986437602 Caidéal Coiteann Iarnróid Díosail – Leathanach Táirge

Cuirtear caidéal iarnróid in ionad an chuid is mó de na ceardlanna ní toisc go bhfuil sé stoptha go hiomlán ag obair, ach toisc go bhfuil ancoinneáil brúag díomhaoin tar éis éirí neamhiontaofa. Nuair a ligeann caitheamh inmheánach do bhreosla sleamhnú thar na plungers, titeann an brú iarnróid idir imeachtaí insteallta, rud a fhágann freagairt gharbh díomhaoin agus mhoillithe ar an scóig. Déanann an córas bainistíochta inneall iarracht cúiteamh a dhéanamh, ach sa deireadh sroichtear na teorainneacha ceartúcháin, agus tá cód locht le feiceáil. Tá an986437602chun aghaidh a thabhairt ar an tsaincheist shonrach seo: déantar a thacar plunger agus bairille a mheaitseáil le himréiteach tosaigh níos déine agus bailchríoch dromchla caitheamh-resistant a choinníonn sceitheadh ​​íseal ar feadh tréimhse níos faide, agus mar sin ní gá don ECU troid i gcónaí i gcoinne an bhrú atá ag titim.

Murab ionann agus atógálacha cineálacha a úsáideann fáinní róin bhoga agus cruach chaighdeánach, tagann an t-aonad seo le calabrú hiodrálach atá leagtha síos sa mhonarcha a mheaitseálann an cuar caidéil bunaidh. Ciallaíonn sé seo níos lú ama oiriúnaithe don ECU agus aistriú níos rianúla díreach tar éis é a shuiteáil.

Leanann an 986437602 leagan amach loine gathacha le trí eilimint pumpála atá spásáilte go cothrom timpeall seafta tiomána. Tá leantóir sorcóir ag gach eilimint a théann ar fháinne cam. De réir mar a bhíonn an seafta ag casadh, brúnn an cam gach plunger isteach, ag comhbhrú breosla agus á sheoladh trí chomhla asraonta aontreo i dtreo an iarnróid. Idir strócanna comhbhrú, filleann an plunger ag baint úsáide as fórsa spriongaí corna, ag tarraingt lucht breosla úr as gailearaí an ionraoin. Tá an dearadh seo coitianta i go leor caidéal ar stíl CP3, ach luíonn an difríocht i gcóireáil dromchla na plungers agus i socrú réamh-ualach na gcomhlaí asraonta. Úsáideann an 986437602 dromchla plunger crua chrome-plated le grád garbh ar leith (Ra 0.1-0.15 µm) a ligeann do scannán tanaí breosla fanacht le linn sleamhnáin ardluais, ag laghdú teagmháil miotail-go-miotail gan gá le lamháltais an-daingean a ardódh costas déantúsaíochta.

Tá crostagairt leathan ag an 986437602 agus tá sé le fáil go coitianta i:

Innill trucail mheán-dleachta(raon 6–9 lítear) ó mhonaróirí Eorpacha agus hÁise, go háirithe iad siúd a úsáideann aonaid rialaithe Bosch EDC16 agus EDC17.

Busanna cathrachle timthriallta dleachta stoptha agus dul áit a bhfuil cobhsaíocht dhíomhaoin ríthábhachtach do chompord paisinéirí.

Trealamh tógála(tochaltóirí, lódairí) a éilíonn brú comhsheasmhach fiú nuair a athraíonn luas an innill go tapa le linn timthriallta tochailte.

Tarracóirí talmhaíochtale hoibríochtaí éirí de thalamh cumhachta (PTO), áit nach mór torann caidéil fanacht laistigh de leibhéil chompord an chábáin.

Roimh cheannach, seiceáil an patrún gléasta flange: úsáideann an caidéal seo asocrú trí boltle PCD 82 mm agus tolladh píolótach lárnach 25 mm. Tá an t-asraon ardbhrú suite ar uillinn 30 céim ón ais ingearach-sonraí atá tábhachtach agus an píopa á ródú chun lúba géara a chruthaíonn frithchaitheamh brú a sheachaint.

Teas a bhailiú sa bhreosla fillte– Nuair a athfhillteann an caidéal an iomarca breosla, ardaíonn an teocht. Má éiríonn an breosla ró-the (os cionn 90 céim ), titeann an slaodacht agus méadaíonn an sceitheadh, rud a chruthaíonn timthriall fí. Tá gailearaí seachbhóthar inmheánach beagán níos mó ag an 986437602 a ligeann do bhreosla níos mó a scaipeadh gan teas cuimilte a chur leis, ag coinneáil an t-ardú teochta asraon laistigh de 11 céim faoi ghnáthchoinníollacha oibriúcháin.

Comhla méadraithe greamaithe– Is féidir le vearnais ó bhreosla díghrádaithe a bheith ina chúis le spól na comhla gluaiseacht go mall. Úsáideann an caidéal seo aspól talún le tolladh honeda choimeádann imréiteach leanúnach fiú mar athruithe teochta. Níl na tailte spól brataithe (is féidir a scealpadh le himeacht ama), ach ina ionad sin cruaítear iad go 58 HRC le haghaidh friotaíocht caitheamh fadtéarmach.

Damáiste cavitation ag inlet– Má theipeann ar an gcaidéal beathaithe nó má chloiseann an scagaire, titeann an brú inlet agus foirmíonn boilgeoga gaile. Áirítear leis an 986437602 aport inlet múnlaitherud a mhoillíonn an treoluas breosla ag dul isteach sa seomra caidéalaithe, rud a thugann am do na boilgeoga titim go neamhdhíobhálach ó dhromchla an plunger. Laghdaíonn an t-athrú geoiméadrach simplí seo tolladh cuas faoi 40% measta i gcomparáid le dearaí calafort tolladh díreach.

Comhartha ama crankshaft– Ailínigh an t-inneall le TDC. Tá ponc tagartha ag an bhfearas tiomána caidéil a chaithfidh an marc fearas idler a mheaitseáil. Athraíonn fritháireamh fiacail amháin am an insteallta thart ar 2.5 céim -go leor chun deatach bán a chruthú ag an tús fuar.

Seicheamh chasmhóiminte píopa breosla– Níos doichte feisteas an asraonta go 30 Nm, ansin an bainse ionraoin go 22 Nm. Bain úsáid as leicneáin copair nua i gcónaí; déanann athúsáid iad an dromchla séala a bhrú go míchothrom.

Glanadh cónascaire leictreach– Is minic a charnann breiseán na comhla méadraithe salachar. Spraeáil le níos glaine teagmhála agus triomaigh le haer comhbhrúite roimh plugáil isteach. De bharr nasc lag anseo is cúis le titeann brú eadrannach a bhfuil cuma díreach orthu mar chaitheamh caidéil ach atá ina lochtanna sreangaithe i ndáiríre.

Bunú tar éis a shuiteáil– Líon an tithíocht caidéil tríd an gcalafort fillte go dtí go sileadh breosla as an inlet. Cinntíonn sé seo go fliuchtar na plungers roimh an gcéad chromán. Is féidir le reáchtáil tirim ar feadh cúpla soicind fiú an dromchla chrome a scóráil.

C1: Conas a bheidh a fhios agam an mbeidh an caidéal seo oiriúnach go fisiciúil do mo inneall gan an seancheann a tharraingt ar dtús?
Tomhais an fad idir na trí pholl bolta ar do lúibín gléasta-ba cheart go mbeadh sé 82 mm idir na lárionaid (PCD). Seiceáil freisin trastomhas an poll píolótach (25 mm) agus an comhaireamh spline (12 fiacla). Má thagann siad seo le chéile, cuirfear an caidéal ar aghaidh. Is cineál caighdeánach Deutsch dhá phionna é an breiseán leictreach.

C2: Athsholáthar an caidéal ach fós fuair mé cód "brú iarnróid ró-íseal"-cad eile a d'fhéadfadh a bheith ina chúis leis seo?
Seiceáil an scagaire breosla ar dtús-cuireann scagaire clogtha ocras ar an inlet fiú le caidéal nua. Chomh maith leis sin a fhíorú an brú caidéil ardaitheoir; caithfidh sé barra 3.0 ar a laghad a sheachadadh ag sreabhadh iomlán. Ar deireadh, déan iniúchadh ar an braiteoir brú iarnróid agus a sreangú; spreagfaidh braiteoir míléithe an cód céanna fiú nuair a bhíonn brú de ghnáth.

C3: Tosaíonn an t-inneall go héasca ach stopann sé nuair a bhrúim an scóig go tapa-an bhfuil gaol ag an gcaidéal seo?
Sea, ach amháin má tá an comhla méadraithe mall chun freagairt. Mar sin féin, roimh an milleán a chur ar an gcaidéal, seiceáil an comhartha braiteora pedal luasaire agus an líne tuairisceáin breosla le haghaidh srianta. Cruthaíonn líne fillte bacáilte cúlbhrú a chuireann mearbhall ar an gcomhla faoisimh brú inmheánaigh.

C4: An féidir liom an caidéal seo a reáchtáil ar ola gáis mhara (MGO) le slaodacht níos airde?
Sea, ach méadóidh an chasmhóimint tiomána thart ar 8-10%. Cinntigh gur féidir le do chrios tiomána nó do thraein trealaimh an t-ualach breise a láimhseáil. Chomh maith leis sin, déan monatóireacht ar theocht an bhreosla fillte-Coinníonn MGO an teas níos faide, mar sin b’fhéidir go mbeadh ort fuaraitheoir breise le haghaidh oibríocht lán-ualaigh sínte.

C5: Cad a chiallaíonn an fhuaim "cliceáil" ón limistéar caidéil ag díomhaoin?
Is gnách gurb é sin an chomhla méadraithe a ascalaíonn ag a bunmhinicíocht-is gnách é seo. Má éiríonn an chliceáil neamhrialta nó níos airde, léiríonn sé go bhfuil an ECU ag troid le héagobhsaíocht brú. Rith diagnóisic chun a sheiceáil an leanann an brú iarnróid iarbhír an brú a éilítear laistigh de ±10 bar. Má sháraíonn an luaineacht barra ±20, is dócha go mbeidh an sceitheadh ​​inmheánach ard agus d'fhéadfadh go mbeadh gá leis an gcaidéal a athsholáthar.

C6: An gá dom athshocrú nó oiriúnú ECU a dhéanamh tar éis an caidéal nua seo a fheistiú?
Níl athshocrú iomlán éigeantach, ach cabhraíonn sé le gnáthamh "oiriúnú córas breosla" a reáchtáil ag baint úsáide as bogearraí diagnóiseacha leis an ECU mionathruithe sreabhadh an chaidéil nua a fhoghlaim. Feabhsaíonn sé seo cáilíocht díomhaoin agus laghdaíonn sé deatach le linn an chéad chúpla timthriall tiomána. Gan oiriúnú, déanfaidh an ECU féinchoigeartú ar feadh thart ar 50 km de thiomáint mheasctha, ach is féidir go dtabharfaidh tú faoi deara beagán leisce le linn na tréimhse sin.

 

Chun do thaithí ceannaigh a dhéanamh réidh agus éasca, cuirimid éagsúlacht roghanna íocaíochta slána ar fáil:

Táimid anseo chun do phróiseas ordaithe a bheith buartha-saor - roghnaigh an modh íocaíochta is fearr duit!

 

 

Clibeanna Te: 986437602 caidéal iarnróid coitianta díosail - leathanach táirge, an tSín 986437602 caidéal iarnróid coitianta díosail - monaróirí leathanach táirge, soláthraithe, monarcha