WEIFU U993 / 00U993 Breosla Instealladh Breosla - Brúigh Fearainn Ama-Múnlú Tosaigh Le haghaidh Beachtas Uainithe Instealladh Feabhsaithe

I gcórais insteallta iarnróid coitianta, is minic a phléitear cruinneas i dtéarmaí cainníochta (cé mhéad breosla) agus brú (cé mhéad fórsa). Mar sin féin, tá an tríú gné atá chomh ríthábhachtach céanna:uainiú- ní hamháin nuair a osclaíonn an t-instealltóir, ach conas a shroicheann an brúthonn go soc an instealladh. Tá acruthsa réimse ama a chuireann isteach ar dhinimic oscailte an injector. D'fhéadfadh ardú brú géar, tobann a bheith ina chúis le snáthaid an injector preabadh, rud a chruthaíonn instealladh corrach; cinntíonn ardú mín rialaithe ardaitheoir snáthaidí comhsheasmhach agus breoslaithe beacht. Cruthaíonn dearaí traidisiúnta plunger cruth brú chun tosaigh a athraíonn de réir luais agus ualaigh, rud a thugann isteach earráidí ama nach mór don ECU a cheartú go leanúnach. Tá anU993 / 00U993ó WEIFU tugtar isteach amúnlú brú-tosaigh réimse amacóras-meascán de apróifíl choróin défhánaagus auigeacht treorach minicíocht-mhodhnaithea rialaíonn cruth ama an bhrú-aghaidh, lena n-áirithítear teacht comhsheasmhach agus intuartha chuig an instealladh beag beann ar na coinníollacha oibriúcháin.

Tá dhá ghné chomhlántacha san U993 a bhainistíonn próifíl ama na brúthonnta:

Gné 1 – Próifíl Choróin Défhána:
Ionchorpraíonn an choróin aaghaidh comhbhrú dhá chéim : a fána tosaigh géar(12 céim ) don chéad 30% den stróc, ag aistriú go dtí afána tánaisteach níos éadomhain(6 céim ) don 70% eile. Cruthaíonn sé seo brú-éadan le aspíc tosaigh rialaithe(le haghaidh ardaitheoir snáthaidí injector tapa) agus ina dhiaidh sin abrú marthanach, cobhsaí(do mhéadrú beacht). Is é an toradh cruth tosaigh brú atá comhsheasmhach ar fud an raon luais-tapa go leor chun an t-instealladh a oscailt go glan, ach atá réidh go leor chun preab an tsnáthaid a sheachaint.

Gné 2 – Uigeacht Treorach Modhnaithe Minicíochta:
Gnéithe an chuid treorach auigeacht pháirc inathraithe(spásáil groove idir 0.4 mm agus 1.0 mm thar fhad 6 mm) a thugann isteachdamping minicíocht-spleáchéifeacht. Maolaíonn an uigeacht seo go roghnach ascaluithe brú ardmhinicíochta a d'fhéadfadh cur isteach ar chruth an bhrú chun tosaigh, ag cinntiú go bhfuil an tonn a shroicheann an t-insteallóir glan agus dea-shainithe.

Feidhmíocht réimse ama tomhaiste:

Am ardú brú-tosaigh (10-90% den bhuaic): rialaithe go0.6 ± 0.1 mstrasna an raon luais (in aghaidh 0.4-1.2 ms do chaighdeánach) – afeabhsú cobhsaíochta 80%

Athrú uainiúcháin ardaithe snáthaidí insteallta (timthriall-go-timthriall): laghdaithe ó ±0.15 ms go±0.04 ms – a feabhsú 73%.

Comhsheasmhacht brú-aghaidh (1,200 → 2,200 rpm): athrúchán laghdaithe ó 0.8 ms go0.1 ms– anfeabhsú 87%.

Aimplitiúid preab an tsnáthaid : laghdaithe 65% (de bharr cruth rialaithe brú tosaigh)

Cruinneas cainníochta insteallta: feabhsaithe ó ± 2.5% go±0.8% – a feabhsú 68%.

Cobhsaíocht dócháin (COV de IMEP): feabhsaithe ó 3.8% go1.7% – a feabhsú 55%.

Paraiméadair toisí:

Trastomhas plunger:10.5 mm(IT4, cruinneas Níos lú ná nó cothrom le 0.8 μm) – spriocdhíriúdlúth go meánachinnill (2.5 – 4.5 lítear)

Stróc éifeachtach :13.0 mm

Fánaí corónach : tosaigh 12 céim (30% stróc), 6 chéim tánaisteach (70% stróc), le haistriú réidh

Uigeacht inathraithe-pháirc : doimhneacht groove 0.03 mm, leithead 0.15 mm, spásáil 0.4 → 1.0 mm thar 6 mm

Helix : aon luaidhe, lámh chlé, fána caighdeánach forásach

Uasbhrú iarnróid :1,800 barra (burst >2,100 bar)

Sceitheadh ​​inmheánach @ 1,400 barra :6.2 ml/nim– nach gcuirfidh gnéithe an fhearainn ama isteach air

Tá an U993 brionnaithe ó acruach cróimiam-moluibdín-vanadium(DIN 1.2367), carburraithe go 0.55 mm (62 - 64 HRC). Tá an phróifíl choróin dé-fhána meilte ag baint úsáide as aroth foirm-cóirithear grinder CNC 5-ais, ag baint amach lamháltas uillinn ±0.1 céim agus ga trasdula de ±0.02 mm. Déantar uigeacht an pháirc inathraithe a mheaisíniú le aléasair femtosecondle scanadh oiriúnaitheach, lamháltas doimhneachta de ±0.003 mm a bhaint amach agus caoinfhulaingt spásála de ±0.01 mm. Déantar iniúchadh ar gach plunger le apróifílmhéadar comhriantale haghaidh phróifíl choróin agus aidirferometer solas bándon uigeacht; diallais thar lamháltas truicear diúltú.

Tá an U993 thar a bheith luachmhar d’innill a bhfuil cruinneas uainiú insteallta ríthábhachtach-gluaisteáin ardfheidhmíochta paisinéirí, feidhmchláir mhótair agus innill a bhfuil oibríocht luas athraitheach acu:

WEIFU HP3.5agusHP4– a úsáidtear in innill ghluaisteáin phaisinéirí 2.5 – 4.5-lítear agus in innill díosail tráchtála éadroma

Bosch CP1agusCP3– feistithe ar BMW 2.0d, Ford 2.0 TDCI, PSA 2.2 HDi, agus Volkswagen EA288

Denso HP3– i láthair i múnlaí díosail Toyota, Nissan, agus Mazda

Deimhníonn uirlis chomhoiriúnachta atá nasctha le QR (ar an mbosca) feistiú de réir samhail an chaidéil, rud a chinntíonn go bhfuil an múnlú réimse ama meaitseáilte i gceart.

Ar an cuir isteach pacáistithe, soláthraímid acomparáid tonnforma thaispeánann cruth brú-aghaidh tosaigh rialaithe comhsheasmhach an U993 (líne ghlas, cobhsaí trasna luasanna) i gcoinne cruth athraitheach plunger caighdeánach (líne dhearg, ag athrú le luas). Tá an graf anótáilte le criosanna "Am Ardaithe Rialaithe" agus "Am Ardaithe Athraitheacha". Ina theannta sin, iompraíonn gach plunger asiombail ama fearainn greanta le léasair(éadan clog le siombail toinne) ar a bhonn, ag léiriú an dearadh a mhúnlaíonn an réimse ama.

Q1:Cén fáth nach n-osclaíonn cruth an ábhair brú-aghaidh-an instealladh díreach nuair a bhíonn an brú ard go leor?
A:Freagraíonn an tsnáthaid injector don ráta athraithe brú, ní hamháin an brú iomlán. Is féidir leis an tsnáthaid preabadh mar gheall ar bhrú-éadan géar, neamhrialaithe, rud a fhágann go mbíonn instealladh corrach ann. Cinntíonn ardú rialaithe comhsheasmhach ardaitheoir snáthaidí mín in-athdhéanta agus breosla beacht.

Q2:Conas a rialaíonn coróin défhána an cruth brú-aghaidh?
A:Cruthaíonn an fána tosaigh géar ardú brú tapa le haghaidh ardaitheoir snáthaidí tapa. Soláthraíonn an fána tánaisteach níos éadomhain brú marthanach, cobhsaí a rialaíonn an chéim méadraithe. Le chéile, táirgeann siad brú-éadanas atá múnlaithe go seasta ar fud an raon luais.

Q3:An ndéanann an U993 difear do sheachadadh iomlán breosla in aghaidh an stróc?
A:Ní féidir-ní athraíonn an choróin défhána an stróc éifeachtach ná an toirt scuabtha. Tá an seachadadh iomlán comhionann le plunger caighdeánach. Is é an t-aon difríocht ná cruth ama an aghaidh bhrú.

Q4:An bhfuil an U993 oiriúnach d'innill ardluais a bhfuil an t-am tosaigh brú gearr cheana féin?
A:Tá-tá comhsheasmhacht an chruth brú-aghaidh níos tábhachtaí i ndáiríre ag luasanna arda, nuair is giorra an t-am atá ar fáil. Cinntíonn an U993 go bhfanann an brú-aghaidh rialaithe go maith fiú ag RPM ardaithe.

Q5:Conas is féidir liom an choróin défhána agus an uigeacht a iniúchadh le linn gnáthchothabhála?
A:Bain an plunger agus scrúdaigh próifíl an choróin-ba cheart go mbeadh an dá fhána ar leith le feiceáil. Ba cheart go léireodh uigeacht an pháirc inathraithe athrú de réir a chéile ar an spásáil eite. Cuirimid íomhánna tagartha ar fáil ar an mbosca. Má dhéantar ceachtar den dá ghné a chaitheamh nó a mhilleadh, laghdaítear an tairbhe réimse ama.

Q6:An gcuirtear an U993 in ionad an U982 (bainistiú brú iarmharach) nó an U983 (torann comhartha braite)?
A:Rialaíonn an U993 cruth ama an bhrú-aghaidh, bainistíonn an U982 brú iarmharach idir instealltaí, agus laghdaíonn an U983 torann comhartha braite. Tugann siad aghaidh ar ghnéithe éagsúla den chomhartha brú agus tá siad comhlántach. Le haghaidh cruinneas uasta insteallta, molaimid na trí cinn a úsáid le chéile.