KANGDA 3Q60 / BH3Q70R8 – Díreach-Mount Caidéal Breosla Do 385 Inneall Díosail

Is éard atá sa chaidéal insteallta breosla KANGDA seo (cód ordaithe 3Q60, múnla BH3Q70R8) ná sonraí athsholáthair mhonarcha a innealtóireacht don ardán 385 inneall. Athchóiríonn sé méadrú breosla ardbhrú beacht ag an rátaLuas tiomána díreach 2600 RPM, ag teacht le caighdeáin táirgeachta bunaidh Hengyang (衡阳) gan gá le hoiriúnóirí nó le modhnuithe fearas uainiúcháin. Maidir le bánna seirbhíse agus bealaí iarmhargadh, seachadann an t-aonad seo trádáil chothromaithe idir iontaofacht grád OEM agus costas iomaíoch soláthair, dírithe go sonrach ar cheardlanna a chothaíonn tarracóirí talmhaíochta, tochaltóirí dlúth, agus trucailí meándleachta atá fós ag brath ar an ngléasra cumhachta cruthaithe seo.

Tá an BH3Q70R8 tógtha timpeall aplunger cruaite agus leagtar bairillele trastomhas ainmniúil a thacaíonn le brúnna insteallta atá comhsheasmhach le dearadh seomra dócháin an innill 385. Agobharnóir hiodrálachfreagraíonn sé d'athruithe ualaigh trí mheicníocht eitilt-mheáchain, ag cothabháil díomhaoin chobhsaí agus ag cosc ​​ar dhálaí éalaithe nuair a scaoiltear go tobann leis an throttle. Ionchorpraíonn an caidéal ionchorprú-icineál caidéal aistrithe eitea tharraingíonn breosla as an umar go leanúnach, a chuireann brú ar an ngailearaí inmheánach chun an t-umar brú ard a bheathú. Leanann na comhéadain sheachtracha go léir-lena n-áirítear comhaireamh splíne an tseafta tiomána, ciorcal bolta feansaí, agus snáitheanna cónascaire asraonta-an teimpléad tríthoiseach atá socraithe ag teilgcheárta Hengyang, agus mar sin tá na línte breosla agus na giaranna tiomána inúsáidte i gcónaí. Tá spriongaí frith-aislais i gcoimeádáin comhla seachadta an aonaid a mhaolaíonn ascaluithe brú, sonraí a éiríonn ríthábhachtach nuair a bhíonn gearáin leanúnacha míthinte ar innealra níos sine á lorg.

Oireann an caidéal seo go díreach leis anDíosail 385 sraith, capall oibre a aimsítear i lódairí, lódairí cúlbhóthair, agus leagann gineadóir stáiseanóireachta ina bhfuil an t-uasluas 2600 RPM ailínithe le seachadadh rátáilte horsepower. In asocrú iarnróid coitianta, feidhmíonn an caidéal mar phríomhfhoinse brú an charntha iarnróid, cé go bhfuil an t-athróg gobharnóra mheicniúil shainiúil seo is coitianta ar leagan réamhrialaithe nó luath-leaganacha leictreonacha 385 ina láimhseálann an caidéal insteallta brú agus bun-uainiú araon. Ba cheart go ndeimhneofaí sna ceardlanna go raibh trastomhas tollta tithíocht tosaigh an innill agus aislasadh giair tiomána sula n-ordaítear iad, mar gur bhain 385 bloc níos déanaí úsáid as treoirphíolóta gléasta athbhreithnithe. Do dháileoirí, clúdaíonn an uimhir ordaithe 3Q60 timthriall athsholáthair mhinice ar mheaisíní a dhéanann logáil isteach ar uaireanta páirce arda, go háirithe i réigiúin ina n-athraíonn bealadh breosla go séasúrach-coinníoll a luathaíonn caitheamh inmheánach ar chaidéil níos lú.

Tosaigh suiteáil trían t-inneall a ghlasáil ag barr lár na marbhle haghaidh sorcóir amháin, ansin rothlaigh an seafta caidéil go dtí go mbeidh a mharc ama ailínithe leis an bpointeoir tithíochta. Sleamhnaigh an caidéal ar an bhfearas tiomána gan casúr; comharthaíonn aon fhriotaíocht go hiondúil go bhfuil mí-mheaitseáil splíne nó smionagar beag sa eochairbhealach.Cuir an feire O-na háitleis an séala a sholáthraítear, agus cuir scannán tanaí díosail glan i bhfeidhm chun suíocháin a éascú. Déan na cnónna daingnithe in dhá chéim a dhéanamh níos doichte-ar dtús go 25 N·m, ansin go dtí an 45 N·m deiridh-ag baint úsáide as eochair-stór torc chun saobhadh cóimeáilte a sheachaint a d’fhéadfadh an fáinne cam inmheánach a cheangal. Tar éis an dheisiú meicniúil,crank an t-inneall gan tosúar feadh 10 soicind chun aer a ghlanadh ó na línte ardbhrú, ansin déan iniúchadh ar na cnónna aontais go léir le haghaidh spotaí fliucha. Ba cheart go léireodh tástáil reatha reatha ar ualach díomhaoin agus ar pháirt-ualach brú seasta iarnróid (nó patrún doirteadh injector) gan aon fhiach earráideach, ag deimhniú go bhfuil suíomh droop an ghobharnóra fós laistigh de bhannaí na monarchan.

I gcás siopaí deisiúcháin atá os comhair inneall 385 le díomhaoin garbh, tosaithe crua, nó deatach dubh, is minic a bhíonn an KANGDA 3Q60 níos eacnamaí ná an seanchaidéal a sheoladh le haghaidh athchalabrú binse. Teastaíonn trealamh tástála speisialaithe (cosúil le Bosch EPS 200) le caidéal caite a atógáil agus cuirtear toir inmheánacha in ionad nach mbíonn ar fáil ón tseilf i gcónaí. Cuireann malartú san aonad úr seo na moilleanna sin i leataobh agus tugtar aclúdach baránta-iomlánar an tionól iomlán. Níos tábhachtaí fós, cuireann caidéal nua deireadh leis an mbaol damáiste iartheachtacha-is féidir le cáithníní plunger caite dul ar imirce go soic instealladh agus srian a chur ar phoill spraeála, rud a dhéanann athsholáthar ar il-instealltaí de phost caidéil simplí. Tríd an athsholáthar díreach seo a roghnú, is féidir le ceardlanna am deisiúcháin agus páirteanna intuartha a lua, rud a thaitníonn le bainisteoirí cabhlaigh a thugann tosaíocht do chinnteacht buiséid thar na roghanna praghais is ísle. Leathnaíonn an dromchla crua cromáin plunger eatraimh seirbhíse i dtimpeallachtaí oibríochta deannaigh, rud a laghdaíonn minicíocht aisghlaonna neamhsceidealta.

Cárta Sonraí Táirge

C1: An n-oibreoidh an caidéal seo ar inneall 385 a tháinig ar dtús le solenoid stad leictreach?
A:Sea, cuimsíonn an BH3Q70R8 foráil le haghaidh boss gléasta solenoid stad. Má úsáideann d'inneall nasc stoptha cábla, níl le déanamh ach an port solanóideach a ghlanadh leis an breiseán a cuireadh ar fáil.

C2: Cé mhéad uair an chloig is féidir le ceardlann a bheith ag súil go réasúnta sula gcaitheann an t-alt caidéil aistrithe amach?
A:Le breosla glan agus athruithe rialta ar na scagairí, is gnách go dtéann an cineál caidéal aistrithe eite thar an bpríomhtholaire-go minic níos faide ná 12,000 uair. Is é brú shúchán íseal an chéad chomhartha rabhaidh.

C3: An féidir an caidéal seo a mhalartú ar inneall 385 le tithíocht roth eitilte difriúil a athraíonn rothlú tiomáint an chaidéil?
A:Níl-tá an BH3Q70R8 deartha le haghaidh rothlú deiseal (féachaint air ó cheann an tiomántáin). Má fheistiú sé ar chuntar-fheidhmchlár rothlaithe, déanfar damáiste do mheáchan an ghobharnóra laistigh de nóiméid ón am tosaithe-.

C4: Cad é an modh ceart chun an caidéal seo a stóráil má choinnítear é mar fhardal cúltaca ar feadh roinnt míonna?
A:Taosc an breosla inmheánach, líon le meirge éadrom-ola choisctheach, agus rothlaigh an seafta de láimh gach 30 lá chun bealaí a athdháileadh ar an bhfáinne cam. Séalaigh gach calafort le caipíní chun bac a chur ar thaise.

C5: An dtagann an caidéal le deimhniú calabrúcháin a thaispeánann luachanna seachadta ag luas rátáilte?
A:Déantar -tástáil mhonarcha ar gach aonad in aghaidh toirteanna caighdeánacha insteallta, ach níl teastas priontáilte san áireamh sa bhosca. Is féidir sonraí tástála a sholáthar ar iarratas le haghaidh mór-orduithe.