Caidéal Breosla 3Q50b BH3Q75R8 - Iarnród Coiteann Beachtais Do Changchai 380DI

Nuair a bheidh anChangchai 380DIthosaíonn a chailleadh ag tarraingt cumhachta nó cromáin iomarcach roimh lámhaigh, ancóras seachadta breoslaIs é an chéad áit saoistí ceardlann breathnú. Tá anKANGDA 3Q50b, ag iompar an chóid caidéilBH3Q75R8, an bhfuil an t-aonad athsholáthair sonraí sa mhonarcha tógtha don chapall oibre díosail ceithre shorcóir seo. Ag oibriú amach ó thraein an innill ag3200 RPMgan crios nó cúpláil eatarthu, aistríonn an caidéal díreach seo faoi thiomáint rothlú cam go teagmhais bhreosla ardbhrú atá amaithe go beacht. I gcás bánna seirbhíse a láimhseálann tarracóirí talmhaíochta, tochaltóirí dlútha, nó tacair gineadóra fosaithe ar fud margaí atá ag teacht chun cinn, a bhfuil córas iontaofa acu.caidéil soláthair iarnróid coitiantaar an tseilf bíonn tionchar díreach aige ar am slánúcháin agus ar mhuinín an chustaiméara.

Tá anKANGDA BH3Q75R8nach athsholáthar cineálach é; is comhpháirt meaisínithe beachtas é atá calabraithe le haghaidh sainéilimh hiodrálach anChangchai 380DI. An t-ainmniú3Q50bTagraíonn sé don phróifíl plunger agus cam ar leith, a ordaíonn an cuar seachadta breosla. Feidhmíonn an caidéal seo ag brú córais atá ag teastáil le haghaidh nua-aimsearthainstealladh iarnróid coitianta, ag éileamh lamháltais thar a bheith daingean taobh istigh den eilimint pumpála. Tá an3200 RPMciallaíonn sonraíocht tiomána díreach go bhfuil an seafta caidéil sioncronaithe le giaranna uainiúcháin an innill, rud a éilíonn ailíniú beacht chun cosc ​​a chur aruainiú breoslasaincheisteanna. Murab ionann agus caidéil inlíne níos sine, seocaidéal dáilteúsáideann dearadh loine gathacha chun an brú ard is gá chun atomization a ghiniúint. Ní mór do theicneoirí uimhir pháirt an chaidéil a fhíorú i gcoinne sraithuimhir an innill chun comhoiriúnacht a chinntiú, mar ancomhla rialaitheagus déantar paraiméadair brú a mhapáil go sonrach do straitéis ECU 380DI. Cinntíonn úsáid cruach de ghrád ard sa chamfháinne agus sna plungers friotaíocht caitheamh ódíosal ard-sulfairbreoslaí, ag leathnú shaol seirbhíse an aonaid i gcoinníollacha éilitheacha.

Déantar an caidéal breosla seo a fhorbairt go heisiach le haghaidh anChangchai 380DIinneall, aonad cumhachta a fhaightear go coitianta in innealra tógála beaga, tarracóirí talmhaíochta, agus tacair gineadóir i margaí na hÁise agus ag teacht chun cinn. Agus an caidéal seo á fhoinsiú, tá sé ríthábhachtach do cheardlanna -tagairt a dhéanamh donMúnla inneall OEMa sheachaint misfitting. Cé go simplíonn an dearadh tiomána díreach suiteáil trí dheireadh a chur leis an ngá atá le teannas crios, méadaíonn sé an baol damáiste fearas má chuirtear isteach ar an am. seocaidéal insteallta díosailTá sé mapáilte go sonrach chun an oibríocht ardluais a láimhseáil suas go dtí 3200 RPM, ag cinntiú tús iontaofa-suas agus réchasta cobhsaí. Maidir le dáileoirí páirteanna, is ítim láimhdeachais ard í seo do chabhlaigh a oibríonn in aeráidí deannach nó tais, áit a gcuirtear dlús le caitheamh caidéil. Níl sé tras-comhoiriúnach le hinnill mheicniúla níos sine asúite go nádúrtha; tá sé go docht le haghaidh ancóras iarnróid coitiantaa úsáidtear sna leaganacha comhlíonta 380DI-astuithe.

Tá anKANGDA BH3Q75R8cuireann sé luach suntasach seirbhíse ar fáil do cheardlanna a fhéachann le hathchur instealladh costasach a sheachaint. I gcóras iarnróid coitianta, is é an caidéal an croí; más rud ébrú iarnróid iarbhírchlaonann óbrú iarnróid ordaithe, is minic a léiríonn sé caitheamh plunger nó teipcomhla méadraithe. Caidéal caite a athsholáthar ar nós an3Q50bin ann caillteanas cumhachta agus comharthaí tosaigh crua a thabhairt ar ais gan an córas breosla ar fad a cháineadh. I gcás siopaí deisiúcháin, laghdaítear an baol éillithe "báis dhubh" trí infheistíocht a dhéanamh sa chaidéal sonrach OEM seo, áit a scriosann bearrtha miotail ó chaidéal teipthe na hinsteallairí agus an iarnróid . Ina theannta sin, le linn a shuiteáil, seiceáil anráta sreafa ar aiscabhrú le diagnóis a dhéanamh ar shaincheisteanna córais eile. Cuidíonn caidéal nua leis an ríthábhachtach a choinneáillubricitycothromaíocht a theastaíonn le haghaidh na soic injector, rud a théann i bhfeidhm go díreach ar chostas oibriúcháin an innill. Trí aonad tiomnaithe KANGDA a roghnú, cinntíonn soláthraithe seirbhíse nach bhfuil siad ag brath ar athdhéantúsaíocht amhrasach a d’fhéadfadh a bheith in easnamh ar an gcalabrú sonrach don ardán 380DI.

C1: Conas a dhéanaim idirdhealú idir caidéal 3Q50b atá ag teip agus sriantóir fillte injector blocáilte ar an 380DI?
A:Tomhais an sreabhadh aischuir ón gcaidéal ar leithligh ó na línte sceite instealladh-as. A sláintiúilBH3Q75R8tugann sé ar ais níos lú ná 15% dá toirt seachadta ag díomhaoin. Má tá an figiúr sin níos mó ná 25%, deimhnítear caitheamh inmheánach; má tá aischur an chaidéil gnáth ach go bhfuil sceitheadh ​​an insteora ard, dírigh ar na soic.

C2: An féidir an caidéal tiomána díreach seo a fheistiú ar 380DI a raibh branda caidéil breosla difriúil aige roimhe seo?
A:Sea, ar choinníoll gurbh é an caidéal bunaidh an t-athraitheach CR comhionann agus an t-áireamh céanna fiacail giair agus suíomh an eochairbhealaigh. Tá súil ag ECU an innill mar an gcéannacomhla rialaithe breoslacuar freagartha-tá an t-athrú go KANGDA lán-chomhoiriúnach nuair a mheaitseálann an páirtchódBH3Q75R8.

C3: Cad é an seilfré praiticiúil do chaidéal KANGDA spártha a stóráiltear i gceardlann tais?
A:Coinnigh an t-aonad ina mhála plaisteach séalaithe le triomadóir. Déantar na plungers inmheánacha a ola go héadrom ó tháirgeadh. Sáraíonn an seilfré 24 mí i gcoinníollacha tirime, ach déan iniúchadh ar an deireadh seafta le haghaidh meirge dromchla sula ndéantar é a shuiteáil-is féidir ocsaídiú solais a ghlanadh le humaí mín, ach ciallaíonn pitting diúltú.

C4: An bhfuil sé éigeantach na píopaí ardbhrú a athsholáthar agus an caidéal nua seo á fheistiú?
A:Níl, ach déan iniúchadh ar na foircinn flare le haghaidh galling. Cruthaíonn aon leas ar dhromchla an chóin ardú struis agus briseadh féideartha faoi 1600+ bíoga barra. Athsholáthar píopaí má theip ar an seanchaidéal go tubaisteach le smionagar miotail a scaiptear tríd an gcóras.

C5: Cén fáth a ndéanann mo chaidéal nua torann tic le díomhaoin te, murab ionann agus an ceann bunaidh?
A:Tá anCANGDAd'fhéadfadh go mbeadh uillinneacha rampa beagán difriúil ag an bpróifíl cam ón mbunleagan caite, ag athrú an fhuaim ríogachta hiodrálach. Monatóireacht a dhéanamh ar chobhsaíocht brú iarnróid trí phort diagnóiseach-má choinníonn an brú go seasta laistigh de ±30 barra, is gnáthbhriseadh é an torann ar feadh na chéad 20–30 uair an chloig.