WEIFU U4000 / 00U4000 Pluiméir Instealladh Breosla - Dearadh Toirt Ard-Sreafa Le haghaidh Feidhmchláir Choitianta Iarnróid Mór-Leor

Maidir le hinnill níos mó ná 15 lítear díláithriúcháin - a úsáidtear i trucailí mianadóireachta, tiomáint mhara, agus tacair gineadóirí móra - tá an toirt breosla a éilítear in aghaidh an stróc insteallta i bhfad níos airde ná mar atá in innill díosail ngluaisteán. Éilíonn sé seo plungers le trastomhais níos mó agus strócanna níos faide, ach go simplí scálú suas dearadh caighdeánach a thabhairt isteach dúshláin: fórsaí táimhe méadaithe, treoluas sleamhnáin níos airde, agus grádáin leathnú teirmeach níos mó. Tá anU4000 / 00U4000ó WEIFU atá saintógtha do na timpeallachtaí éilitheacha sin, ag cur le chéile aTrastomhas 15.0 mmle anstróc 18.0 mm– cumraíocht a sheachadann suas le 40 % níos mó díláithrithe in aghaidh an timthrialla ná mar a sheachadann tuilteoirí traidisiúnta ngluaisteán. Mar sin féin, níl acmhainn amh ach cuid den chothromóid; Ionchorpraíonn an plunger seo freisin asciorta treisitheagus anuainiú calafoirt optamaithechun seachadadh cobhsaí a áirithiú fiú ag luasanna ísle cranking – ceanglas ríthábhachtach d’innill mhóra a bhíonn díomhaoin go minic ar feadh tréimhsí fada.

Déantar an U4000 a innealtóireacht ar phrionsabal an éifeachtúlacht toirtmhéadrach a uasmhéadú gan cur isteach ar neart comhpháirte nó sláine séalaithe:

Trastomhas plunger:15.0 mm(IT4, cruinnis Níos lú ná nó cothrom le 1.0 μm)

Stróc éifeachtach :18.0 mm– níos faide ná an caighdeán, rud a chumasaíonn toirt scuabtha níos mó

Cumraíocht Helix : dé-luaidhe, le ahelix bunscoilele haghaidh príomhbhreoslaithe agus agroove faoiseamh tánaisteachchun brú a chosc ag deireadh stróc

Uasbhrú iarnróid :1,800 barra (burst >2,200 bar) – dóthanach don chuid is mó d’fheidhmchláir mhórscála

Seachadadh in aghaidh an stróc (ag 1,600 barra): thart1,250 mm³– 38% níos mó ná gnáth-thuairteoir 12 mm

Sceitheadh ​​inmheánach @ barra 1,500, 40 céim :7.2 ml/nim– coinnithe faoi sheic le banda séalaithe treisithe 4.5 mm

Ciallaíonn an buntáiste díláithrithe seo go dteastaíonn ón U4000 ardaitheoir cam níos ísle nó fad insteallta níos giorra don U4000 do luas agus ualach áirithe innill – ag laghdú an strus meicniúil ar thiomáint an chaidéil agus ag ligean níos mó solúbthachta i gcalabrú an ECU.

Gineann strócanna fada agus trastomhais mhóra taobh-ualaí suntasacha agus chuimhneacháin lúbthachta ar an gcorp plunger. Chun é seo a chomhrac, gnéithe an U4000 asciorta treisithe– cuid treorach leathnaithe faoi bhun an bhanda séalaithe a mhéadaíonn fad an imthacaí 20% i gcomparáid leis na plungers caighdeánach. An treoir seo níos faide:

Laghdaíonn sé an brú sonrach ar an dromchla sleamhnáin, ag laghdú an baol scuffing

Feabhsaíonn ailíniú laistigh den bairille, ag laghdú tilting is féidir a bheith ina chúis le caitheamh míchothrom

Soláthraíonn sé dromchla fuaraithe breise, ag cuidiú le teas a ghineann cuimilte a scaipeadh

Léiríonn Anailís Eilimint Chríochnaithe (FEA) go laghdaíonn an sciorta athneartaithe an bhuaic-strus taobh-ualaithe 32%, ag cur le saol seirbhíse réamh-mheasta de bhreis ar 800,000 km in iarratais tarraingthe líne.

Tá an U4000 brionnaithe ó acruach cróimiam-moluibdín-vanadium ard-neart(DIN 1.2367), tré-chruaite agus tempered go cruas lárnach de 46 - 48 HRC, le cás carburraithe doimhneacht 0.65 mm (62 - 64 HRC). Soláthraíonn an teaglaim seo an fhriotaíocht chaitheamh riachtanach ar na dromchlaí ina saothraítear rónta agus ag an am céanna an tocht a choinneáil chun na hualaí táimhe níos airde de mhais ghluaiste níos mó a ionsú. Ceadaíonn an trastomhas níos mó freisin ga filléad níos flaithiúla ag an trasdul bonn-go-sciorta (3.0 mm), deireadh a chur le tiúchan struis a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le bristeacha tuirse.

Tá an U4000 toisí do na teaghlaigh caidéil iarnróid coitianta is mó, ag díriú go sonrach ar:

WEIFU HP9agusHP9.1– a úsáidtear in innill 15 go 18-lítear le haghaidh trealamh mianadóireachta agus tógála

Bosch CP5(athraitheach mór) – feistithe ar Cummins QSX15, Volvo D16, agus MTU Series 1600

Denso HP6– i láthair i roinnt inneall mara agus genset a tógadh sa tSeapáin

Mapálann cairt chuimsitheach chrostagartha (lena n-áirítear le mórorduithe) an U4000 go dtí os cionn 60 uimhir OEM, lena n-áirítear iad siúd ó Perkins, Deutz, agus Scania.

Q1:Cad iad na príomhbhuntáistí a bhaineann le plunger níos mó ná go simplí brú insteallta a mhéadú?
A:Éilíonn brú níos airde ábhair níos láidre agus déantúsaíocht níos cruinne, ag ardú costais. Seachadann plunger níos mó toirt níos mó ag brú measartha, ag laghdú an strus ar na caidéil agus injectors agus fós ag freastal ar éileamh breosla na n-innill mhóra. Ligeann sé freisin tréimhsí insteallta níos giorra, rud a d'fhéadfadh éifeachtacht dócháin a fheabhsú.

Q2:An mbeidh an U4000 oiriúnach i mo chaidéal reatha dá mbeadh sé deartha le haghaidh plunger níos lú?
A:Ní hea – tá an bairille, an cam, agus an tithíocht ar fad meánmhéide do thrastomhas sonrach plunger. Ní féidir leat plunger níos mó a iarfheistiú gan ceann an chaidéil ar fad a athsholáthar. Tá an U4000 beartaithe mar athsholáthar díreach ar chaidéil a d'úsáid plungers 15.0 mm ar dtús, ní mar uasghrádú do theaghlaigh caidéil níos lú.

Q3:An méadaíonn an stróc níos faide an baol go mbainfidh an plunger buckling nó lúbadh?
A:Tá an sciorta athneartaithe deartha go sonrach chun búcla a chosc. Tacaíonn an fad imthacaí méadaithe leis an plunger níos fearr, agus soláthraíonn an trastomhas níos mó go bunúsach stiffness lúbthachta níos mó. Léiríonn ár n-anailís FEA aon riosca buckling laistigh de na raonta brú agus luais bailíochtaithe.

Q4:Conas a fheidhmíonn an U4000 ar luasanna cranking an-íseal (faoi bhun 100 rpm) atá tipiciúil d’innill mhuirí?
A:Cinntíonn an héilics dé-luaidhe agus an groove faoisimh tánaisteach go dtógann an caidéal brú go comhsheasmhach fiú ag luas íseal. Cuidíonn an toirt scuabtha níos mó le brú iarnróid a choinneáil le linn cranking, ag laghdú am tosaithe - príomhbhuntáiste d'fheidhmeanna gineadóir mara agus cúltaca.

Q5:Cad é an t-eatramh ollchóirithe a mholtar don U4000 in iarratas mara?
A:Bunaithe ar ár gcuid tástálacha agus sonraí allamuigh, molaimid iniúchadh a dhéanamh ar an tacar bairille plunger gach 8,000 uair an chloig oibriúcháin. Le breosla glan agus cothabháil chuí, is gnách go n-éiríonn leis an U4000 12,000-15,000 uair an chloig sula dtéann an sceitheadh ​​thar na teorainneacha seirbhíse - atá inchomparáide le páirteanna OEM.

Q6:An bhfuil aon chúinsí speisialta ann maidir le plungairí spártha U4000 a stóráil ar shoithí nó ar láithreáin iargúlta?
A:Is féidir – stóráil sa bhunphacáistiú VCI i dtimpeallacht thirim, teocht-chobhsaí. Tá an mais níos mó níos mó seans maith le creimeadh má dhéantar damáiste don phacáistiú. Molaimid stoc rothlach chun stóráil níos faide ná 3 bliana a sheachaint, toisc go bhfuil saolré teoranta ag cosaint VCI.