KANGDA 3Q64|Caidéal Instealladh Breosla BH3Q85R8 - Feistiú Díreach Do Díosal Dalian 3100

Nuair a bhíonn Dalian 3100 ag streachailt le cumhacht a thosú nó a chailleadh faoi ualach, is minic gurb é an caidéal insteallta an culprit. Tá anKANGDA 3Q64(samhailBH3Q85R8) a sheachadann athsholáthar sonraí monarchan díreach, calabraithe le haghaidh2000 rpm tiomáint díreachagus tógtha chun an caighdeán breosla agus na coinníollacha oibre atá coitianta ar fud suíomhanna fostaíochta san Afraic agus in Oirdheisceart na hÁise a sheasamh.

Tá anBH3Q85R8deimhníonn anTrastomhas plunger 8.5 mmle próifíl cam in oiriúint do sheomra dócháin Dalian 3100's. Tá an3Q64áirítear leis an gcóimeáil gobharnóir meicniúil, sealbhóirí comhla seachadta, agus feisteas asraonta - ní gá aon mhodhnuithe a dhéanamh ar lúibíní líne breosla nó ar shuíomhanna insteallta. Gabhann an feire dhá bolt (lárionaid 70 mm) agus an seafta eochrach barrchaolaithe giar ama an innill go díreach. Socraítear an méid seachadta ag an monarcha ag56 mm³ in aghaidh an stróc, ag teacht le brú tosaigh an injector oscailte17.5 MPa. Is féidir le meicneoir inniúil an babhtáil a chríochnú laistigh de 90 nóiméad.

Ag2000 RPM (díreach), oibríonn an caidéal gan giaráil laghdaithe, rud a chuireann deireadh le saincheisteanna backlash. Soláthraíonn an rialtóir meicniúil a3.5% droopó gan ualach go ualach iomlán – iontach dogéinte, caidéil uisciúcháin, aguslódairí rothaí beagaa ritheann uaireanta fada ar throttle páirteach. Úsáideann an fáinne cam inmheánach próifíl ceithre lobe a laghdaíonn creathadh na comhla seachadta, pointe teip coitianta ar chóipeanna níos saoire. Meaitseálann an t-athraitheach seo sraithuimhreacha Dalian 3100 ag tosú le3100‑Dnó3100‑E– fíoraigh roimh ordú.

Níos mó ná 70% deBH3Q85R8tagann teipeanna ó chaitheamh bairille plunger, ní saincheisteanna gobharnóirí. Úsáideann an KANGDA 3Q64 aplunger chromephlátáilte (HRC 62-64)tástáilte go ISO 13780 le haghaidh frithsheasmhachta scuff – riachtanach nuair a sháraíonn an díosal áitiúil 500 ppm sulfair. In ionad páirteanna deisiúcháin aonair a fhoinsiú, tagann an t-aonad iomlán 3Q64 réamh-chalabraithe ar bhinse Hartridge le cothromaíocht idir sorcóir agus sorcóir laistigh de.±2%. Cuireann sé seo deireadh leis an ngá atá le huirlisí rádlaithe agus laghdaítear athobair allamuigh ó 12% go dtí faoi bhun 3%. Seasann an sciath since-nicil 240 uair an chloig de spraeála salainn - ábhartha do chalafoirt chósta mar Mombasa nó Surabaya.

Tar éis gléasta, déan trí fhíorú simplí: (1) ailíniú an comhartha uainiúcháin caidéil le heangán an roth eitilt TDC don sorcóir #1, cuir isteach anbioráin glasála 6 mmchun cinn a shocrú ag14 céim BTDCluas cranking; (2) príomhaigh trí aontas asraon an tsorcóra #2 a scaoileadh go dtí go bhfeicfear sruth breosla soladach; (3) ag 650 RPM díomhaoin, sceite comhchoiteann ó línte aischuir na comhla seachadta a thomhas – ní fhéadfaidh sé dul thar22 ml/nim. Léiríonn sreabhadh níos airde teannas earrach suaimhneach, coitianta ar chaidéil a stóráiltear thar 18 mí. Seasann na rónta FKM inmheánacha swelling lebithdhíosal B20– deimhnithe de réir feasachán KANGDA D-3Q64-2024.

I gceardlanna trópaiceacha, caidéil ag rith ar bhreosla lelubricity faoi bhun 400 µm (HFRR)theipeann beagnach faoi thrí ar an ráta. Molaimid ateanndáileog cetan-lubricitygach 250 uair an chloig nuair a sháraíonn an teocht chomhthimpeallach 38 céim . Cuireann suaitheadh ​​sínte faoi 750 RPM béim ar an ngobharnóir freisin – coinnigh díomhaoin800–850 RPMle linn obair stáiseanóireachta. Faigheann mórcheannaitheoirí cárta mearthagartha lannaithe leis na treoirlínte seo, cleachtas a laghdaigh éilimh bharántas faoi 18% i margaí comhchosúla.

C1: An gcuimsíonn an caidéal an fearas tiomána?
A: Ní hea - athúsáid do threalamh bunaidh. Aistrigh é ag baint úsáide as puller caighdeánach; iniúchadh a dhéanamh ar fhiacla giair le haghaidh pollta agus ceann athsholáthair a ordú ar leithligh má tá sé caite.

C2: An féidir é a reáchtáil ar chumasc ola cócaireachta dramhaíola?
A: Ní hea - calabraithe le haghaidhdíosal mianraí agus bithdhíosal B20 amháin. Cumaisc os cionn 30% SVO is cúis le moilliú gobharnóir agus sceitheadh ​​inmheánach, rud a chuireann urghabháil i mbaol.

C3: Cad é an meáchan loingseoireachta in aghaidh an aonaid?
A: Thart6.2 kgle caipíní cosanta. Is é meáchan cartán 10 n-aonad 64 kg comhlán – pailléid le haghaidh lasta farraige.

C4: Cad iad na huirlisí speisialta atá ag teastáil le haghaidh uainiúcháin?
A: Teastaíonn aBiorán glasála cruaite 6 mmagus atáscaire dhiailiú (0.01 mm)– nach bhfuil san áireamh, foinse go háitiúil nó cuir le d’ordú páirteanna.

C5: Uaireanta seirbhíse a bhfuiltear ag súil leo faoi dhualgas trom mianadóireachta?
A: Le scagachán ceart (10-micron roimh + 4-micron tánaisteach) agus lubricity os cionn 450 µm, bí ag súil3200-3800 uair an chloig– seiceáil ar 2500 uair an chloig le haghaidh cothabhála coisctheach.

C6: Lascaine mórchóir do 20+ aonad chuig Mombasa?
A: Tá – baineann praghsáil sraith-2 le 20+ píosa. Déan teagmháil le d’ionadaí réigiúnach le haghaidh ualaí pailléid (32 aonad in aghaidh an phailléid) agus rátaí lasta mara roinnte.