Instealladh VTO-G266W48B – Treá Sprae & Aer-thraenáil le haghaidh Meascadh Dócháin Optamaithe

I gcás dócháin díosail, caithfidh an spraeála instealladh dul díreach fada go leor chun na criosanna saibhre ocsaigine a shroicheadh ​​in aice leis na ballaí babhla loine-ach ní chomh fada sin go gcuireann sé isteach ar an línéar sorcóra. Tá treá spraeála á rialú ag trastomhas poll an nozzle, brú iarnróid, agus i-dlús aeir an tsorcóra. Is féidir le hathrú treá díreach 5 mm an breosla a aistriú ó liopa an bhabhla go dtí an balla, ag méadú astuithe cáithníneacha faoi 12-15%. Tá anInstealladh VTO-G266W48Batá innealtóireacht le acéimseata poll nozzle cruinn-mheaitseálaa sheachadann treá spraeála de 44 mm ± 2 mm ag 1,800 barra-an raon optamach don chuid is mó d’innill díosail óimige-babhla nua-aimseartha. Scrúdaíonn an t-alt seo tréithe treá an G266W48B, an gaol atá aige le hoiliúint aeir, agus na gnéithe praiticiúla chun é a mheaitseáil le hailtireachtaí innill éagsúla-gan sonraíochtaí cineálacha a athrá.

Tá baint contrártha ag baint le treá spraeála agus aeráil: téann spraeála níos faide isteach ach níos lú aeir a shlogadh in aghaidh an aonaid mar go gcaolaíonn an púir agus go gcailleann sé móiminteam. Na G266W48Bannapoill nozzle coinbhéirseach-éagsúlaan chomhbhabhtáil sin a bharrfheabhsú tríd an mbreosla a luasghéarú go dtí treoluas níos airde ag an mbealach amach ón orifice, rud a mhéadaíonn an ráta imghabhála tosaigh gan an dul i bhfód iomlán a shíneadh thar an sprioc 44-mm.

📉 Caidreamh Treá & Feistithe (ag 1,800 barra):
Treá fada (48 mm) → Traschur níos ísle (2.4 kg/kg) → Meascadh níos boichte
Is fearr (44 mm) → Traschur níos airde (2.8 kg/kg) → Meascadh níos fearr
Treá gairid (40 mm) → Trealú ard ach cailleann breosla liopa an bhabhla

Tá anTrastomhas Meán Sauter (SMD) de 18 µmtá sé ríthábhachtach freisin-go ngalaíonn braoiníní níos lú níos tapúla, ag laghdú moille adhainte agus ag feabhsú éifeachtúlacht dócháin. Tá méid braoiníní an G266W48B thart ar 5% níos lú ná meán an tionscail le haghaidh poll comhchosúil, a bhuíochas leis an bpróifíl chóineasaithe-éagsúil.

Tá an VTO-G266W48B sonraithe le haghaidhinnill díosail ardéifeachtúlachtaa fheidhmíonn ag ualaí meánacha agus ard le hardstraitéisí insteallta. Áirítear le hiarratais fhíoraithe:

Scania– DC13 Super (le babhla óimige 148 céim)

Volvo– D13K (le loine scuaine ard)

Mercedes-Beins– OM 471 (Sraith 6 agus 7, leaganacha babhla óimige)

FEAR– D2676 (Euro 6e, le liopa babhla optamaithe)

DAF– MX-13 (2020+ le céimseata loine athbhreithnithe)

Cummins– X15 (le córas dócháin ardsreafa, ardsciortha)

Iveco– Cúrsóir 13 (Euro 6e, innill HI-SCR)

⚠️ Nóta Comhoiriúnachta Babhla:Tá an G266W48B optamaithe le haghaidhbabhla óimigeloiní a bhfuil fad stoptha na liopaí acu 44-46 mm ó ais an insteallta. Maidir le dearadh babhla céimnithe nó babhla toróideach, féadfaidh an treá a bheith ró-fhada nó ró-ghearr. Féach i gcónaí ar líníocht an bhabhla loine-más é 42-44 mm an fad as feidhm, is meaits é an t-instealladh seo; má tá sé 46-48 mm, smaoinigh ar shamhail eile.

Tar éis a shuiteáil, is féidir leat a fhíorú go bhfuil an treá spraeála oiriúnach do d'inneall ag baint úsáide as abreathnóireacht ar thaisce charbóinmodh:

Rith an t-inneall faoi ualach tairiseach 75% ar feadh 4 huaire an chloig (eg, ar dhinimiciméadar nó le linn tarlaithe fada).

Bain an t-instealladh agus scrúdaigh an choróin loine tríd an tolladh injector le borescope.

Cuardaigh le haghaidh anlorg carbóin-patrún sil-leagain ciorclach ar liopa an bhabhla loine.

Ba chóir go mbeadh an lorgdírithe ar an liopa babhla, le leithead fáinne 3-5 mm.

Má tá an lorg ar urlár an bhabhla (níos gaire don lár), bíonn an treá ró-ghearr. Má tá sé ar an mballa sorcóra (lasmuigh den bhabhla), tá an treá ró-fhada.

chasmhóiminte:Cón ardbhrú:72‑76 N·m. Clamp:50‑54 N·m. Bíonn tionchar ag an chasmhóimint clampáin ar shéalú an injector agus féadann sé an ais spraeála a athrú beagán-cinntigh go bhfuil an chasmhóimint aonfhoirmeach trasna na sorcóirí go léir.

Is é an táscaire is íogaire maidir le saincheisteanna treá spraeála ná andifríocht idir meánbhrú éifeachtach léirithe (IMEP) agus ídiú breosla. Má tá an spraeála dírithe i gceart, déanfaidh an t-inneall a chasmhóimint ionchasach a tháirgeadh leis an gcainníocht breosla ordaithe. Má tá an treá múchta, feicfidh tú:

Méadú ar ídiú breosla ar leith(de 2-4%) don ualach céanna.

Teocht gáis sceite níos airde(de réir 15-25 céim ) toisc go ndóitear an breosla ina iomláine nó níos déanaí.

Luchtú súiche méadaithe sa DPF, as a dtiocfaidh athghiniúint níos minice.

Ciallaíonn comhsheasmhacht treá an G266W48B go mbeidh an lorg carbóin céanna ag gach sorcóir, agus beidh luachanna oiriúnaithe an ECU cobhsaí thar shaolré an innill.

C1: Cad é an difríocht idir an VTO-G266W48B agus an VTO-G241W48B i dtéarmaí treá spraeála?
Tá treá thart ar 42 mm ag an G241W48B, atá 2 mm níos giorra, agus uillinn cón níos leithne (152 céim). Tá treá beagán níos faide ag an G266W48B (44 mm) agus uillinn cón níos cúinge (148 céim). Fágann sin go bhfuil an G266W48B níos oiriúnaí d’innill a bhfuil babhla níos doimhne acu nó a bhfuil dlús aeir níos airde laistigh den sorcóir acu, nuair is gá don bhreosla taisteal níos faide chun na criosanna ina bhfuil saibhir ocsaigine a bhaint amach. Tá siadnach bhfuil idirmhalartaithe-meaitseáil an t-instealltóir le céimseata an bhabhla loine i gcónaí.

C2: Conas a dhéanann dlús aeir difear do threá spraeála an G266W48B?
Méadaíonn dlús aeir níos airde (m.sh., ag brúnna treisithe níos airde) an tarraingt ar an spraeála, rud a ghiorrú an treá. Déantar treá 44-mm an G266W48B a thomhas ag dlús aeir 30 kg/m³ (tipiciúil d’inneall turbaluchtaithe ag 1,800 rpm). Ag 35 kg/m³ (treisiú níos airde), laghdaítear an treá go dtí thart ar 41 mm; ag 25 kg / m³, síneann sé go 47 mm. Is é seo an gnáth-tá céimseata an instealladh optamaithe don raon 28-34 kg/m³, a chlúdaíonn formhór na gcoinníollacha oibriúcháin.

C3: Tá inneall agam le turbocharger céimseata inathraithe. An ndéanfaidh an dlús aeir athraitheach difear do threá spraeála?
Sea-athraíonn an VGT an brú treisithe agus mar sin an dlús aeir laistigh den sorcóir. Mar sin féin, déanann an ECU uainiú agus fad an insteallta a choigeartú chun cúiteamh a dhéanamh. Níl éagsúlacht treá an G266W48B thar an raon 28-34 kg/m³ ach ±2 mm, atá laistigh den lamháltas inghlactha don chuid is mó de na dearaí babhla. Ní thabharfaidh tú faoi deara saincheist indrivability.

C4: Tá próifíl poll soic inbhéirseach-éagsúil ag an G266W48B. Ciallaíonn sé sin go bhfuil sé níos deacra a ghlanadh ná poll sorcóireach caighdeánach?
Tá scornach beagán níos cúinge ag an bpróifíl chóineasaithe-éagsúil, a d'fhéadfadh taiscí carbóin a ghabháil má tá cáilíocht an bhreosla lag. Mar sin féin, tá nozzle an G266W48B brataithe le ciseal frith-cóic, agus cruthaíonn an brú ard insteallta (suas le 2,100 barra) fórsaí lomadh láidir a féinghlanann an scornach. Go praiticiúil, éilíonn an G266W48B an chothabháil chéanna le hinsteallairí ardbhrú eile-athruithe rialta ar scagaire breosla agus corrghlantóir córais breosla.

Q5: Cad é an iarmhír "W48B" in VTO-G266W48B?
Léiríonn an "W" an tréith spraeála leathan-uillinn (148 céim), tagraíonn "48" dóchúil don fhad treá sainiúil nó don chód dearaidh, agus seasann "B" do armature cothromaithe. Níl aon bhrí voltais ná leictreach ann-is aicmiú déantúsaíochta agus feidhmíochta é an cód samhla.

C6: An féidir liom an G266W48B a úsáid le bosca tiúnta iarmhargadh a mhéadaíonn brú iarnróid?
Déanfaidh bosca tiúnta a mhéadaíonn brú an iarnróid (m.sh., ó 1,800 go 2,100 barra) an treá spraeála a shíneadh thart ar 3-4 mm mar go méadaíonn an brú níos airde an treoluas breosla. D'fhéadfadh go gcuirfeadh sé seo isteach ar an spraeála balla an tsorcóra, ag méadú caitheamh súiche agus tuirlingthe. Molaimid an brú iarnróid a choinneáil laistigh de raon sonraithe monaróir an innill (barra 1,600-2,000 go hiondúil) don instealladh seo. Má tá ort bosca tiúnta a úsáid, cinntigh nach sáraíonn sé 2,000 barra-go bhfuil an G266W48B bailíochtaithe suas le 2,100 barra, ach seans nach mbeidh an babhla loine in ann glacadh leis an bhfód níos faide.

 

Chun do thaithí ceannaigh a dhéanamh réidh agus éasca, cuirimid éagsúlacht roghanna íocaíochta slána ar fáil:

Táimid anseo chun do phróiseas ordaithe a bheith buartha-saor - roghnaigh an modh íocaíochta is fearr duit!

 

 

Clibeanna Te: vto-g266w48b injector – treá spraeála & treallú aeir le haghaidh meascadh dócháin optamaithe, an tSín vto-g266w48b injector – treá spraeála & aer-thraenáil do mhonaróirí, soláthraithe, monarchana meascáin dócháin optamaithe