KANGDA 3Q47b BH3Q65R8 – Athsholáthar Díreach Le haghaidh Feidhmchláir Díosail Laidong LL380

Le haghaidh ceardlanna ar fud na hAfraice agus Oirdheisceart na hÁise a ndéantar athchóiriú rialta orthuLaidong-cumhachtaithetarracóirí dlúth, tacair gineadóir, agus tochaltóirí mion, anKANGDA 3Q47bcaidéil insteallta leBH3Q65R8cuireann eilimint plunger réiteach braite iontaofa-i. Tagann an t-aonad seo go díreach in ionad an chaidéil bhunaidh atá feistithe ar anLL380díosal insteallta trí{{0}sorcóir indíreach-, inneall capall oibre atá le fáil go forleathan i dtrealamh curaíochta talmhaíochta agus gléasraí cumhachta fuireachais 20–30 kVA. Rátáilte le haghaidh oibríocht marthanach ag3200 RPM le cúnamh turbocharger, déanann an tionól seo an t-am seachadta breosla cuí a athchóiriú, cuireann sé deireadh le réchasta corrach, agus tugann sé aonaid chumhachta ídithe ar ais chuig seirbhís tháirgiúil gan bhabhtáil iomlán innill a chostas.

Déantar an tionól caidéil insteallta seo a mhonarú de réir lamháltais dhian-thoiseacha agus feidhmíochta. Tá anBH3Q65R8eilimint is aBosch-toirmeasc comhoiriúnach agus cóimeáil bairilleinnealtóireacht do sheachadadh breosla ardbhrú . I measc na bparaiméadar crua ríthábhachtach tá tagairt an mhonaróra trealaimh bhunaidh (OEM).3Q47b, a léiríonn an rialtóir sonrach agus cumraíocht pláta cam atá riachtanach do shaintréithe freagartha ualach an LL380. Tacaíonn an t-aonad le díláithriú 1.4L an innill agus leagan amach 3-sorcóra inlíne, ag cinntiú an toirt breosla ceart in aghaidh an stróc faoi choinníollacha an chasmhóiminte uasta . Ní iarfheistiú uilíoch é seo; is réiteach a bhaineann go sonrach le comhpháirt é lena chothabháilIarnród Coiteann (CR)nó dáileoir meicniúil-cineál sláine an chórais, ag brath ar an mbliain iarratais ar leith.

Is é an príomh-iarratas ar an gcaidéal KANGDA seo ná anShandong Laidong LL380sraith inneall, a úsáidtear go forleathan i tarracóirí beaga, tacair gineadóirí, agus trealamh tógála dlúth. Murab ionann agus roghanna caighdeánaithe iarmhargadh, déantar an t-aonad seo a innealtóireacht chun creathadh agus ualaí teirmeacha sonracha an LL380 a bhainistiú ag3200 rpm le turbocharging. Tá an rátáil luais shonrach seo ríthábhachtach; cinntíonn sé go bhfreagraíonn an gobharnóir i gceart ar athruithe ualaigh, rud a chosc ar an "fiach" nó surging a breathnaíodh go minic nuair a bhíonn caidéil a mheaitseáil go mícheart á n-úsáid. Maidir le siopaí deisiúcháin a dhéanann seirbhísiú ar -innealra trom monaraithe na Síne, tugann stocáil an SKU seo aghaidh go díreach ar riachtanais ardáin innill toirte ard.

I gcomhthéacs deisiú an chórais breosla díosail, is rogha éifeachtach ó thaobh costais é caidéal KANGDA 3Q47b seachas athsholáthar iomlán an innill nó aisfheistithe casta CP3/CP4 . Nuair a thaispeánann Laidong LL380 tosú crua, deatach dubh iomarcach, nó titim i gcumhacht ag luas rátáilte, is minic go mbíonn an culprit ag caitheamh plunger nó comhla seachadta teipthe laistigh dencaidéal -brú ard. Seo a chur in ionad an aonaidCANGDAdéanann an cóimeáil cuar ama an insteallta a athbhunú go paraiméadair mhonarcha, ag cosaint comhpháirteanna le sruth cosúil leis na soic instealladh ó éilliú ag bearrtha miotail-pointe teipe coitianta i gcaidéil díosail caite . Ina theannta sin, trí chinntiú go bhfuil an cúpláil tiomána agus an comhéadan splíne saor ó chaitheamh le linn na suiteála, cuirtear cosc ​​ar atarlú mí-ailínithe, rud atá ina phríomhchúis le teip caidéil roimh am i dtimpeallachtaí talmhaíochta.

C1: An dteastaíonn raon slaodachta breosla ar leith don eilimint BH3Q65R8 le haghaidh oibriú iontaofa?
A:Déantar é a chalabrú le haghaidh díosail le slaodacht idir 2.5 agus 4.5 cSt ag 40 céim, ag teacht leis na gráid EN 590 nó ASTM D975 is mó atá ar fáil go háitiúil. Má tá cion ard uisce nó cáithníní infheicthe ag do sholáthar, suiteáil scagaire tánaisteach 10-micron in aghaidh an tsrutha - tá glantacháin an chaidéil seo daingean, agus is é éilliú scríobach an príomh-mharfach atá aige.

C2: An féidir liom an caidéal seo a reáchtáil go sealadach gan an turbocharger ceangailte má theipeann ar mo turbo?
A:Sea, cúitíonn an rialtóir meicniúil dlús aeir iontógáil níos ísle. Mar sin féin, caillfidh tú thart ar 18% den bhuaicchumhacht ag 3200 RPM, agus féadfaidh deatach dubh a bheith le feiceáil faoi ualach trom. Ní mholtar oibriú fada gan treisiú mar go n-athraíonn sé an cóimheas breosla-aer agus féadfaidh sé na loiní a chócáil le himeacht ama.

C3: Cad é meánshaol seirbhíse an chaidéil 3Q47b in iarratas gineadóir 20 uair an chloig in aghaidh an lae?
A:Agus gnáthathruithe ar na scagairí gach 250 uair an chloig reatha, bí ag súil le 4500-5500 uair an chloig sula gcuirfidh caitheamh plunger isteach ar fheidhmíocht tosaithe. In úsáid eatramhach talmhaíochta (m.sh., 6 huaire an chloig in aghaidh an lae le linn buainte), síneann sé seo go dtí 7000+ uair an chloig, rud a fhágann gur infheistíocht ilshéasúir í don chuid is mó d’oibríochtaí sealbhóirí beaga.

C4: An bhfuil aon mhodhnuithe ag teastáil chun an caidéal seo a fheistiú ar LL380 le éirí de thalamh cumhachta tosaigh?
A:Níl – níl aon athrú ar shuíomh an chúplála tiomántán. Ach seiceáil nach gcuireann an tithíocht PTO bac ar rochtain ar fhuinneog uainiúcháin na caidéil. Laghdaíonn roinnt adapters PTO iarmhargadh imréiteach; má tá adapter den sórt sin ag d'inneall, b'fhéidir go mbeadh ort an clúdach PTO a bhaint go sealadach le linn ailíniú caidéil.

C5: Conas is féidir liom a dhearbhú go bhfuair mé an fíor-KANGDA 3Q47b agus nach aonad clónáilte é?
A:Tá cód baisc léasair-eitseáilte ag aonaid fhíora ar an gcorp caidéil in aice leis an gclúdach gobharnóra. Chomh maith leis sin, tá chamfer sainiúil ag an plunger BH3Q65R8 ar an imeall uachtarach - is minic a fhágann clóin an chamfer seo ar lár, rud a fhágann go mbíonn buaiceanna brú níos géire agus greamú snáthaidí insteallta roimh am. Ceannaigh i gcónaí ó dháileoirí údaraithe a sholáthraíonn doiciméadú loingseoireachta inrianaithe.

C6: Cén luach chasmhóiminte ba cheart dom a chur i bhfeidhm ar na sealbhóirí comhla seachadta tar éis an caidéal nua a shuiteáil?
A:Socraigh do eochair go 40–45 N·m. Déanann ró-chasmhóimint suíochán na comhla a shaobhadh agus athraíonn an brú scoilte; tugann fo-chasmhóiminte cuireadh do phúscadh breosla thar na snáitheanna, rud a bhraithfidh tú mar fháinne fliuch leanúnach timpeall an tsealbhóra tar éis cúpla uair an chloig de bheith ag rith. Bain úsáid as níocháin copair nua gach uair a athchruinníonn tú.