Trealamh Seirbhíse Injector Coiteann Iarnróid Denso - 295050-1810|4183229
1. Táirge:295050-1810|4183229
2. Trealamh Comhoiriúnach: Córais Instealladh Breosla Díosail
3. Monaróir: Athsholáthar OEM iarmhargadh
4. Coinníoll: Branda Nua, Tástála go hiomlán
5. Bunús: ABOSEDE Diesel
6. Tréimhse loingseoireachta: 3-5 lá gnó
7. Téarmaí íocaíochta: T/T, Aontas Iarthar, PayPal
- Delievery Fast
- Dearbhú Cáilíochta
- Seirbhís do Chustaiméirí 24/7
Réamhrá Táirgí
I gcás úinéirí ceardlainne a dhéanann a P&L míosúil a rianú in aghaidh éileamh bharánta, ní hé an costas iarbhír a bhaineann le hinstealltóir teipthe an chuid féin-is é an trucail tarraingthe, an t-am neamhfhónaimh do chustaiméirí, agus an dara barrach nuair nach raibh an chéad "shocrú" i bhfeidhm. Sin go beacht an fáth a bhfuil anBeart deisiúcháin Denso 295050-1810 (OE-crossed 4183229)anois ina stáplacha seomra stoic do shiopaí díosail neamhspleácha agus do chomhdhlúthaitheoirí páirteanna trasteorann araon. Ní bhaineann sé seo le crua-earraí lonracha nua; Baineann sé le feidhmiúlacht injector a athéileamh a d'imigh as an tsonraíocht mar gheall ar ghnáthchaitheamh, gan croí iomlán a bhfuil na mílte fágtha ann a dhíscríobh. Don cheannaitheoir mórdhíola, is fardal inseirbhíse é a ghluaiseann go tapa toisc go réitíonn sé modh teipe intuartha go minic in innealra gléasra arduaire.
⚙️Nuair a sháraíonn an Brú Iarnróid an Séala
Ag rith ag brúnna oibriúcháin nua-aimseartha a sháraíonn go héasca 1,800 barra, tá strus meicniúil gan staonadh roimh an instealladh giniúna G3. Maireann an loine rialaithe agus an tsnáthaid nozzle ag casúr arís agus arís eile i gcoinne a gcuid suíochán, agus coinníonn an pacáiste séalaithe le timthriallta leathnaithe teirmeacha a chruaíonn leaistiméirí le himeacht ama. Tugann an trealamh seo aghaidh go díreach ar an sceitheadh hiodrálach a shíneann isteach de réir mar a chailleann comhpháirteanna a bhfeistiú bunaidh. In ionad bileoga sonraí a lua, smaoinigh ar seo: cuireann injector a mhéadaíonn toirt an bhreosla ar ais de réir a chéile ar an gcaidéal ardbhrú oibriú níos deacra, ag robáil cumhacht crankshaft agus ag ardú teocht an bhreosla. Tá an295050-1810déanann pacáiste seirbhíse na luachanna imréitigh inmheánacha a bhfuil an ECU ag súil leo a athbhunú, ag tabhairt méideanna sceite-amach ar ais go dtí-millilítir amháin-in aghaidh{3}}nóiméad. Bunaítear le cóimeáil an bhuinne, arna thalamh go dtí geoiméadracht poll spraeála ar leith, an uillinn iontrála beacht breosla a theastaíonn le haghaidh ocsaídiúcháin iomlán laistigh den bhabhla dócháin-rud éigin a éiríonn as soic chineálacha go minic, rud a fhágann go n-eascraíonn nigh tollta agus scóráil balla sorcóra thar oibríocht sínte.
🚛Innealra a Itheann Insteallairí don Bhricfeasta
Feiceann an chumraíocht deisiúcháin áirithe seo an gníomh is troime taobh istighCapaill oibre 4-sorcóir agus 6-sorcóir Bolb-go sonrach na hardáin C4.4 agus C6.6 a aimsíodh i 312F trí thochaltóirí 318F, móide na hardáin uileláithreachMitsubishi 4HK1 agus 6HK1línte tiomána a thugann cumhacht do thrucailí meándleachta agus lódairí rotha. Is é an rud a roinneann na feidhmchláir seo ná timthriall dualgais nach bhfeiceann ach oibriú stáit seasta go hannamh. Ina áit sin, tá siad ina gcónaí i saol na n-athruithe sciobtha scóig, spící ualaigh hiodrálacha, agus coinníollacha leathnaithe tréimhsí a chuireann dlús le caitheamh ar an servo comhla agus ar an treoir snáthaide. Maidir leis an dáileoir páirteanna, má tá a fhios go gclúdaíonn an SKU aonair seo línte trealaimh láimhdeachais ard{-ciallaíonn sé leithroinnt seilfe níos barainní agus níos lú comhráite “tá brón orainn, níl an stoc sin againn”. Mar sin féin, déanann ceannaitheoirí cliste i gcónaí tras-seiceáil an cód bearrtha léasair-ar an seanchorp instealladh; Cé go bhfuil an trealamh féin comhionann go meicniúil ar fud na dteaghlach seo, d'fhéadfadh go mbeadh gá leis an gcruach shim inmheánach a choigeartú chun an brú tosaigh tosaigh a mheaitseáil, tasc a dhéantar le linn tionóil seachas sa pháirc.
🔩Réaltachtaí Urlár Siopa a Bhristear Aththógáil
Is é an deisiú injector is costasaí an ceann a chaithfear a dhéanamh faoi dhó. Rianaíonn an chuid is mó de na filleadh ar éilliú a tugadh isteach le linn díchóimeála, ní teip comhpháirte. Tá imréitigh ag na gailearaithe ardbhrú taobh istigh den chorp insteallta a thomhas sa-raon miocrón aonair-is féidir le grán amháin de shilice ó bhinse oibre neamhghlanta an tolladh loine rialaithe a scóráil agus post seirbhíse a athrú ina chroí-ionad. Is é seo an fáth go bhfuil an295050-1810cuimsíonn an trealamh fáinní O-úra, fáinní cúltaca, agus gasket nozzle, ach luíonn an fíorfhachtóir ratha i bprótacal láimhseála na ceardlainne. Ní mór do theicneoirí na cuasáin insteallta a shruthlú le díosal glan sula ndéantar iad a athchóimeáil agus úsáid a bhaint as modh uillinn chasmhóiminte calabraithe ar na boltaí coinneála-ní hamháin socrú diailithe, ach rothlú sonrach thar an bpointe snug chun ualach clampála ceart a bhaint amach. Ina theannta sin, is míreanna úsáide aonair iad na línte breosla ardbhrú féin i go leor nósanna imeachta OEM; Má dhéantar iad a athúsáid, tá baol ann go mbeidh micrea-sceitheadh a thagann chun solais laethanta ina dhiaidh sin mar-gearáin tosaithe. Maidir le húinéir an tsiopa, má dhéantar línte nua a fhachtóiriú agus athrú críochnúil ar an scagaire breosla isteach sa luachan poist, scartar socrú buan ó phaiste sealadach.
📊Cén fáth a n-iompaíonn an tIarmhargadh go Feisteáin Seirbhíse Thar Chríocha Nua
Ó thaobh an mhórdhíola de, is simplí an eacnamaíocht a bhaineann le atógáil agus le hathsholáthar: is gnách go dtagann trealamh seirbhíse i dtír ag 40-50% de chostas instealladh iomlán, ach seachadann sé saol seirbhíse inchomparáide nuair a dhéantar é a fhorghníomhú i gceart. Ach dromchlaí an luach níos doimhne i aclaíocht fardail. Ceannaitheoir trasteorann stocálaPacáistí seirbhíse DENSO G3is féidir leo tacú le deisiúcháin phráinneacha allamuigh gan tiomantas a thabhairt do na híosmhéideanna arda ordaithe a éilíonn dáileoirí fíor. Ina theannta sin, an leitheadúlacht ag ardú demeascáin bithdhíosalagusbreosla ard-sulfairi margaí onnmhairithe áirithe luasghéaraíonn díghrádú na suíochán nozzle agus imill na comhla rialaithe. Déantar comhpháirteanna inmheánacha an trealaimh seo a chóireáil le dromchla-chun micrea-táthú agus creimeadh ó fhotháirgí dócháin aigéadach a sheasamh, rud a fhágann go ndúblaítear an t-eatramh cothabhála go héifeachtach i gcomparáid le roghanna eile gan bhranda. I gcás bainisteoirí cabhlaigh, de bharr an cumas chun ollchóiriú insteallta a sceidealú le linn gnáthfhuinneoga seirbhíse-seachas a bheith ag fanacht le miondealú{5}}tiontaíonn sé aga neamh-intuartha go cothabháil phleanáilte, athrú a fheabhsaíonn méadracht úsáide trealaimh go díreach.
❓Ceisteanna Coitianta
C1: Conas a dheimhniú go dtagann na léamha sreafa breosla fillte tar éis an trealamh seo a shuiteáil laistigh de theorainneacha inghlactha gan rochtain ar bhinse sreafa?
A:Úsáid sorcóir grádaithe agus sceite an instealladh-as líne fillte. Ag díomhaoin te, bailigh an ola tuairisceáin ar feadh nóiméad amháin in aghaidh an tsorcóra; is gnách go suíonn an t-uastoirt incheadaithe thart ar 20–25 ml don chlann insteallta seo. Má sháraíonn aon sorcóir an tairseach seo, ath-seiceáil suíocháin na comhla rialaithe agus riocht an tséala ardbhrú-is iad sin na gnáthdhúntóirí.
C2: Chonaiceamar teipeanna roimh am le roinnt feisteáin iarmhargadh i dtimpeallachtaí breosla ard-sulfair. Cén difríocht ábhartha ar leith a thairgeann an trealamh seo?
A:Téann an tsnáthaid agus an suíochán sa phacáiste seirbhíse seo faoi aBratú DLC (diamant-cosúil le carbón).próiseas a sheasann do dhochar spreagtha sulfair, ach is minic a úsáideann roghanna eile níos saoire nítríde caighdeánach, a bhriseann síos níos tapúla faoi choinníollacha aigéadacha. Molaimid an trealamh seo a phéireáil le oiriúntóir breosla a ardaíonn lubricity má tá sé ag feidhmiú os cionn 500 ppm sulfair.
C3: Cad é an cleachtas is fearr maidir le láimhseáil bhaisc-ordú de 50-móide feisteáin chun inrianaitheacht a chinntiú agus earráidí piocadh a laghdú?
A:Straitéis um binneáil a chur i bhfeidhm bunaithe ar theaghlach an trealaimh seachas ar an bpáirtuimhir amháin. Scar an stoc isteach ina lánaí "CAT C4.4/C6.6" agus "Mitsubishi 4HK1/6HK1", agus lipéadaigh gach bosca feiste leis an raon sainchód Baile Átha Troim a chlúdaíonn sé. Chomh maith leis sin, sceideal triail sampla randamach ar aonad amháin in aghaidh an bhaisc chun comhsheasmhacht airde shim a fhíorú roimh é a sheoladh.
C4: Tar éis an trealamh deisiúcháin seo a shuiteáil, táimid ag feiceáil cóid earráide eatramhacha a ghlanann tar éis príomhthimthriall. Cad a thugtar faoi deara go hiondúil?
A:Is minic go ndéantar dearmad ar chríochfoirt an chónascaire leictreach. Is féidir fiú méid beag éillithe ramhar tréleictreach nó bioráin lúbtha a bheith ina chúis le luaineachtaí friotaíochta a léirmhíníonn an ECU mar mhífheidhmiú injector. Glan na críochfoirt le glantóir teagmhála agus scrúdaigh an breiseán úim le haghaidh aon chomhartha de chreimeadh fretting roimh athcheangal.
C5: An bhfuil bealach ann chun saol úsáideach an choil solenoid atá fágtha a mheas sula gcinnfidh sé an croí injector a atógáil nó a scrapeadh?
A:Tomhais an fhriotaíocht chorna ag teocht an tseomra (timpeall 0.7–1.0 óm go hiondúil) agus déan -tástáil buaic-srutha ag baint úsáide as scóip saotharlainne le linn chéim fhuinnimh an insteallta. Ní shábhálfar corna a tharraingíonn sruth neamh-chomhsheasmhach nó a thaispeánann comharthaí de chiorrú inmheánach trí atógáil meicniúil-ba chóir na croíleacáin sin a chur ar leataobh le haghaidh malairte, ní le haghaidh seirbhíse.
C6: Cad é an gnáthráta aischuir bharánta don trealamh seirbhíse seo i measc na n-áiseanna deisithe díosail atá bunaithe sna SA?
A:Léiríonn sonraí tionscail ó mhórsholáthraithe uirlisí agus trealaimh ráta aischuir faoi{-2% laistigh den chéad 500 uair oibriúcháin, agus formhór na dtorthaí curtha i leith earráidí suiteála seachas lochtanna comhpháirteanna. Is iad na príomhchúiseanna le héilimh bharántas ná cnónna soic tras-snáithe agus fáinní cúltaca fágtha ar lár, agus is féidir an dá cheann a chosc le nósanna imeachta nuashonraithe siopa.




Modhanna Íocaíochta Solúbtha do Do Áis
Chun do thaithí ceannaigh a dhéanamh réidh agus éasca, cuirimid éagsúlacht roghanna íocaíochta slána ar fáil:

Aistriú Bainc
Tacaíonn sé le hairgeadraí iolracha agus modhanna íocaíochta bainc.

Aontas Iarthar
Aistrithe airgid tapa agus domhanda.

PayPal
Íocaíocht ar líne sábháilte agus áisiúil.

Alibaba
Bain sult as cosaint bhreise le hidirbhearta iontaofa Alibaba.
Táimid anseo chun do phróiseas ordaithe a bheith buartha-saor - roghnaigh an modh íocaíochta is fearr duit!
Loingseoireacht Déanta Simplí

Léirmheasanna custaiméirí

Clibeanna Te: Feisteán seirbhíse injector iarnróid coitianta denso – 295050-1810|4183229, trealamh seirbhíse injector iarnróid coitianta denso tSín – 295050-1810|4183229 monaróirí, soláthraithe, monarcha
B’fhéidir gur mhaith leat freisin
-

Kit Deisiúchán Denso 095000-5471|8-97329703-2 Treala...
-

Denso 095000-1211 Trealamh Athchóirithe Injector Coi...
-

Tacar Aththógála Injector Díosail – DENSO 095000-829...
-

Tionól Injector Denso Athmhonaraithe go Beacht – 095...
-

DENSO 095000-6460 (RE529150) Tacar Athchóirithe Inje...
-

Kit Deisiúcháin DENSO 095000-7680 / 23670-0R180 - Co...


