KANGDA 2QT59 / BH2QT90R9 – Caidéal Instealladh Do Laineng LN2110

Sonraíonn innealtóirí ceardlann agus ceannaitheoirí páirteanna anKANGDA 2QT59(samhail caidéilBH2QT90R9) nuair a sheirbhísiú anLN2110aonad cumhachta díosail. Seachadann an caidéal meicniúla seo i-líne na cainníochtaí breosla a theastaíonn le haghaidh aschur 27 kW ag 2200 RPM. Gan a bheith ag brath ar rialuithe leictreonacha, cuireann an t-aonad réiteach simplí ar fáil d'innealra talmhaíochta agus do threalamh gléasra seasta nuair is tábhachtaí an spleáchas faoi ualach ná diagnóisic chasta.

Cinneann glaineacht le linn feistiú go díreach feidhmíocht na postála-suiteála. Sula bolting anBH2QT90R9chuig an tithíocht tiomána LN2110, iniúchadh a dhéanamh ar an backlash fearas tiomána - suíonn raon inghlactha idir 0.10 agus 0.20mm. Ailínigh marc ama flange an chaidéil le pointe tagartha an roth eitilte TDC; athraíonn aon diall anseo roimh ré insteallta agus laghdaítear seachadadh cumhachta.Réamhchúram ríthábhachtach: ná rothlaigh an chromán riamh agus línte ardbhrú fós dícheangailte, mar gheall ar anBH2QT90R9ag brath ar scaipeadh breosla le haghaidh lubrication imthacaí inmheánach. Athsholáthar gach leicneoir séalaithe copair ag sealbhóirí comhla seachadta agus casmhóiminte na sealbhóirí sin go 40-45 Nm ag baint úsáide as eochair chalabraithe. Tar éis gléasta, glan an t-aer tríd an líne aischuir injector, ansin deimhnigh an t-ardaitheoir plunger le tomhas diailithe i gcoinne cuar an ardaitheora sa mhonarcha. Maidir le ceardlanna atá i dtaithí ar chórais iarnróid coitianta, sábhálann an socrú meicniúil am – gan aon chomhéadan diagnóiseach, gan códú, gan gnáthaimh athfhoghlama.

D'fheistigh monaróirí anBH2QT90R9mar threalamh bunaidh chun anLN2110, inneall 2.1-lítear a fhaightear i ndlúth-tarracóirí, cinn ghineadóra, agus caidéil uisciúcháin féinpriming ar fud réigiúin talmhaíochta na hEorpa. Thar an LN2110, tá an2QT59meaitseálann calabrú innill ag roinnt anFeire gléasta caidéil sraith BQagus treoshuíomh seafta tiomána – glacann roinnt díorthaigh tionsclaíochta sorcóir Yanmar 2 agus bloic Kubota luath leis an gcaidéal seo, cé go bhfuil fíorú barrchaolaithe seafta éigeantach i gcónaí. Beidh buntáiste ag iostaí deisiúcháin a chothaíonn cabhlaigh mheasctha don ghobharnóir meicniúil i dtimpeallachtaí ardchreathadh ina mbíonn caidéil faoi stiúir an ECU ag taispeáint earráidí braite go minic. Déanann an rátáil leanúnach 27 kW an SKU seo ábhartha maidir le gensets cúltaca agus tiomántáin chúnta mara, ar choinníoll go dtagann an treo uainíochta leis an iarratas.

Úsáidí tógálaiarann ​​teilgthe-ard-neartle sciath cosanta a sheasann do chumasc bithdhíosal B20 gan scealpadh. Tomhaiseann an snáithe inlet M14 × 1.5, agus glacann calafoirt asraonta línte cruach brú 6mm OD ar airde. Sroicheann an t-uasbhrú insteallta 1200 barra – figiúr a baineadh amach tríd an stróc plunger 9mm laistigh den tionól bairille. Tá anBH2QT90R9ionchódaíonn an t-ainmniúchán próifíl shonrach ardaitheoir cam agus uainiú na comhla seachadta arna chalabrú do shaintréithe seomra dócháin an LN2110. Tá feisteáin seirbhíse athsholáthair (gaisicéid, bairillí plunger, comhlaí seachadta) fós ar fáil trí bhealaí mórdhíola. I gcomparáid le caidéil a rialaítear go leictreonach, freagraíonn gobharnóir meicniúil an aonaid seo go díreach d'athruithe luais trí ghníomh meáchan eitilt, ag seachadadh ceartúcháin breosla gan follasú comhartha - tréith a bhfuil luach aici in feidhmeanna ualaigh tobann amhail sceallairí adhmaid nó pacáistí cumhachta hiodrálacha.

C1: An bhfuil an BH2QT90R9 seo idirmhalartaithe le caidéal iarnróid coitianta ar an LN2110?
A: Ní hea – níor táirgeadh an LN2110 le comhchóras iarnróid riamh. Is é an caidéal meicniúil seo an cineál mhonarcha atá sonraithe don bhloc innill sin.

C2: Cén míleáiste nó uaireanta is féidir le ceardlann a bheith ag súil le caitheamh plunger?
A: Le 250-athruithe ar an scagaire breosla agus cothabháil deighilteoirí uisce, sáraíonn an tacar plunger/bairille 8000 uair oibriúcháin go hiondúil sula n-imíonn an t-am tosaithe fuar go suntasach.

C3: An gcuimsíonn an uimhir ordaithe 2QT59 an cúpláil tiomána nó an fearas?
A: Níl sa phacáiste ach an tionól caidéil. Athúsáid an trealamh tiomána agus an cúpláil atá agat cheana féin, nó ordaithe oiriúntóirí sonracha Laineng go leithleach trínár bhfoireann tráchtála.

C4: Conas a dheimhnímid calabrú breosla ceart don iarratas 27 kW LN2110?
A: Tá calabrú an mhonarcha faoi ghlas ag an gcód 2QT59. Mar sheiceáil thapa, tomhais brú oscailt na comhla seachadta – ba cheart go léifeadh sé 175 bar. Tugann aon éagsúlacht shuntasach le fios go bhfuil croí neamh-mheaitseála ann.

C5: An bhfuil stoc de threalamh athchóirithe don mhúnla caidéil KANGDA seo?
A: Tá - coimeádtar bairillí plunger, tacair comhla seachadta, agus feisteáin gasket iomlána san fhardal don BH2QT90R9. Baineann lascainí toirte le ceannaitheoirí trádála.

C6: Cén ráthaíocht a chlúdaíonn orduithe mórdhíola na caidéil seo?
A: Tá feidhm ag barántas monaróir 12 mhí i gcoinne lochtanna ábhair nó ceardaíochta. Is féidir téarmaí cumhdaigh sínte a phlé le haghaidh conarthaí cothabhála cabhlaigh.