KANGDA 2QT33 / BH2QT90R9 - Caidéal Instealladh Breosla Do Changchai 2110

Ag fónamh mar ionad seirbhíse dírí do tharracóirí talmhaíochta, aonaid chumhachta seasta, agus trealamh tionscail éadrom ag feidhmiú faoi choinníollacha ualaigh marthanach, an caidéal insteallta breosla KANGDA tagairt ag uimhir ordaithe2QT33agus samhailBH2QT90R9seachadann -mhéadrú breosla meaitseála monarchan ag aonad rialaithe2400 RPMluas tiomána díreach. Déantar an t-aonad inlíne meicniúil seo a innealtóireacht chun tacú le haschur rátáilte de30.5 kWar ardán inneall díosail Changchai 2110.

Deimhníonn taifid chalabrú mhonarcha go bhfuil stróc plunger, brú oscailt comhla seachadta, agus ardaitheoir camshaft donBH2QT90R9atá socraithe le bunlíne Changchai 2110. Tríd an2QT33cód a ordú, faigheann ceardlanna inrianaitheacht dhíreach chuig bille OEM-de-taifid ábhair gan crostagairtí-chatalóga iarmhargadh. Tá an t-am insteallta réamhshocraithe ag an gcomhéadan gléasta flange; ní gá-an tiomántán a innéacsú le linn a fheistiú ar choinníoll nach ndéantar aon damáiste do na duáillí aimsithe. Fanann aschur breosla in aghaidh an stróc líneach trasna an2400 RPMbanna oibriúcháin, agus seasann an líneacht seo go díreach leis an30.5 kWfigiúr cumhachta coscáin luaite ag monaróir an innill. Déantar cuar freagartha an ghobharnóra mheicniúil a mheaitseáil go sonrach le saintréithe ardú chasmhóiminte na 2110í, rud a chinntíonn nach n-eascraíonn athruithe ualaigh díomuana -cosúil le baint tobann uirlisí tiomáinte PTO-an iomarca deataigh nó titim luais thar theorainneacha inghlactha.

Is minic a aimsítear traenacha cumhachta Changchai 2110 atá feistithe leis an gcaidéal KANGDA seo i dtraenálaithe beaga ríse, i mbainteoirí foráiste, agus i gcórais chúnta tarracóra 30-50 HP. Tagann siopaí deisiúcháin Eorpacha agus Mheiriceá Thuaidh ar an múnla seo freisin ar thacair ghineadóra allmhairithe agus ar chaidéil uisce áit a bhfuil an rialtóir meicniúil bunaidh imithe as an tsonraíocht. Toisc go nglacann an tithíocht sraith BQ patrún gléasta caighdeánach SAE, anBH2QT90R9is féidir iad a thástáil ó bhinse-ar sheastáin thástála coitianta Hartridge nó Bosch EPS gan oiriúntóirí speisialta-buntáiste praiticiúil do speisialtóirí instealladh díosail a láimhseálann cabhlaigh mheasctha thar bhrandaí OEM éagsúla. Éascaíonn toisí dlúth an chaidéil suiteáil freisin i gcuan innill le rochtain theoranta, dúshlán a bhíonn ann go minic nuair a bhíonn innealra dlúth talmhaíochta á sheirbhísiú nuair a fhágann na comhpháirteanna máguaird ar nós malartóirí agus naisc stiúrtha ach beagán imréiteach oibre.

Roimh a shuiteáil an2QT33aonad, ní mór do theicneoirí eochairbhealach an seafta tiomána a iniúchadh le haghaidh burrs agus oibriú saor in aisce solenoid stad an innill a dhearbhú. Má chuirtear feire an chaidéil ar an gcás giair nuair a dhéantar an eochair a dhí-ailíniú, bainfidh sé an eochair Woodruff laistigh den chéad chúpla réabhlóid, agus is minic a chruthóidh riocht gan tús a dhéanann aithris ar theip braite leictreonacha. Éascaíonn sraith tanaí d'ola dhíosail glan ar an tollán O{-chuimsiú agus cuireann sé cosc ​​ar an gclúdach alúmanaim a ghalú. Tar éis an caidéal a boltáil go dtí an cás giair, rothlaigh an t-inneall de láimh dhá chasadh iomlán agus seiceáil arís an t-ailíniú marc ama; éilíonn aon diall thar 0.5 céim coigeartú shim faoi na cosa gléasta. Príomhaigh an ciorcad ísealbhrú agus úsáid á baint as primer láimhe go dtí go dtéann boilgeoga aeir atá saor ó bhreosla amach as an líne fillte-Má dhéantar an chéim seo a scipeáil, iarrtar damáiste cuachta do na sealbhóirí comhla seachadta.

C1: An féidir an BH2QT90R9 a ollchóiriú le trealamh caighdeánach plunger agus bairille, nó an gcuireann KANGDA srian ar chodanna seirbhíse?
A: Tá péirí plunger agus comhlaí seachadta ar fáil trí bhealaí iarmhargadh, ach tá anBH2QT90R9úsáideann sé trastomhas sonrach plunger 9 mm atá difriúil ó na leaganacha BQ 8.5 mm is coitianta. Fíoraigh i gcónaí an cód stampáilte ar ainmchlár an chaidéil sula n-ordaítear comhpháirteanna atógáil.

C2: Cén iompar inneall a léiríonn go bhfuil gá le caidéal 2QT33 a athsholáthar seachas coigeartú simplí ama?
A: Deatach bán marthanach ag díomhaoin te, lámhaigh míchothrom idir na sorcóirí, agus caolú breosla an phointe ola innill go dtí caitheamh inmheánach plunger nó sealbhóir comhla seachadta scoilte-coinníollacha nach féidir le hathruithe uainiúcháin a cheartú.

C3: An bhfuil an t-aonad KANGDA seo ag luí le cumaisc bithdhíosail suas le B20?
A: Sea, glacann an córas meicniúil le B20, ach d'fhéadfadh go dtarlódh at róin le himeacht ama. Moltar rónta athsholáthair Viton má ritheann an caidéal ar bhithdhíosal ar feadh tréimhsí fada.

C4: Conas a dhéanann an rátáil 2400 RPM difear do roghnú caidéil d'iarratais gineadóir?
A: De ghnáth ritheann tacair gineadóir ag 1500 nó 1800 RPM (50/60 Hz). Tá an2400 RPMceadaíonn calabrú fós coigeartú droop gobharnóirí chun na luasanna sin a mheaitseáil, cé go mbeidh an t-uasthaisteal raca breosla faoi-úsáid faoi bhun luas rátaithe an innill.

C5: An soláthraíonn KANGDA deimhniú tástála le rátaí sreafa do gach calafort seachadta?
A: Tá tuarascálacha tástála monarchan ar fáil ar iarratas le haghaidh orduithe baisc. Déantar caidéil aonair a chalabrú go dtí cothromaíocht laistigh de ±2% idir an dá chalafort sorcóra ag suíomh iomlán an raca ualaigh.