WEIFU U983 / 00U983 Pluiméir Instealladh Breosla – Uigeacht Choróin Damáiste-Armónach Le hAghaidh Torann Comhartha Laghdaithe Braiteoir

Braitheann córais iarnróid coitianta nua-aimseartha ar bhraiteoirí brú ardmhinicíochta atá suite ar an iarnród chun aiseolas fíor-ama a sholáthar do rialú insteallta lúb dúnta. Mar sin féin, ní luach glan, seasta é an comhartha brú a fhaigheann na braiteoirí seo-tá sé forshuite leripples brú ard-minicíochtaginte ag gníomh pumpála an plunger. Cruthaíonn na ripples seo, go hiondúil sa raon 500-2,500 Hz, adúshlán comhartha-go-torainn: ní mór don ECU an torann a tharchuirtear leis an gcaidéal a scagadh amach chun an fíorbhrú iarnróid a bhaint amach, próiseas a thugann isteach moilleanna céime agus a chuireann srian ar an bandaleithead rialaithe. Cé go ndíríonn monaróirí braiteoirí ar fheabhas a chur ar leictreonaic braite, tá anfoinse meicniúil an torainn-Níor tugadh aird ar bith ar choróin an plunger agus ar a idirghníomhaíocht leis an gcolún breosla-. Tá anU983 / 00U983ó WEIFU tugtar isteach auigeacht choróin damping armónach-patrún beachta-innealtóireacht dromchla a mhaolaíonn go gníomhach na sceitheanna brú ag a bhfoinse, a sheachadann comhartha brú níos glaine agus níos cobhsaí chuig an braiteoir iarnróid agus a chumasaíonn rialú lúb dúnta níos beaichte agus níos freagraí.

Gnéithe an U983 coróin le auigeacht mhaolaithe ilmhinicíochta-eagar de mhicreastruchtúir atá ríofa go beacht a fheidhmíonn mar mhaolaitheoirí fuaimiúla do na ripples brú:

Uigeachtaí: Patrún Ilscála Ionsúite Tonn
Déantar dromchla an choróin a innealtóireacht le meascán de thrí chineál uigeachta:

Uigeacht bunscoile: fáinní comhlárnacha (0.03 mm domhain, 0.15 mm ar leithead, páirc 0.5 mm) a dhíríonn ar an mbunmhinicíocht caidéalaithe (500-800 Hz)

Uigeacht tánaisteach: micrea-grooves gathacha (0.02 mm ar doimhneacht, 0.1 mm ar leithead) a taiseann an armónach (1,200-1,800 Hz)

Uigeacht treasach: micrea-dimples randamach (0.015 mm ar dhoimhneacht, trastomhas 30 μm) a ionsúnn torann ardmhinicíochta (os cionn 2,000 Hz)

Oibríonn na huigeachtaí seo mar ascagaire pas íseal meicniúil: déantar na ripples brú a ionsú de réir a chéile agus iad ag taisteal trasna an choróin, agus na scálaí éagsúla uigeachta ag díriú ar bhannaí minicíochta éagsúla. Is é an toradh ná tonn brú a shroicheann an comhla seachadta le hábhar ripple laghdaithe go mór, ag aistriú go díreach chuig comhartha níos glaine ag an braiteoir iarnróid.

Sochair laghdaithe torainn tomhaiste:

Aimplitiúid ripple brú (ag suíomh braite, 500-2,500 Hz): laghdaithe ó bhuaic go buaic 24 barra go dtí8 mbarra – a Laghdú 67%.

Cóimheas comhartha-go-torann (ag an braiteoir iarnróid): feabhsaithe ó 18 dB go28 dB – a feabhsú 55%.

Cruinneas léitheoireachta brú ECU : feabhsaithe ó ± 2.1% go±0.7% – a feabhsú 67%.

Am freagartha rialaithe lúb dúnta : laghdaithe faoi15%(níos lú scagtha ag teastáil)

Athrú cainníochta insteallta (modh lúb dúnta): laghdaithe ó ± 1.8% go±0.6% – a feabhsú 67%.

Ró-réiteach brú iarnróid le linn díomuan : laghdaithe 28% (mar gheall ar aiseolas níos tapúla agus níos cruinne)

Paraiméadair toisí:

Trastomhas plunger:10.5 mm(IT4, cruinneas Níos lú ná nó cothrom le 0.8 μm) – spriocdhíriúdlúth go meánachinnill (2.5 – 4.5 lítear)

Stróc éifeachtach :13.0 mm

Uigeacht phríomhúil : fáinní comhlárnacha, doimhneacht 0.03 mm × 0.15 mm ar leithead, páirc 0.5 mm

Uigeacht thánaisteach : grooves gathacha, doimhneacht 0.02 mm × 0.1 mm ar leithead, 16 grooves

Uigeacht threasach: dimples randamach, doimhneacht 0.015 mm, trastomhas 30 μm, dlús achair 8%.

Helix : aon luaidhe, lámh chlé, fána caighdeánach forásach

Uasbhrú iarnróid :1,800 barra (burst >2,100 bar)

Sceitheadh ​​inmheánach @ 1,400 barra :6.2 ml/nim– gan tionchar ag an uigeacht

Tá an U983 brionnaithe ó acruach cróimiam-moluibdín-vanadium(DIN 1.2367), carburraithe go 0.55 mm (62 - 64 HRC). Déantar na huigeachtaí ilscála a mheaisíniú trí úsáid a bhaint as aléasair femtosecondle treoir maidir le haithint patrún, ag baint amach lamháltas doimhneachta de ±0.002 mm do na trí chineál uigeachta. Gintear na fáinní comhlárnacha ag ceann scanadh rothlach, na grooves gathacha ag scanadh líneach, agus na dimples randamach ag patrún bhíoma dífhócasaithe. Déantar iniúchadh ar gach plunger le aidirferometer solas bána fhíoraíonn na trí chéimseata uigeachta; diallais thar lamháltas truicear diúltú.

Tá an U983 thar a bheith luachmhar d’innill a bhfuil cruinneas rialaithe lúb dúnta ríthábhachtach-Euro VI/EPA 2027 feithiclí tráchtála, gluaisteáin phaisinéirí ardfheidhmíochta, agus aon fheidhmchlár a bhfuil ardstraitéisí dócháin aige:

WEIFU HP3.5agusHP4– a úsáidtear in innill ghluaisteáin phaisinéirí 2.5 – 4.5-lítear agus in innill díosail tráchtála éadroma

Bosch CP1agusCP3– feistithe ar BMW 2.0d, Ford 2.0 TDCI, PSA 2.2 HDi, agus Volkswagen EA288

Denso HP3– i láthair i múnlaí díosail Toyota, Nissan, agus Mazda

Deimhníonn uirlis chomhoiriúnachta atá nasctha le QR (ar an mbosca) feistiú de réir samhail an chaidéil, ag cinntiú go bhfuil an uigeacht armónach-damping meaitseáilte i gceart.

Ar an cuir isteach pacáistithe, soláthraímid agraf minicíocht-speictrimag taispeáint an fuinneamh ripple brú ar fud an raon 0-3,000 Hz. Léiríonn an U983 maolú suntasach ar fud an speictrim iomlán (líne ghlas), agus taispeánann plunger caighdeánach sraith buaiceanna fuinnimh (líne dhearg). Ina theannta sin, iompraíonn gach plunger asiombail ionsúite tonnta léasair-greanta(síthonn le saighead anuas) ar a bonn, ag léiriú an dearadh armónach-damáiste.

Q1:Conas a laghdaíonn uigeacht choróin torann chomhartha an bhraiteora-nach léann an braiteoir an brú amháin?
A:Léann an braiteoir an brú ag an iarnród, ach áirítear leis an mbrú seo sceithíní spreagtha caidéil atá forshuite ar an mbrú iarnróid iarbhír. Feidhmíonn an uigeacht mar scagaire meicniúil íseal-pas, ag laghdú na smeach ag an bhfoinse sula sroicheann siad an t-iarnród. Ciallaíonn sé seo go bhfaigheann an braiteoir comhartha níos glaine, a éilíonn níos lú scagtha ag an ECU.

Q2:An ndéanfaidh an uigeacht difear d'éifeachtacht caidéalaithe nó seachadadh breosla an plunger?
A:Níl-tá an uigeacht ar dhromchla an choróin agus ní athraíonn sí an stróc éifeachtach ná an toirt scuabtha. Tá an éifeachtúlacht caidéalaithe agus an seachadadh iomlán comhionann le plunger caighdeánach. Ní dhéanann an uigeacht ach tionchar ar chaighdeán na dtonnta brú.

Q3:An dteastaíonn aon athchalabrú braiteoir ón U983 chun na buntáistí a bhaint amach?
A:Is iad na tairbhí láithreach-feabhsaítear léamh brú an ECU go huathoibríoch de bharr an chomhartha níos glaine. Níl aon athchalabrú ag teastáil, cé go bhféadfadh oiriúnú an ECU beagán a choigeartú do cháilíocht fheabhsaithe an chomhartha.

Q4:An bhfuil an U983 oiriúnach d'innill le braiteoirí níos sine agus níos moille nach bhfuil in ann minicíochtaí arda a ghabháil?
A:Tá-tá tairbhe an U983 níos suntasaí i ndáiríre le braiteoirí níos moille, toisc go gciallaíonn an t-ábhar laghdaithe ripple nach bhfuil bandaleithead teoranta an braiteora níos lú de shrian. Ligeann an comhartha níos glaine do bhraiteoirí níos sine léamha níos cruinne a sholáthar.

Q5:Conas is féidir liom an uigeacht ilscála a iniúchadh le linn gnáthchothabhála?
A:Bain an plunger agus scrúdaigh an choróin faoi ghloine formhéadúcháin-ba chóir go mbeadh na fáinní comhlárnacha, na hionchair gathacha agus na maoláin le feiceáil. Soláthraímid íomhá tagartha ar an mbosca. Má tá an uigeacht caite nó líonta le smionagar, laghdaítear an tairbhe cáilíochta comhartha-glan go réidh le scuab mín agus sruthlaigh le díosal.

Q6:An bhfuil an U983 in ionad an U982 (bainistiú brú iarmharach) nó an bhfuil siad comhlántach?
A:Tugann siad aghaidh ar ghnéithe éagsúla de chaighdeán brú. Bainistíonn an U982 brú iarmharach idir instealltaí, agus laghdaíonn an U983 ábhar ripple an chomhartha brú le linn insteallta. Tá siad comhlántach-soláthraítear bonnlíne comhsheasmhach san U982, agus cinntíonn an U983 go bhfuil an comhartha a shroicheann an braiteoir glan agus cruinn.