F00BC20038 Caidéal Breosla Ardbhrú - Trealamh Bunaidh Bosch le haghaidh Dleacht Fhoircní agus Saol Seirbhíse Fada

Nuair a chuirtear aonad neamhbhunaidh in ionad caidéal breosla ardbhrú, is minic a thagann meath ar chobhsaíocht bhrú iarnróid an innill, ar fheidhmíocht tosaithe fuar, agus ar gheilleagar breosla foriomlán. Tá anF00BC20038tá aCaidéal breosla ardbhrú Bosch Original Equipment (OE).-innealtóireacht de réir sonraíochtaí cruinne na monaróirí innill a shonraíonn é do na hardáin is déine acu. Murab ionann agus caidéil iarmhargadh nó athmhonaraithe, tá an F00BC20038 tógtha ar líne táirgeachta Bosch ag baint úsáide as an uirlisiú céanna, ábhair, agus rialú cáilíochta mar na caidéil atá feistithe le hinnill nua. Scrúdaíonn an t-alt seo pedigree OE an F00BC20038, a chur i bhfeidhm ar ardáin il-tromshaothair, agus a shaintréithe fadsaoil seirbhíse-gan inneachar ar ráta sreafa, éifeachtúlacht toirtmhéadrach, nó smúdála torc a athdhéanamh.

Déantar caidéil Bosch OE a tháirgeadh ar an líne tionóil chéanna leis na caidéil a fhágann an mhonarcha ar innill nua Mercedes-Benz, Volvo, agus MAN. Is iad na príomhdhifríochtaí ó chaidéil iarmhargadh nó athmhonaraithe ná:

Uirlis bhunaidh:Tá uirlisiú táirgeachta Bosch faoi réir teorainneacha dochta um chaitheamh-rialú; féadfaidh caidéil iarmhargadh uirlis athchúrsáilte a úsáid a chlaonann ó na sonraíochtaí.

Tástáil táirgeachta 100%:Déantar tástáil ar gach caidéal F00BC20038 ar bhinse calabraithe le haghaidh ráta sreafa, sceitheadh, agus freagra SCV. Is minic a úsáideann caidéil iarmhargadh baisc-thástáil, áit nach ndéantar ach sampla a sheiceáil.

Inrianaitheacht ábhair:Coinníonn Bosch inrianaitheacht iomlán na gcóimhiotail a úsáidtear sna plungers agus an fáinne cam; féadfaidh caidéil iarmhargadh ábhair ionaid a úsáid le tréithe caitheamh éagsúla.

📊 OE vs. Comparáid Iarmhargadh (tar éis 300,000 km):
F00BC20038 (OE): Éifeachtúlacht toirtmhéadrach 89% → Timthriall dleachta SCV +3%
Caidéal iarmhargadh: Éifeachtúlacht toirtmhéadrach 85% → Timthriall dleachta SCV +7%

Aistríonn caillteanas éifeachtúlachta níos moille an chaidéil OE ídiú breosla níos ísle agus ualach laghdaithe ar an gcóras breosla thar a shaol seirbhíse.

Is é an F00BC20038 acaidéal díreach-oiriúnachle haghaidh sraith sonrach inneall. Ní caidéal uilíoch é-Déantar é a innealtóireacht do shonraíochtaí beachta gléasta agus tiomána a sprioc-ardáin:

Teaghlaigh Inneall	Comhoiriúnacht	Nótaí
Mercedes-Benz OM 471 (Sraith 6/7)	Oiriúnach díreach	Mar an gcéanna le caidéal a sholáthraíonn monarcha
Mercedes-Benz OM 473 (Sraith 6/7)	Oiriúnach díreach	Mar an gcéanna le caidéal a sholáthraíonn monarcha
Volvo D13K (2020+)	Oiriúnach díreach	Mar an gcéanna le caidéal a sholáthraíonn monarcha
MAN D2676 (Euro 6e)	Oiriúnach díreach	Mar an gcéanna le caidéal a sholáthraíonn monarcha
DAF MX-13 (2021+)	Seiceáil feistiú	D’fhéadfadh go mbeadh gá le hathchalabrú SCV
Scania DC13 (Super)	Gan luí	Cúpláil tiomáint difriúil

⚠️ Tábhachtach:Tá an F00BC20038nach bhfuilcaidéal uilíoch. Tá sé deartha le haghaidh na n-innill ar leith atá liostaithe thuas. Chun é a shuiteáil ar inneall nach dtacaítear leis (m.sh., Scania DC13 nó Iveco Cursor) beidh gá le hoiriúnóirí saincheaptha agus le hathchalabrú ECU- rud nach bhfuil molta.

Mar chaidéal OE, tá an F00BC20038 deartha le haghaidhathsholáthar bolta díreachgan aon mhodhnuithe:

Bain an caidéal d'aois agus glan an aghaidh gléasta ar an inneall.

Seiceáil go bhfuil splíne tiomána an chaidéil nua ag teacht le cúpláil tiomána an innill.

Suiteáil an caidéal le rónta nua agus O-fáinní.

Casmhóiminte na boltaí gléasta go45‑50 N·m(snáitheanna tirime).

Ceangail an cón asraon ardbhrú-chasmhóiminte M14 le70‑75 N·m.

Ceangail na línte inlet agus fillte.

Príomhaigh an caidéal tríd an taobh ardbhrú a fhuiliú.

Tosaigh an t-inneall agus seiceáil le haghaidh sceitheanna.

Seiceáil iarshuiteála:Ní theastaíonn calabrú ón SCV-tá cód SCV an chaidéil meaitseáilte le ECU an innill cheana féin. Mar sin féin, má tá an ECU curtha in oiriúint do chaidéal difriúil roimhe seo, aSCV foghlaim athshocrúd'fhéadfadh go mbeadh gá leis an sean-oiriúnú a ghlanadh.

Ciallaíonn dearadh OE an F00BC20038 go bhfuil a dhíghrádú mall agus intuartha. Is é an diagnóis is iontaofa anTimthriall dleachta SCV ag 1,500 rpm, 1,800 bar:

0-200,000 km: 42‑44%.

200-400,000 km: 44‑46%.

400-500,000 km: 46‑48%.

Má sháraíonn an timthriall dleachta 50% roimh 300,000 km, tá an caidéal ag caitheamh níos tapúla ná mar a bhíothas ag súil leis-seiceáil an scagaire breosla, cáilíocht an bhreosla agus an brú inlet. Is comhartha é seo go bhféadfadh fachtóirí seachtracha saol seirbhíse na caidéil a laghdú, ní ag an gcaidéal féin.

C1: Is caidéal OE é an F00BC20038. An gciallaíonn sé sin go dtagann sé le barántas?
Sea-Soláthraítear baránta teoranta do chaidéil Bosch OE in aghaidh lochtanna déantúsaíochta (de ghnáth 12 mhí nó 100,000 km, cibé acu is túisce). Ní chlúdaíonn an bharántas caitheamh ó éilliú breosla nó suiteáil mícheart.

C2: An féidir liom an F00BC20038 a úsáid ar inneall DAF MX-13?
Tá an F00BC20038 comhoiriúnach go fisiciúil leis an DAF MX-13 (cúpláil tiomána céanna agus flange gléasta), ach d'fhéadfadh go mbeadh difríocht idir an calabrú SCV. Úsáideann DAF cód SCV difriúil (038 in ionad an chóid F00BC20038, is é sin 035 go ​​hiondúil). Seans go mbeidh ort aonad calabraithe DAF a chur in ionad an SCV. Molaimid cód SCV an chaidéil a sheiceáil i gcoinne riachtanas an innill.

Q3: Tá sciath DLC ag an F00BC20038 ar na plungers. An gné chaighdeánach í seo?
Tá-Is é an sciath DLC ancaighdeán táirgthedo chaidéil Bosch CP3 ó thart ar 2018. Ní rogha nó uasghrádú é; is é an tsonraíocht bhunlíne do gach caidéal OE nua ó Bosch. Laghdaíonn an sciath DLC an fhrithchuimilt 60% i gcomparáid le plungers neamhbhrataithe, rud a chuireann le saol seirbhíse 500,000 km an chaidéil.

C4: An féidir liom an F00BC20038 a atógáil nuair a chaitheann sé amach, nó ar cheart dom é a athsholáthar?
Is féidir an F00BC20038 a athmhonarú (is féidir plungers, rónta, agus SCV a athsholáthar). Mar sin féin, níl an sciath DLC ar plungers nua ar fáil ach ó Bosch-laghdóidh athdhéantúsaíocht le tuairteoirí neamh-DLC saol seirbhíse an chaidéil. I gcás fhormhór na n-oibreoirí, is é an rogha fhadtéarmach is iontaofa é caidéal a chur in ionad aonad OE nua.

Q5: Tá an F00BC20038 sonraithe do Mercedes-Benz OM 471. An bhfuil sé oiriúnach freisin leis an OM 470 níos luaithe?
Úsáideann an OM 470 cúpláil tiomáint difriúil agus tá rátáil brú iarnróid níos ísle (barra 1,800). Cé go bhféadfadh an caidéal a bheith oiriúnach go fisiciúil, tá an calabrú SCV agus na teorainneacha brú difriúil. Ní mholaimid an F00BC20038 a úsáid ar inneall OM 470. Úsáid an caidéal atá sonraithe don inneall sin (F00BC2003x le cód SCV difriúil de ghnáth).

C6: Cad é an difríocht idir an F00BC20038 agus an F00BC20035?
Is é an F00BC20035 ansciath réamh-DLCathraitheach a úsáideadh ar innill OM 471 níos luaithe (roimh 2018). Tá an sciath DLC agus calabrú SCV beagán difriúil ag an F00BC20038 chun bogearraí ECU níos déanaí a mheaitseáil. Is féidir an F00BC20038 a úsáid mar uasghrádú ar innill níos luaithe, ach ní mór an cód SCV a sheiceáil i gcoinne liosta comhoiriúnachta an ECU.

 

Chun do thaithí ceannaigh a dhéanamh réidh agus éasca, cuirimid éagsúlacht roghanna íocaíochta slána ar fáil:

Táimid anseo chun do phróiseas ordaithe a bheith buartha-saor - roghnaigh an modh íocaíochta is fearr duit!

 

 

Clibeanna Te: f00bc20038 caidéal breosla ardbhrú - trealamh bunaidh bosch le haghaidh dualgas foircneacha & saol seirbhíse fada, an tSín f00bc20038 caidéal breosla ardbhrú - trealamh bunaidh bosch do mhonaróirí dualgas foircneacha & saol seirbhíse fada, soláthraithe, monarcha