q65 go bhfuil an chúpláil tiomántán ag teacht le próifíl giair ama Rugao. Tá spásáil bolt flange gléasta caighdeánach don líne táirgthe sin. Tá asraonta ardbhrú dírithe ar ailíniú leis na línte cruach bunaidh, ionas nach mbeidh tú ag lúbadh feadáin athsholáthair agus ag tabhairt isteach bristeacha struis síos an líne.

Baineann an t-aonad seo leis an mbonn de threalamh easbhóthair, de ghléasanna gensetacha agus de mheaisíní beaga tógála arna gcumhachtú ag anRugao 2108sraith. Níl sé deartha le haghaidh ailtireachta iarnróid coitianta nua-aimseartha. Suíonn an brú insteallta go maith faoi bhun leibhéil CP3 nó CP4 toisc nach bhfuil gá le 1,600 barra ó thaobh céimseata an tseomra dócháin ar na hinnill níos sine seo chun breosla a adamhú. Maidir le ceardlanna a fhreastalaíonn ar chabhlaigh talmhaíochta nó innealra scartála, is cainníocht aitheanta an caidéal seo. Tagann sé in ionad an bhunleagan gan línte insteallta a athrú nó ródú píobáin fillte. Mar sin féin, má shiúlann custaiméir isteach le Euro V ar-trucail mhórbhealaigh, ná tairg an caidéal seo{-tá cuar an ghobharnóra agus tréithe na comhla seachadta ar neamhréir don fheidhmchlár sin.

Ní hé an chuid féin an sceitheadh ​​brabúis is coitianta leis an gcaidéal seo, ach rinne sé na céimeanna réamhshuiteála a rinneadh. Tugann línte breosla éillithe isteachcáithníní scríobachaa scórálann an plunger laistigh de uair an chloig ó thús. Sruthlaigh na línte soláthair agus tuairisceáin roimh an BH2Q85R8 a nascadh. Athsholáthar an scagaire breosla-cosnaíonn sé 110 dhollar, sábhálann sé athdhéan 4 huaire. Amaigh an caidéal go dtí marc TDC an innill ag baint úsáide as an bpoll bioráin ailínithe ar an bhfeire tiomána. Teip a fhíorú backlash fearas ar anRugao 2108Cruthaíonn traein uainiúcháin torann cnag a dhéantar mídhiagnóisiú mar bhuncheist-deireadh an iompair. Tar éis an ciorcad ísealbhrú a fhuiliú, seiceáil an taisteal raca ualaigh iomlán agus an t-inneall múchta; spreagann raca greamaithe de bharr leasaitheach loingseoireachta deatach dubh ar luasghéarú. Glan é le breosla díosail, ní glantóir coscáin, chun an scannán bealaithe inmheánach a ní amach. Déan na haontaí brú ard a dhéanamh níos doichte go dtí an chasmhóimint shonraithe-thar-Déanann géarú an ferrule a shaobhadh agus cruthaíonn sé gol a dhéanann aithris ar chliseadh an chaidéil.

C1: Conas a sheasann caidéal KANGDA faoi dhroch-chaighdeán breosla i gcomparáid le haonad OEM?
A: Úsáideann an BH2Q85R8 bairille cruaite le imréiteach plunger rialaithe a laghdaíonn an baol urghabhála nuair a bhíonn sé ag rith ar bhreosla le cion uisce níos airde. Tugann an grád-mhiotaleolaíocht OEM lamháil sábháilteachta duit, ach ná fág scagachán príomhúil-ní chlúdaíonn ár mbarántas damáiste uisce.

C2: An féidir linn an caidéal seo a ordú ar an mórchóir le haghaidh cabhlach de 2108 meaisín faoi thiomáint?
A: Tá. Le haghaidh orduithe toirte, cuirimid praghsáil sraitheach ar fáil agus is féidir linn lastais a chur ar stáitse chun teacht le do sceideal cothabhála. Déan teagmháil lenár deasc tráchtála le haghaidh amanna luaidhe ar chainníochtaí níos mó ná 10 n-aonad.

C3: An ndearnadh tástáil ar an gcaidéal seo ar an Rugao 2108 le haghaidh ualach marthanach?
A: Tá. Rinneadh an cuar calabrúcháin a bhailíochtú ar bhinse tástála le soic instealladh sainiúla na 2108í. Tá breis is 500 uair an chloig d'oibríocht leanúnach logáilte againn ag ualach 75% gan aon sruth sa bhanda lamháltais seachadta breosla.

C4: Cad é an seilfré tipiciúil le haghaidh caidéal meicniúil nua sula ndéanann rónta inmheánacha díghrádú?
A: Stóráilte i dtimpeallacht thirim ag 15-25 céim, fanann na rónta elastomer inseirbhíse ar feadh 24 mí. Rothlaigh do stoc go ráithiúil agus scrúdaigh an séala ola seafta le haghaidh cruaithe roimh é a shuiteáil.

C5: An bhfuil an trealamh tiomána céanna ag teastáil ón gcaidéal seo ón sean-aonad, nó an bhfuil fearas nua san áireamh?
A: Tagann an caidéal leis an flange tiomána, ach ní mór duit an roth fearas seachtrach a athúsáid nó a athsholáthar ar leithligh. Tá an comhéadan giar ag teacht le caighdeán Rugao 2108, níl aon oiriúntóir nó feiste shim ag teastáil.