KANGDA 2Q03 BH2Q85R8 – Caidéal Breosla Do Yunnan Jinma 2100 Ag 2200 RPM

Nuair a chailleann Yunnan Jinma 2100 a chumhacht tarraingthe nó má dhiúltaíonn sé tosú go réidh, beidh anKANGDA 2Q03caidéil insteallta leBH2Q85R8Is minic a sholáthraíonn eilimint an leigheas is dírí. seomeicniúil i-chaidéal líneoibríonn ag2200 RPMluas an innill agus a sheachadann breosla méadraithe chuig gach sorcóir gan a bheith ag brath ar mhodúil rialaithe innill – buntáiste soiléir do cheardlanna i réigiúin ina bhfuil trealamh diagnóiseach leictreonach ina sócmhainn i gcónaí. Tá an8 mm plungerlaistigh den tionól BH2Q85R8 cinneann an méid breosla in aghaidh an stróc, agus aon imeacht ón mhonarcha-sonraithe17 céim BTDCathróidh uainiú statach éifeachtúlacht dócháin go díreach, rud a fhágann go mbeidh fíorú uainiúcháin ina chéim éigeantach roimh an géarú deiridh.

Tá an2Q03comhlacht caidéil iompraíonn anBH2Q85R8eilimint plunger, le caighdeánTrastomhas plunger 8 mmrialú toirte seachadta breosla. Tá uainiú insteallta statach don Yunnan Jinma 2100 sonraithe ag17 céim BTDC, luach nach mór a fhíorú trí úsáid a bhaint as tomhsaire diailithe le linn an -chaidéil chun-chóimeála. Ionchorpraíonn an gobharnóir meicniúil socrú luas uasta gan-de2400 RPM, ag soláthar maolán sábháilteachta os cionn an phointe oibriúcháin rátáilte. Tá chasmhóiminte gléasta flange Drive40–45 Nm, agus is é an ceanglas brú breosla inlet0.2–0.3 MPa– seicphointe ríthábhachtach roimh thús-i ndiaidh athsholáthair.

Clúdaíonn feistiú bunscoile anYunnan Jinma 2100athróga turbo atá uaillmhithe go nádúrtha agus íseal-, suiteáilte go forleathan iGrianghraf Lovoltarracóirí,XCMGlódairí dlúth, agusChangfagensets díosail stáiseanóireachta a fhaightear go coitianta i gclóis tógála na Nigéire agus na hIndinéise. Níos faide ná an bonn 2100, trasnaíonn an caidéal seo tagairtí do thagairtí áirithe495agus490díorthaigh innill a roinneann an patrún gléasta sraith BQ céanna, cé go bhfuil calabrú eilimint BH2Q85R8 fós tiúnta go sonrach le haghaidh dearadh seomra dócháin na 2100í. Tugann déileálaithe atá ag stocáil na coda seo aghaidh ar éileamh athfhillteach ó threalamh plandála agus cabhlaigh caidéil uisciúcháin, áit a mbíonn tionchar díreach ag cobhsaíocht luais innill faoi ualach éagsúil ar tháirgiúlacht allamuigh.

I gcriosanna oibriúcháin trópaiceacha agus fothrópaiceacha, éilliú breosla agus luaineachtaí teochta dlús a chur le caitheamh ar ancomhla seachadtaagus bairille plunger. Úsáideann an KANGDA BH2Q85R8 dromchlaí cruaite cóimhiotail ar an tiomáint plunger chun cur i gcoinne scuffing nuair a bhíonn sé ag rith ar ghráid díosail ard-sulfair nó íseal. I measc na dtáscairí coitianta teipe tá luamhán spúinseach scóig, allas infheicthe breosla ó alt ceann an chaidéil, agus múchadh moillithe tar éis an eochrach a dhéanamh – iad seo ar fad dírithe ar leathnú an imréitigh inmheánaigh. Maidir le siopaí deisiúcháin, teastaíonn rochtain ar abinse tástála calabrúcháinchun anráta seachadta breoslatrasna gach asraon sorcóra, ag cinntiú dáileadh cothrom ualaigh agus cosc ​​a chur ar ró-ualach iompar crankshaft.

Gléasta an2Q03éilíonn an caidéal ailíniú cúramach ar an ngiartraein: caithfidh an marc uainiúcháin ar an bhfearas tiomána caidéil a bheith mogalra leis an táscaire giaranna díomhaoin agus an t-inneall socraithe agcomhbhrú TDCle haghaidh sorcóir Uimh.1. Tar éis boltáil, fuil na línte ardbhrú ina n-aonar ag foircinn an injector go dtí go dtagann sruthanna breosla soladacha le feiceáil - céim a bhíonn deifir go minic i ndeisiúcháin pháirce, rud a fhágann cranking sínte agus brú mótair tosaithe. Níor cheart go sáródh an t-imirt saorshlat nasc gobharnóir0.5 mm; Bíonn farasbarr leaca ina chúis le seilg (luaineacht luais timthriallach) go háirithe faoi deara nuair a oibríonn an t-inneall in aice leis an2200 RPMcrios rialaithe. Casmhóiminte na sealbhóirí comhla seachadta go60–65 Nmag baint úsáide as sreangán coise préacháin chun saobhadh ar chéimseata na suíochán comhla a sheachaint.

C1: Conas is féidir liom a insint an bhfuil eilimint BH2Q85R8 nó eilimint eile ag mo chaidéal reatha?
A: Bain an clúdach iniúchta agus léigh an cód eiliminte stampáilte ar an flange uachtarach - tá BH2Q85R8 marcáilte go soiléir. Nó, tomhas trastomhas plunger; Deimhníonn 8 mm an leagan ceart.

C2: An gcuirtear fearas tiomána nua ar fáil don KANGDA 2Q03, nó an athúsáidim an seancheann?
A: Tagann an caidéal gan fearas tiomána. Aistrigh an trealamh atá agat cheana féin ag baint úsáide as puller, agus seiceáil an eochairbhealach le haghaidh caitheamh roimh athchruinniú.

C3: Cad is cúis le deataigh bán díreach tar éis an caidéal nua seo a shuiteáil?
A: Is gnách go mbíonn an t-uainiú moillithe. Ath-seiceáil an17 céim BTDCsocrú ; Táirgeann fiú moill 2 chéim Clear bán, go háirithe ag2200 RPMgan{0}}coinníollacha ualaigh.

C4: An féidir liom an caidéal seo a reáchtáil ar chumaisc bithdhíosail suas go dtí B20?
A: Sea, ach déan monatóireacht ar shlaodacht - athraíonn B20 rátaí sceite inmheánacha. Giorraigh an chéad chigireacht go 300 uair an chloig agus bí ag faire le haghaidh gníomh greamaitheach gobharnóra.

C5: Cé na codanna coimhdeacha ba cheart dom a ordú taobh leis an gcaidéal seo chun post iomlán a chinntiú?
A: Mol scagaire breosla nua, leicneáin séalaithe copair le haghaidh boltaí banjo, agus gaiscéid sealbhóirí comhla seachadta - is minic a chuireann na míreanna beaga seo moill ar dheisiú na páirce nuair a bhíonn siad ar iarraidh.

C6: Cé mhéad uair an chloig sula n-éilíonn plunger BH2Q85R8 athsholáthar de ghnáth?
A: Le breosla glan agus athruithe rialta scagaire, bí ag súil4,000–5,000 uair an chloigi seirbhís talmhaíochta. Laghdaíonn coinníollacha mianadóireachta dusty an figiúr seo thart ar 30%.