KANGDA 2QD97 BH2Q85R8 – Caidéal Breosla Díreach Mount Le haghaidh Aonad Cumhachta CF290D

Deartha mar acaidéal insteallta inlíne meicniúil, anKANGDA 2QD97 (BH2Q85R8)feidhmíonn sé mar an chomhpháirt méadraithe breosla príomhúil le haghaidh anChangfa CF290Dinneall díosail. Déantar an caidéal seo a chalabrú le haghaidh aluas rátáilte innill de 1500 RPMagus aschur cumhachta leanúnach de11 kW, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach le haghaidh innealra talmhaíochta agus gensets tionsclaíocha éadroma. Aithneoidh ceardlanna agus dáileoirí páirteanna a dhéanann seirbhísiú ar dhlúthdhíosail as an Áise an t-aonad seo mar athsholáthar feisteas díreach a chuirfidh deireadh leis an ngá atá le modhnuithe gléasta nó le hoiriúnuithe ar an líne breosla. Tá antrastomhas plunger de φ8.5 mmagus cinntíonn an phróifíl shonrach ardaithe cam go bhfuil seachadadh breosla ag teacht leis na ceanglais maidir le seomra dócháin an dá-sorcóir CF290D thar choinníollacha ualaigh éagsúla.

Tosaíonn sainaithint chruinn leis anOrdú Uimh. 2QD97agusMúnla Caidéal BH2Q85R8, an dá marcáilte go buan ar an tithíocht caidéil. Ní mór na cóid seo a chrostagairt in aghaidh na mbunuimhreacha réitigh trealaimh chun feistiú mícheart a sheachaint. Fostaíonn an t-aonad anSnáithe comhla asraon M12 × 1.25agus aflange-cineál comhéadan gléasta, a boltaí go díreach chuig an tithíocht fearas CF290D gan plátaí adapter breise. Nuair a bhíonn caidéal athsholáthair á aimsiú le haghaidh deisiúcháin pháirce, deimhnigh go bhfuil anrátáil earraigh rialtóirmeaitseálann an luas rialaithe 1500 RPM, mar go n-athróidh spriongaí mímheaitseála cuar an chasmhóiminte agus go laghdóidh siad an 11 kW atá ar fáil nuair a-scoth na cumhachta. Murab ionann agus aonaid rialaithe go leictreonach, braitheann an caidéal seo ar ghníomh rialtóir meicniúil, agus mar sin déantar a iompar freagartha a chinneadh de réir na saintréithe meáchain eitilte agus earraigh inmheánacha amháin.

Taobh amuigh den phríomhóstach-anChangfa CF290D-aimsíonn an chumraíocht caidéil seo feidhmchlár go háiritheSraith Yangdong YSDinnill agus ardáin díosail dhlúth eile na Síne a ghlac an ailtireacht caidéil BQ le linn na 2000í. In iarmhargadh Eorpach agus Oirdheisceart na hÁise, tá éileamh ar anBH2Q85R8fós seasta i measc úinéirí natarracóirí beaga, trasphlandóirí ríse, agusgineadóirí táthú iniomparthaatá ag brath ar an CF290D le haghaidh cumhachta soghluaiste. Coinníonn go leor siopaí deisiúcháin an chuid seo i bhfardal mar gheall arAmanna luaidhe OEMis féidir leis an mhonarcha síneadh go dtí roinnt seachtainí, agus ní féidir le trealamh allamuigh acmhainn aga neamhfhónaimh níos faide le linn séasúir plandála nó fómhair. Gheobhaidh mórdhíoltóirí a fhreastalaíonn ar chliaint talmhaíochta tuaithe go gclúdaíonn an tsamhail chaidéil seo cuid shuntasach de naDíosal 2-sorcóiriarratais ar sheirbhís a fhaigheann siad go seachtainiúil.

Sula gléasta an2QD97caidéil, rothlaigh an t-inneall goIonad Marbh Barr (TDC)don sorcóir a chothaíonn an caidéal seo, ansin deimhnigh go bhfuil na marcanna uainiúcháin ar an bhfearas tiomána ailínithe leis an bpointeoir tithíochta. Is ionann éilliú agus an phríomhbhagairt do phéirí beachtais inmheánacha; gheobhaidh aon cháithnín scríobach a théann isteach tríd an gcalafort inlet an scórplunger agus bairilledromchlaí, is cúis le sceitheadh ​​inmheánach agus uainiú instealladh earráideach . Sruthlaigh an líne soláthair breosla le díosal glan sula nasctar é, agus cuir na leicneáin ina saothraítear rónta copair ar na sealbhóirí comhla seachadta in áit le linn athchóimeála chun ailt saor ó sceitheadh ​​a ráthú. Chasmhóiminte na cnónna gléasta i seicheamh trasnánach chun saobhadh an chomhlachta caidéil a chosc, rud a d'fhéadfadh gluaiseacht plunger a cheangal. Tar éis é a shuiteáil, fuil na línte ardbhrú ina n-aonar trí gach cnó instealladh a scoilteadh agus é ag cranking, ag cinntiú go n-aslonnóidh gach aer gafa sula ndéanann an t-inneall iarracht tosú faoi ualach .

C1: An dteastaíonn aon chalabrú leictreonach ar an BH2Q85R8 tar éis a shuiteáil?
A: Ní hea-caidéal meicniúil amháin é seo. Socraítear an t-am go fisiciúil trí mharcanna fearas, agus angobharnóira choigeartú le tacaiméadar agus banc ualaigh seachas le bogearraí diagnóiseacha.

C2: Cad iad na hairíonna a léiríonn caitheamh plunger sa chaidéal 2QD97?
A: Ag tosú deacair nuair a bhíonn tú te, deatach bán ag díomhaoin, agus laghdú suntasach ar chumhacht faoi bhun an rátaithe 11 kW-díríonn siad seo ar imréiteach inmheánach níos mó ná anφ8.5 mmcaoinfhulaingt, á cheangalathsholáthair bairille.

C3: An féidir liom an caidéal seo a fheistiú ar CF290D atá rátáilte ag 1800 RPM in ionad 1500 RPM?
A: Ní mholtar-tá an meáchan gobharnóir agus an teaglaim earraigh socraithe don mhonarcha-1500 RPM. Má ritheann tú ar luasanna níos airde, cuirfear dlús leis nagobharnóir meicniúilagus féadfaidh sé damáiste a dhéanamh don trealamh tiomána.

C4: Conas a dhéanaim fíor-KANGDA a idirdhealú ó chóipeanna cineálacha?
A: Iompraíonn aonaid fhíor anOrdú Uimh. 2QD97agusBH2Q85R8i greanadh maitrís ponc-, agus is minic a úsáideann cóipeanna litreacha péinteáilte a ídíonn as tar éis nochtadh breosla .

C5: Cad é an t-eatramh seirbhíse tipiciúil roimh athchóiriú caidéil?
A: Faoibreosla glancoinníollacha agus athruithe rialta scagaire, ag súil3000+ huaire oibriúcháinsula dtéann caitheamh plunger isteach ar fheidhmíocht. Laghdaíonn breoslaí ard-uisce-an t-eatramh sin go géar .

C6: Cén uimhir chuid feiste séalaithe a mheaitseálann an caidéal seo?
A: Úsáid an gasket agus an tacar fáinne O{-atá sonraithe donCF290Dflange caidéil insteallta-ná athúsáid sean-leicneáin chopair ar na sealbhóirí comhla seachadta .