Denso 096710-0052 – An SCV a Chothromaíonn Fórsaí Maighnéadacha Agus Hiodrálacha Do Rialú Cobhsaí Díomhaoin

I gcóras iarnróid coitianta Denso, tá an comhla rialaithe súchán (SCV) faoi réir dhá fhórsa freasúra: an fórsa maighnéadach ón solenoid, a tharraingíonn an armature dúnta, agus an fórsa hiodrálach as an mbrú breosla, a bhrúnn sé oscailte. Ag díomhaoin, áit a bhfuil an t-éileamh breosla íseal agus na luaineachtaí brú is suntasaí, ní mór na fórsaí seo a chothromú go beacht chun brú iarnróid cobhsaí a choinneáil. Má tá an t-iarmhéid suaite, athraíonn an luas díomhaoin, agus ritheann an t-inneall garbh. Déantar an 096710-0052 a innealtóireacht le ciorcad maighnéadach a chúitíonn na héagsúlachtaí fórsa hiodrálacha ag díomhaoin, ag cinntiú go bhfanann an armature cobhsaí fiú nuair a athraíonn an brú breosla. Is é an comhla a choimeádann an díomhaoin seasta, agus mar sin ritheann an t-inneall go réidh nuair nach bhfuil sé faoi ualach.

Nuair a bhíonn sé díomhaoin, is fíorbheagán breosla - de ghnáth 5-8 mg in aghaidh an tsorcóra in aghaidh an stróc a theastaíonn ón inneall. Tá an SCV ag feidhmiú ag timthriall ísealdleachta (15-25 %), agus tá an armature gar don suíomh iomlán oscailte. Sa phost seo, tá an fórsa hiodrálacha ón mbrú breosla ag a airde i gcoibhneas leis an bhfórsa maighnéadach - tá an breosla ag brú an armature oscailte, agus tá an solenoid ag tarraingt dúnta. Mura bhfuil an fórsa maighnéadach láidir go leor chun an fórsa hiodrálach a shárú, osclaíonn an armature druileáil, agus titeann an brú iarnróid. Má tá an fórsa maighnéadach ró-láidir, dúnann an t-armature dúnta, agus ardaíonn an brú iarnróid. Tugann an 096710-0052 aghaidh ar seo le ciorcad maighnéadach a bhfuil tréith fórsa a mheaitseáil leis an riocht díomhaoin - is é an fórsa maighnéadach is láidre sa suíomh oscailte, ag cúiteamh as an bhfórsa hiodrálach.

Tá an ciorcad maighnéadach sa 096710-0052 deartha le cuar fórsa-stróc ar leith atá meaitseáilte le cuar an fhórsa hiodrálach agus é díomhaoin. Déantar an solenoid a fhoirceannadh le líon sonrach casadh, agus déantar an croí a mhúnlú le céimseata ar leith a sholáthraíonn fórsa maighnéadach is láidre nuair a bhíonn an armature oscailte agus is laige nuair a bhíonn sé dúnta. Is é seo a mhalairt de chiorcad maighnéadach caighdeánach, a sholáthraíonn fórsa is laige nuair a bhíonn sé oscailte agus is láidre nuair a dhúntar é. Is é an toradh comhla ina bhfuil an fórsa glan ar an armature náid ag díomhaoin, agus fanann an armature cobhsaí. Déantar an ciorcad maighnéadach a chalabrú le fórsa hiodrálach sonrach an chaidéil Denso HP3, ag cinntiú go gcoimeádtar an cobhsaíocht díomhaoin.

Is féidir cothromaíocht an fhórsa a chailleadh má dhíghrádaíonn an corna nó má chaitheann an treoir armature. Soláthraíonn corna díghrádaithe fórsa maighnéadach níos laige, agus osclaíonn an t-armature drift, rud a fhágann go dtiteann an luas díomhaoin. Méadaíonn treoir caite an fhrithchuimilt, rud a fhágann go gcloíonn an armature, rud a chruthaíonn díomhaoin chorr. Úsáideann an fíor-096710-0052 corna ardteochta a chuireann in aghaidh díghrádaithe agus armature brataithe a chuireann in aghaidh caitheamh, ag cinntiú go gcoimeádtar cothromaíocht an fhórsa.

Is nós imeachta meicniúil é an 096710-0052 a shuiteáil - bain an sean-chomhla, glan an dromchla gléasta, cuir an fáinne O agus an fáinne cúltaca in áit, agus cas an cnó coinneála go 24 Nm. Mar sin féin, tá céim ar leith:athshocraigh na luachanna oiriúnaithe SCV ag baint úsáide as uirlis dhiagnóiseach. Stórálann an ECU na luachanna oiriúnaithe don sean-SCV - mura n-athshocraítear iad, cuirfidh an ECU na sean-cheartúcháin i bhfeidhm ar an gcomhla nua, rud a fhágann go bhfuil corruair díomhaoin. Is nós imeachta simplí é an t-athshocrú oiriúnaithe a thógann ach cúpla soicind.

Q1: Conas is féidir liom a rá an bhfuil iarmhéid fórsa mo SCV i mbaol gan é a bhaint?

→ Monatóireacht a dhéanamh ar an luas díomhaoin - má athraíonn sé, d'fhéadfadh cothromaíocht an fhórsa a bheith i mbaol.

Q2: An féidir liom an 096710-0052 a úsáid ar Toyota Avensis a bhain úsáid as SCV eile ar dtús?

→ Is féidir, ach deimhnigh an uimhir ar do chomhla reatha i gcónaí.

Q3: Cén fáth a bhfuil díomhaoin luaineach ag m’inneall a fheabhsaíonn nuair a bhíonn an t-aerchóiriú ar siúl?

→ Déanann an t-ualach breise an díomhaoin a chobhsú, rud a chumhdaíonn ceist cothromaíocht an fhórsa.

Q4: Cad é an chúis is coitianta le caillteanas cothromaíocht fórsa sa chomhla seo?

→ Díghrádú coil - lagaíonn an fórsa maighnéadach, agus sruthaíonn an armature.

Q5: Athsholáthar na comhla ach tá an díomhaoin fós ag luaineacht - an bhfuil an chomhla lochtach?

→ Seiceáil an córas rialaithe aeir díomhaoin - seans gur sceitheadh ​​aeir atá i gceist.

Q6: An oibríonn cothromaíocht an fhórsa le cumaisc bhithdhíosail?

→ Sea, ach tá slaodacht dhifriúil ag bithdhíosal, rud a d'fhéadfadh tionchar a bheith aige ar an bhfórsa hiodrálach.

 

Chun do thaithí ceannaigh a dhéanamh réidh agus éasca, cuirimid éagsúlacht roghanna íocaíochta slána ar fáil:

Táimid anseo chun do phróiseas ordaithe a bheith buartha-saor - roghnaigh an modh íocaíochta is fearr duit!

 

 

Clibeanna Te: denso 096710-0052 - an scv a chothromaíonn fórsaí maighnéadacha agus hiodrálacha le haghaidh rialú díomhaoin cobhsaí, an tSín denso 096710-0052 - an scv a chothromaíonn fórsaí maighnéadacha agus hiodrálacha do mhonaróirí rialaithe díomhaoin cobhsaí, soláthraithe, monarcha